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北京地铁4号线

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北京地铁4号线
魏公村站站台.jpg
概覽
營運地區 北京市海淀区西城区丰台区
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 北京地铁
车站总数 24
起訖站點 安河桥北公益西桥
技術數據
路線長度 28.165千米
最高速度 80千米/小时
軌道標準 1,435 mm
閉塞類型 移动闭塞
动力方式 750V,第三轨
車輛基地 马家堡车辆段龙背村停车场
列車编组 6节B车
运营信息
營運時期 2009年9月28日至今
早班车 安河桥北 05:00
公益西桥 05:10
末班车 安河桥北 23:10
公益西桥 22:45
乘客量 年客运量3.51亿人次(2012年)[1]
日均136万人次(2013年7月)[2]
最高143.7万人次[3]
(2013年3月8日)
运营单位 北京京港地铁有限公司
路線圖
龙背村停车场
安河桥北
下穿清河
北宫门
 北安河 
西苑换乘  16号线
2016年
 宛平城 
圆明园
下穿万泉河
北京大学东门
中关村
海淀黄庄换乘  10号线
 外环 – 内环 
联络线前往10号线[4]
人民大学
魏公村
联络线前往9号线[5]
国家图书馆换乘  9号线
换乘  16号线2016年
 16号线永丰 
下穿南长河
 9号线郭公庄 
 16号线宛平城 
动物园
西直门换乘  2号线
 外环 – 内环 
换乘  13号线
 东直门 
北京北站国铁京包线
市郊铁路S2线
新街口
平安里
换乘  6号线
 海淀五路居 – 草房 
西四
灵境胡同
西单
换乘  1号线
 苹果园 – 四惠东 
换乘  2号线
宣武门上穿北京地下直径线
 内环 – 外环 
菜市口
换乘  7号线2014年12月28日
 北京西站 – 焦化厂 
陶然亭
下穿南护城河
北京南站国铁京沪线
京沪高铁京津城际
换乘  14号线2014年12月28日
 张郭庄 – 善各庄 
下穿凉水河
下穿马草河
马家堡
角门西换乘  10号线
 内环 – 外环 
公益西桥
马家堡车辆段
大兴线  天宫院 

北京地铁4号线北京地铁的一条铁路线,全长28.165千米,设24座车站、1个车辆段和1个停车场,运营商为北京京港地铁有限公司。路线以丰台区南四环路公益西桥站为起点,贯穿北京西部,途经西城区,连接北京南站西单西四动物园中关村北京大学清华大学颐和园圆明园,最终到达海淀区安河桥北站。4号线在公益西桥站大兴线接轨,贯通运营。4号线的路线标示色为青绿色[6]

历史[编辑]

海淀黄庄站的大钟。

4号线的规划最早始于1950年代。北京地铁仍在筹备之时,曾经有过关于规划自颐和园西直门西四中山公园北京体育馆的路线,其北段就经过现在北京地铁4号线的路线[7];在80年代也曾规划过从西直门颐和园的路线[8],然而,直到2004年8月,4号线才真正开工[9]

2004年12月3日,当时的香港地铁公司(现在的港铁公司)與北京市基礎設施投資有限公司北京首都創業集團有限公司簽署了北京地铁4号线投资、建设、运营合作的原则性协议,这标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首条公私合营的路线。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市軌道交通建設管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立[10]。香港地铁公司向北京地铁4号线及京港地铁公司注资7.35亿元人民幣[11]。京港地铁公司将拥有4号线30年的运营权[12]

到2009年,施工接近尾声。2009年2月11日,4号线隧道全线贯通[13];3月6日,4号线开始列车调试,香港特别行政区行政长官曾荫权到场考察[14];2009年4月29日,4号线实现供电系统全线通电[15]宣武门站的换乘改造于5月9日展开,车站封闭,在2号线站台上开两个口,建造楼梯,以与4号线换乘[16]。改造于5月31日结束[17]。同一天,4号线试通车,标志着全线已经具备通车条件,施工建设开始收尾[6]。8月31日,北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐,成为4号线首批试乘乘客[18]

2009年9月28日,北京地铁4号线正式开通试运营。这使得北京地铁路线数达到9条,北京地铁线网初步形成[19]。4号线开通后客流火爆,开通次日客流就达到48万人次[20]。开通一年后,4号线日均客流量达到75万人次,成为北京地铁的一条主干线路[21]

2010年12月30日,大兴线开通试运营,与4号线直接贯通运营,贯通后全线车站达到35个,全长近50公里[22]

