東方白鸛號列車
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | こうのとり |
| 平文式罗马字 | Kounotori |
東方白鸛（Kounotori）是一列隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的特急列車，連結新大阪與福知山、豐岡、城崎溫泉等車站，沿途經過通過東海道線、福知山線（JR寶塚線）、山陰本線等路線。現在「東方白鸛」由2011年3月12日北近畿號列車（Kita-Kinki）改名而來。[1][2][3]
東方白鸛號是由JR西日本與北近畿丹後鐵道聯合營運的區域性特急列車系統「北近畿大X網路」（北近畿ビッグXネットワーク）的組成成員之一。
[编辑] 運行概要
- 因應大阪方面往三丹地區（丹波、丹後、但馬）的觀光特急、特別於冬季運行「螃蟹一日Express」以增加利用。同時、也擔任福知山站以南福知山線的通勤特急，因為篠山口站～福知山站間普通列車班次較少。
- 城崎溫泉・豐岡・福知山方面、平日作為商務特急、公司休假時則轉為觀光特急、可編為4輛或7輛。「東方白鸛」不僅作為福知山「橋立號列車」的連絡列車、[1]同時代替班次較少，京都方面～但馬方面直通「城崎」。因此若不出福知山站剪票口直接於站內換乘、依特例只需付特急料金。
- 為了與快速列車做區隔，三田以南快速列車的停車站如西宮名鹽站・中山寺站・川西池田站・伊丹站全部通過。
- 停車站
- 新大阪站 - 大阪站 - 尼崎站 - 寶塚站 - 三田站 - （新三田站） - （相野站） - 篠山口站 - （谷川站） - 柏原站 - （石生站 - 黑井站 - 市島站） - 福知山站 - 和田山站 - 八鹿站 - 江原站 - 豐岡站 - 城崎溫泉站
- 括弧内的站為一部份列車停車。
[编辑] 使用車輛、設定座席
- JR西日本287系電車[2][3][4]
- 因為183系電車老化、JR西日本做了新造。
- 183系800番台
- 設定當初即投入485系的改造車輛。
- 一部車輛內部加裝北近畿地方的民謡（福知山音頭、宮津節、Dekansho Bushi（デカンショ節））並於車內放送。
- 381系電車
[编辑] 參考資料
- ^ 1.0 1.1 平成23年春 ダイヤ改正について. JR西日本 [2011-05-19] （日文）.
- ^ 2.0 2.1 鉄道ニュース:特急“こうのとり”が運転を開始. 交友社. 2011-03-17 [2011-05-19] （日文）.
- ^ 3.0 3.1 新緑に映える国鉄色 JR福知山線「こうのとり」. 朝日新聞. 2011-05-12 [2011-05-19] （日文）.
- ^ 大阪中心部のJR線事情. 鉄道ダイヤ情報. 交通新聞社. 5 2011: pp. 22 （日文）.
