北宇和島車站

北宇和島站
北宇和島 – きたうわじま – Kitaurajima
所在地	愛媛縣宇和島市伊吹町
所屬公司	四國旅客鐵道（JR四國）
電報略號	キウ
車站構造	地面車站
月台配置	2面2線
啟用年月日	1941年7月2日
停站路線 2條
所屬路線	■予讚線
車站編號	U27
距離	296.1km（起點站：高松）
◄U26 高光 (2.2km) (1.5km) 宇和島 U28►
所屬路線	■予土線
車站編號	G46
距離	76.3km（起點站：若井）
◄G45 務田 (6.3km) (1.5km) 宇和島 G47►
備註	無人站

北宇和島車站是一位於日本愛媛縣宇和島市伊吹町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。北宇和島是四國島北部主要幹線予讚線與地方支線予土線的交會點，也是予土線的北端終點，然而行駛於予土線上的列車並不會在北宇和島處折返，而是會繼續前進進入予讚線，並且在隔鄰的主要車站宇和島站停靠折返。

北宇和島車站是個簡易委託車站，因此車站內並沒有票務窗口，但旅客可在車站前的商店中買到近距離乘車用的代售車票。車站內只有一座島式月台與兩條乘車線，在站外東北方往高光車站的方向，可以看到連接予讚線與予土線的兩組雙向道岔。

通過路線

• 四國旅客鐵道

■ 予讚線：是本站名義上的所屬路線

■ 予土線：北宇和島是予土線名義上的終點站，但行駛在予土線上的所有普通列車，實際上都會經過本站之後在臨站宇和島折返。

車站結構

北宇和島車站的站房採用JR四國典型的單層簡易木製組合屋，站內設有候車室及站務室。由於本站目前為無人管理的簡易委託車站，無人看管的站務室長期封閉禁止進入。

月台結構

本站設有1個島式月台，提供1面2線的配置，其月台僅有4節車廂的有效長度。車站和月台之間有行人天橋連接，位於月台末端靠宇和島方向。理論上，2個月台應該可同時提供上下行予讚線和予土線的服務，但目前較常見到的配置是1號月台主要供予土線上下行的列車使用，2號月台則是由予讚線上下行列車及予土線上行列車使用為主，但由於亦有特殊情況，因此上車前必須確認前進方向。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■ 予土線	上行	近永、江川崎、窪川	部份發車
		下行	字和島	主要發車
2	■ 予土線	上行	近永、江川崎、窪川	部份發車
		下行	宇和島	少部份發車
	■ 予讚線	上行	松山、八幡濱、伊予市
		下行	字和島

歷史

• 1941年（昭和16年）7月2日：啟用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。

鄰近車站

• 四國旅客鐵道

■ 予讚線

特急列車「潮風」（しおかぜ）、「石鎚」（いしづち）、「宇和海」

直接通過

普通

高光（U26）- 北宇和島（U27）- 宇和島（U28）

■ 予土線

普通

務田（G45）- 北宇和島（G46）- 宇和島（G47）