北京地铁6号线

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北京地铁6号线
慈寿寺站6号线站台.JPG
慈寿寺站6号线站台
概覽
營運地區 北京市海淀区西城区东城区朝阳区
通州区(二期)
石景山区(西延)
服務類型 城市轨道交通系统
所屬系統 北京地铁
车站总数 20(已开通)
35(全线)
起訖站點 海淀五路居站草房站(已开通)
金安桥站东小营站(全线)
技術數據
路線長度 30.4千米(已开通)
53千米(全线)
最高速度 100千米/小时
軌道標準 1,435 mm
閉塞類型 移动闭塞
动力方式 1500V,接触网
車輛基地 五里桥车辆段五路停车场
东小营车辆段(二期)
列車编组 8节B车
营运信息
營運時期 2012年12月30日至今
营运单位 北京市地铁运营有限公司
路線圖
门头沟线石门营
金安桥 换乘  门头沟线
苹果园 换乘  门头沟线
换乘  1号线
1号线四惠东
苹果园南路
西黄村
廖公庄
下穿京门铁路
下穿101支线铁路
田村
换乘  玉泉路线2015年
西白家窑福寿岭
下穿永定河引水渠
海淀五路居 目前为终点
五路停车场
联络线前往10号线
慈寿寺 换乘  10号线
外环 – 内环
下穿京密引水渠
花园桥
白石桥南 换乘  9号线
郭公庄国家图书馆
二里沟 未启用
换乘  16号线2016年
宛平城北安河
车公庄西
车公庄
换乘  2号线
外环 – 内环
平安里
换乘  4号线
天宫院安河桥北
北海北
北海前海
朱辛庄
南锣鼓巷 换乘  8号线
中国美术馆
东四
换乘  5号线
宋家庄天通苑北
朝阳门
换乘  2号线
内环 – 外环
东大桥
呼家楼 换乘  10号线
内环 – 外环
金台路 换乘  14号线
2014年12月28日
张郭庄善各庄
下穿东四环线
十里堡
下穿双沙铁路
青年路
褡裢坡
黄渠 计划快车通过不停车
快慢车计划二期开通后实施
常营 计划为快车越行站
草房 计划快车通过不停车
五里桥车辆段
以下为二期
物资学院 计划快车通过不停车
下穿京承铁路
北关
新华大街 计划为快车越行站
玉带河大街 计划快车通过不停车
下穿北运河
下穿京哈铁路
杨坨
郝家府 计划快车通过不停车
东部新城
东小营
东小营车辆段

北京地铁6号线北京地铁的一条线路,全长约53千米,共设35座车站[1][2],是北京地铁继1号线之后第二条横贯北京东西的骨干线路。线路西起石景山区金安桥站[3],经过海淀区西城区东城区朝阳区,到达通州区东小营站。其中,目前运营的一期工程西起海淀区海淀五路居站,东至朝阳区草房站,全长30.4千米,共有车站20座,全部为地下线,于2012年12月30日开通;建设中的二期、西延(或称三期)工程则分别向东、西两个方向延长。6号线在北京地铁历史中占据五项“第一”:第一条采用接触网供电的线路、第一条采用8节编组的线路、第一条设置叠落车站的线路、第一条采用100km/h列车的市区主干线、以及第一条采用快慢车并设置快车越行站的线路(但待二期工程通车才具备快慢车行车条件),一期工程已于2012年12月30日投入试运营。[4]

路线[编辑]

6号线线路示意图,其中虚线为在建和规划中的线路。

北京地铁6号线一期西起西四环中路,向东沿玲珑路车公庄西路车公庄大街平安里西大街地安门西大街地安门东大街北河沿大街五四大街朝阳门内大街朝阳门外大街朝阳北路敷设,到达朝阳区草房站,并设置五里桥车辆段,全长30.4千米,西端和10号线联合设置五路停车场。设有20座车站(另在白石桥南站车公庄西站之间新增二里沟站[5]),全线均为地下线[6]。一期线路将城市东部常营朝青定福庄等居住区[7]金融街CBD,以及内城的商业和旅游区连接在一起。[4]

二期工程西起一期工程东端终点,向东继续沿朝阳北路敷设至北运河后向东南,沿规划北关大道、东关大道、赵登禹大街后下穿北运河,沿运河东大街向东至东小营站并设置一座车辆段,全长约12公里,均为地下线,设置8座车站[2]。二期工程穿过通州新城核心商务区[8],利用一期和二期开行的快慢车实现通州新城与北京中心城区的快速连接[9]

西延工程则西起石景山区金安桥站,向东经过苹果园交通枢纽,沿杨庄东街田村路向东到达海淀五路居站与6号线一期相连,全长10.29千米,全部为地下线,设6座车站。[3]

历史及未来规划[编辑]