大兴线[编辑]

4号线屏蔽门上的路线图。由此可以看出大兴线和4号线的分界。

大兴线于2010年12月30日开通,全长21.76千米,设车站11座,在公益西桥站与4号线相连,向南穿过大兴城区,终点位于天宫院站[23]

大兴线直接与4号线贯通运营,全程运行时间约81分钟[22]。虽然贯通运营,但是“大兴线”名称不会消失,仍是这一段路线的名称[24]。贯通后部分车辆在新宫折返,继续向大兴方向乘坐的乘客在该站下车同站台换乘对面列车[25]

目前安河桥北至新宫的最小发车间隔为2分钟,区间(小交路)和全程(大交路)列车的比例为1:1。早高峰时段,通过增开临客使得往安河桥北方向的最小间隔压缩至1分43秒,这些列车到达安河桥北站之后,不进行折返,直接进入龙背村停车场。预计2013年底,将有一批增购的列车到位,届时区间和全程车的比例将调整为1:2,以缓解大兴线的客流压力。[26]

车站[编辑]

海淀黄庄站的斜坡换乘通道。

换乘站[编辑]

4号线在开通时有4座与既有路线的换乘站宣武门站海淀黄庄站西直门站西单站

  • 2号线换乘的宣武门站的换乘通道只有60米长,同2号线的换乘可在2分钟以内完成[16]
  • 1号线换乘的西单站的换乘距离则比较长,超过100米,步行换乘需4至5分钟[27]
  • 西直门站由于和2号线13号线两条路线换乘,乘客量预计会加大至100万人次,因此西直门站将在2010年2月新增一个由2号线换乘13号线的通道以分流巨大的客流[28]
  • 10号线换乘的海淀黄庄站的四个换乘通道中,两个长的约有60米,两个短的约有30米[29],均为斜坡,从4号线到10号线换乘仅需1分钟便可到达[27]

2012年12月30日 新增换乘站国家图书馆站平安里站角门西站

国家图书馆站为双岛式车站,跨站台换乘设计。2012年9号线全线开通后国家图书馆站将实现零距离换乘。[30]

车站装饰[编辑]

4号线在车站装饰上共设8座特色车站。

国家图书馆站的浮雕,可以看到永乐大典四库全书等字样。

此外,平安里站站台立柱上的京剧脸谱马赛克装饰[32]中关村站屋顶的电路板式吊顶[15],以及若干车站中港铁风格的大等也是4号线装饰的特色。

车辆[编辑]

4号线列车

4号线车辆由南车青岛四方机车车辆厂生产,为无涂装不锈钢车身,采用B1车型,车厢长19米,每列车6节编组,列车定员1408人,超员载客1780人。列车采用直流750V第三轨供电[34][35]

列车对在驾驶室前方安装了紧急疏散门,紧急时可打开伸展为下车坡道,30分钟内可以将全车人员疏散。列车还采用了蓄电池供电牵引技术,即使供电中断,仍能继续运行1公里[36]。车厢内设有紧急通风窗口,乘客在遭遇紧急情况时可以打开通风;此外还有紧急报警通话装置,方便紧急时乘客与司机通话[34]

虽然4号线经过了很多商业区和大型小区,但是由于在规划时未作准备,4号线最终仍采用6车编组。而由于北京南站建设时预留不够,4号线将难以扩充到8列编组。[37]

技术[编辑]

4号线在轨道上采用了6种特殊技术(弹性减振整体道床、轨道减振器道床、梯形减振轨枕道床、压缩型轨道减振器道床、特殊钢弹簧浮置板道床、钢弹簧浮置板道床),以减小噪音[6][36]然而,在2010年9月法制晚报记者的一次测量中,4号线却是北京地铁9条线中噪声最大的,最大噪音出现在人民大学到魏公村区间,达到106.2分贝。[38]

在安全方面,站厅层的立柱上还设有紧急停车按钮,可以在客流过大等紧急情况下使列车停下,而不进站[39]

为了达到2分钟的最小间隔,4号线的屏蔽门将与车门同时开启和关闭,而非与其它线路一样先开车门、再开屏蔽门,先关屏蔽门、再关车门[39]

此外,4号线还采用了基于无线通信的移动闭塞信号系统,列车自动监控技术、自动保护技术和自动驾驶技术等技术[36]

服务[编辑]

