北京机场轨道交通线

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北京机场轨道交通线
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北京地鐵機場線
路線長度  28.1公里
軌距  1,435毫米
電化模式  750 V(直流
2号航站楼
3号航站楼
天竺车辆段
高架跨温榆河
高架跨北小河
下穿国铁双沙铁路
高架跨14号线
高架跨坝河
 巴沟 
三元桥换乘  10号线
 劲松 
下穿亮马河
东直门
换乘  13号线
 西直门 
换乘  2号线
 外环 – 内环 
机场轨道交通线3号航站楼站外观
北京机场轨道交通线无人驾驶列车

北京机场轨道交通线,一般简称机场线机场快轨,(英文名称为Airport Express,又称Airport Beijing City,简称ABC),为北京市城市軌道交通系統的一条营运路线,属于2008年北京奥运的交通配套工程之一,亦昵称为国门线。由市区的东直门北京首都国际机场,全长28.1公里,经过北京市东城区朝阳区顺义区三个行政区,沿途预定设置4座车站。东直门三元桥的市区路段以及2号航站楼至3号航站楼间穿越机场停机坪和生活办公区的约3公里为地下段,三元桥外至T3号航站楼之间约18公里均为地面高架段。

目录

[编辑] 兴建时程

[编辑] 车辆系统

2006年8月,北京市与法国阿尔斯通(Alstom)公司签订合同,在北京首次采用直线电机技术,确定该条路线将采用该公司提供的列车自动控制系统(CBTC),可实现列车全自动化无人驾驶(实际有人驾驶,驾驶区只有半高门)。而列車則由龐巴迪公司製造。

该条路线完工营运初期发车间隔暂定为5分钟,远期目标间隔将逐步缩短为3分钟。设计单向最高运量每小时4,500人。列车营运最高时速为100公里,设计最高时速为110公里。全程预计需时16分钟。每日保证运行15小时。

[编辑] 车站

车站名称 换乘
东直门   2号线   13号线
三元桥   10号线
2号航站楼(T2)
3号航站楼(T3)

列车运行路径为东直门站三元桥站3号航站楼站2号航站楼站三元桥站东直门站

[编辑] 行車時間

从东直门与首都国际机场T3航站楼仅需16至18分钟,到T2航站楼时间约为25分钟左右。

[编辑] 票价

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Airport Line Beijing Subway card 02.jpg

单一票价人民币25元。与其他线路换乘需另行购票。

[编辑] 内部链接

[编辑] 参考资料

[编辑] 相关链接

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