6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线[10][11]。作为“三环、四横、五纵、七放射”中的一“横”,6号线一期于2007年12月8日同8号线二期等4条线路一同开工[12]。虽然曾有过2011年年底开通部分线路的计划[13],但是6号线一期仍然在2012年12月30日才开通运营。开通时所有的电梯都因为没有合格证而无法使用,要等待约一个月才可以投入服务[14][15]

向东延长的6号线二期已于2011年2月28日开工,预计2014年建成通车[16]

6号线原计划在慈寿寺站连接门头沟线,但门头沟线采用中低速磁悬浮技术,存在运力不足等问题,因而取消了苹果园站至慈寿寺站的区段,而改由6号线西延至苹果园代替[17];而最初计划中西延线路最西端为高架,但由于环境影响问题改为地下线路,并再向西延长一站至金安桥站[3]。目前6号线西延仍在规划中。

车站[编辑]

南锣鼓巷站的换乘通道直接连接两线站台,中间不经过楼梯。

换乘站[编辑]

目前6号线有换乘车站8座。与同期建设的新线换乘的车站有慈寿寺站白石桥南站,两座车站均是共用站厅,并通过站台之间的楼梯相连[18][19][20];此外,南锣鼓巷站与8号线换乘,出于文物保护需求,两座车站均是叠落式车站,中间通过通道相连,实现同站台换乘[4]。与既有线路的换乘站有2号线的车公庄站、朝阳门站,4号线的平安里站,5号线的东四站,10号线的呼家楼站等,这几座车站均是通过通道连接[21][22],其中呼家楼站设置了多达8条换乘通道以防止客流冲击[23]

车站装修[编辑]

北海北站的重檐飞椽。

北京地铁6号线一期、二期的室内设计理念为“京城连廊”,突出线路串联内城、CBD、金融街、东部居住区以及通州新城等大量城市区域的特色。各个车站均以不同颜色的进行装饰,同时又有各自的特色。

一期线路的西段(海淀五路居至车公庄西)多为20世纪50年代至80年代建设的红砖建筑,因此车站内部也采用红色的砖饰面;中段(车公庄至朝阳门)穿过老北京城,地上建筑多为灰砖房屋,因而车站内部也采用灰色的砖饰面;东段(东大桥至草房)是1990年代后快速发展起来的新兴都市区,采用彩色的砖饰面;而二期部分(物资学院至东小营)则是“未来的城市”,采用玻璃砖进行装饰。[24][25]

6号线一期设置了多个装修重点站,其装修风格又各自不同。车公庄西站由于临近1950年代建设的苏联式建筑——北京展览馆,车站内部采用大量拱顶设计,模仿莫斯科地铁的车站风格;北海北站临近皇家园林,因而采用绿琉璃色的重檐飞椽,体现皇家园林的气派;南锣鼓巷站临近四合院区,因而也仿照四合院的建筑风格进行装饰;东四站采用接近原木颜色的梁柱装饰,暗示牌楼朝阳门站结合车站结构,在站厅内布置倒“U”型的“门”,包含朝阳门历史上曾是漕运粮食进京的城门的寓意[26]

快慢车运营模式[编辑]

6号线计划待二期建成后,在线路的东段开行快慢车。在褡裢坡站以西不设置快慢车,在褡裢坡站以东开行快车:褡裢坡站以东的10座车站中,快车在5座车站通过不停车,同时设置两个双岛式站台的越行站,快车在慢车之后进站,在慢车之前出站,以达到超车的目的。快车的全线旅行速度达到47km/h,而站站停的列车只能达到40km/h。[27]

北京地铁6号线快慢车模式示意图.gif
6号线快慢车模式停靠情况
车站 褡裢坡 黄渠 常营 草房 物资
学院
北关 新华
大街
玉带河
大街
郝家府 东部
新城
东小营
快车 停靠 不停车 停靠
越行
不停车 不停车 停靠 停靠
越行
不停车 不停车 停靠 停靠
慢车 站站停
于玉带河大街站和郝家府站间新增设杨坨站(又称会展中心站)引起的快慢车运营模式变化情况尚未确定[28]

车辆[编辑]

北京地铁6号线列车由北车长春轨道客车制造[29],外观黑色底色,腰部涂有黄线,车头也是黄色和黑色搭配,被市民昵称为“大黄蜂”[30]。列车每节车厢共4对车门,为内藏门。配属于五里桥车辆段五路停车场。北京地铁6号线列车为北京地铁首次采用8节B型地铁列车,运力较6节编组提高了30%;同时也是首次在市中心线路使用100km/h的列车,配合较大的站间距和快慢车运行方案以实现更高的旅行速度;此外,北京地铁6号线也是北京地铁首次采用接触网供电的线路,比以往的第三轨供电需要的变电站更少,也更安全[31]