由于是由港铁公司的子公司运营,4号线同港铁一样,禁止乘客在车内和车站内饮食。在香港,根據法例556章B部香港鐵路附例,任何人在入閘後飲食,最高可罰款港幣2,000元,港鐵職員和鐵路警區警察有權警告,甚至控告違例乘客。而在北京,这样做没有法律依据,所以工作人员主要将对进食乘客进行劝阻[39]。4號線列車及車站的英文廣播,聲線和格式也大致與港鐵的一致[40]

无障碍设施方面,4号线为乘轮椅的乘客在各站站台侧面设了1.1米高的求助电话,还有宽闸机、盲道、为色弱人士准备的特殊导向标志,以及为听力障碍人士准备的电子显示和警示系统[39]

4号线引入了中国移动GSM信号和TD-SCDMA3G信号和中国联通WCDMA信号,[41]这是北京地铁首次引入3G信号。[42]此外,4号线还全线引入了中国工商银行中信银行中国邮政储蓄银行自動櫃員機[43]

票价[编辑]

4号线票价为2元,同其他路线一样,可以在北京地铁除机场快轨外的所有路线之间免费换乘。[44]

运营时间[编辑]

4号线的运营时间范围同北京地铁其他线路基本相同[45],具体时间如下:[46]

  • 首班车:往安河桥北方向的首班车5:10从公益西桥出发,全程车则于5:30从天宫院出发。往天宫院方向的首班车5:00从安河桥北始发。
  • 末班车:往安河桥北方向的末班车22:38从天宫院出发。往天宫院方向的全程末班车22:20从安河桥北出发,往公益西桥的半程末班车22:45从安河桥北出发。

北延计划[编辑]

4号线北端曾规划延伸至永丰科技园,延长段长8千米,设车站4座。[47]这一方案已经16号线取代。[48]

公益项目[编辑]

4号美术馆[编辑]

4号美术馆由中央美术学院美术馆京港地铁联合运营,利用4号线及14号线的站台、车厢展示美术作品,展陈内容基本与央美美术馆保持一致。

展陈空间分为两大部分,分别是:在4号线上的菜市口站A口、灵境胡同站C口、动物园站A口、人民大学站B口、北京大学东门站C口、圆明园站以及地铁14号线上的园博园站摆放一台大型视频呈现设备,用以播放央美美术馆制作的美术馆宣传片等内容;以及两列列车的全部车厢中以喷绘的形式各悬挂40件作品,每两个月轮换一次。[49]

4号诗歌坊[编辑]

4号诗歌坊由北京羽象飞石文化公司与京港地铁联合运营[50],在北京地铁4号线第12号、第39号列车共12节车厢和马家堡站西单站动物园站人民大学站等4个车站的备用房,定期以不同主题方式展示国内外优秀诗歌。

4号线儿童大学[编辑]

4号线儿童大学项目由京港地铁和外研社共同创意发起,2013年07月14日在圆明园站内正式成立,计划分期开设包括建筑文化遗产保护、交通科学、外语学习等多种学科领域的公益课堂。[51]

参考资料[编辑]

  1. ^ 案例1:北京地铁四号线项目. 北京市发展与改革委员会 (中文(简体)‎). 
  2. ^ 杜燕. 4号线暑期客流量增逾一成 日均136万人次. 中新网. 2013-08-13 [2013-08-22] (中文(简体)‎). 
  3. ^ 4号线早高峰1分43秒一趟车. 2013-03-15 [2013-03-15] (中文(简体)‎). 
  4. ^ 北京地铁10号线轨道道床结构设计. 孙鑫、王进、高晓新、曾向荣. 铁道标准设计 2008年第7期. [2009-09-19]. 
  5. ^ 白石桥车站渡线地表沉降的数值分析. 杨武子. 《山西建筑》 2007年第33卷第35期. [2009-09-18]. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 4号线昨起全线试车. 北京青年报. 2009-06-01 [2011-10-02] (中文(简体)‎). 
  7. ^ 北京地铁诞生记:周总理称筹建地铁是为备战. 2007-09-28 [2009-05-03] (中文(简体)‎). 
  8. ^ 4号线大兴线有望并线运营. 新京报. 2009-09-21 [2009-11-02] (中文(简体)‎). 
  9. ^ 北京地铁4号线5车站开工 残疾人有专用电梯. 2004-08-10 [2009-05-03] (中文(简体)‎). 
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  13. ^ 北京地铁4号线今日全线贯通 9月开始运营. 2009-02-10 [2009-05-03] (中文(简体)‎). 
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外部链接[编辑]