运营时间及间隔[编辑]

目前6号线海淀五路居站始发,开往草房站方向的首班车时间是5:23,末班车时间是23:16;草房站始发,开往海淀五路居站方向的首班车时间是5:15,末班车时间是23:06[32]。高峰时段最小行车间隔为4分钟[33]

票价[编辑]

票价2元。可以任意换乘北京地铁系统内的其他线路(机场线除外)。

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 北京地铁6号线西延通过专家评审 全长52公里共33站. 2012-11-14 [2012-12-29]. 
  2. ^ 2.0 2.1 温薷 王嘉宁. 地铁六号线二期拟增至8站点. 2013-03-15 [2013-03-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 北京地铁6号线西延工程变更公示. 中国铁道科学研究院. 2013-11-21 [2013-11-21]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 轨道交通6号线预计年底试运营 五项第一彰显北京地铁新奇迹. 北京市交通委员会. 2012-09-26 [2012-09-26]. 
  5. ^ 陈斯. 北京地铁6号线16号线增二里沟换乘站. 2012-02-08 [2012-12-29]. 
  6. ^ 轨道交通6号线一期工程规划方案公告. 北京市规划委员会. 2010-01-14 [2012-12-29]. 
  7. ^ 6号线助力朝北新盘崛起. 2012-11-30 [2012-12-29]. 
  8. ^ 轨道交通6号线二期工程规划示意图. 北京市规划委员会. [2012-12-29]. 
  9. ^ 北京地铁新线早晚高峰候车不超5分钟. 2012-12-26 [2012-12-29]. 
  10. ^ 中国中央电视台. 《超级工程》第三集《北京地铁网络》 事件发生在 07:20. [2012-12-29]. 
  11. ^ 2012年九月份科普论坛报告会. [2012-12-29]. 
  12. ^ 北京5条新地铁12月8日同时开工建设. 2007-12-08 [2012-12-29]. 
  13. ^ 北京地铁6号线15号线一期规划公布. 2010-01-15 [2012-12-29]. 
  14. ^ 北京地铁6号线开通初期电梯暂不用 无手机信号. 2012-12-24 [2012-12-29]. 
  15. ^ 新线电梯下月底全上岗 发车间隔不超5分钟. 2012-12-25 [2012-12-29]. 
  16. ^ 八条轨道交通新线开工及建设 刘淇郭金龙出席启动仪式. 2011-03-01 [2012-12-29]. 
  17. ^ 8号线3期6号线西延将开工 2015年总里程666公里. 2011-04-27 [2012-12-29]. 
  18. ^ 10号线二期7座换乘站换车时间不超过5分钟. 2012-09-30 [2012-12-29]. 
  19. ^ 6号线部分站点可一分钟换乘. 2012-11-30 [2012-12-29]. 
  20. ^ 张继菁 张建勋. 北京地铁9号线车站人性化设计. 都市快轨交通. 2009年3月, 22 (2): 51-55 [2012-01-27]. 
  21. ^ 北京地铁6号线9号线新换乘站方案公布. 2012-12-19 [2012-12-29]. 
  22. ^ 4条地铁新线“叠落式”换乘站将在更多线路复制. 2012-12-27 [2012-12-29]. 
  23. ^ 北京地铁呼家楼站高峰期拟单向换乘. 2012-12-19 [2012-12-29]. 
  24. ^ 陈斯. “京城连廊”贯通东西. 2012-12-27 [2012-12-29]. 
  25. ^ 涂露芳. 地铁6号线一期车站装修展开 砖型变化显韵味. 2012-05-11 [2012-12-29]. 
  26. ^ 王延昕. 地铁6号线月底即将开通 朝阳门站变身换乘车站. 2012-12-25 [2012-12-29]. 
  27. ^ 潘学英 魏庆朝 邱丽丽 程雯. 快慢线模式在北京地铁新线设计中的应用. 《都市快轨交通》. 2012.10, 25 (5) [2012-12-29]. doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2012.05.008. 
  28. ^ 陈斯. 6号线二期明年12月28日开跑. 法制晚报. 2013-10-23 [2013-10-24]. 
  29. ^ 北京地铁6号线斥资30亿购进512辆新车. 2011-01-30 [2011-02-04]. 
  30. ^ 北京地铁6号线隧道首设逃生通道. 2012-11-29 [2012-12-29]. 
  31. ^ 北京:地铁6号线一期年底开通 48分钟跑20座车站. 2012-11-23 [2012-12-29]. 
  32. ^ 各条新线开通后实施的首末车时间. 北京市地铁运营有限公司. 2012-12-26 [2012-12-29]. 
  33. ^ 各条新线高峰时段最小列车间隔. 北京市地铁运营有限公司. 2012-12-27 [2012-12-29].