區域線
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| 顏色 | Green | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用年份 | 1868年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線類型 | 淺層隧道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車輛 | London Underground C69 Stock London Underground D78 Stock |
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| 車站數目 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度（公里） | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度（英里） | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠 | Upminster 伊靈公園(Ealing Common) |
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| 乘客數目 | 172,879,000 （每年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 倫敦交通局的鐵路路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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區域線（District line）是倫敦地鐵的路線之一，在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條，在地鐵網絡中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中，有25座是位於地面下。
目录 |
歷史 [编辑]
區域線已有悠久的歷史。它由大都會區域鐵路（簡稱：MDR）於1868年至1905年間興建。MDR後來被查爾斯·耶基斯（Charles Yerkes）收購了，並成為「地鐵」組合的一部分，直到30年代國有化為止。
路線分支至額士橋和希斯路西部，但現在已由皮卡迪利線（Piccadilly Line）運作。而往東的服務遠由自1910年6月1日起的艾塞克斯的濱海紹德森的城鎮，到自1911年起的舒伯里內斯，這服務直到1939年9月30日停止。在1883年的3月1日至1885年9月30日，這路線服務也至伊令大道（Ealing Broadway）到溫莎（Windsor）。
列車 [编辑]
多數的區域線服務是用表層下的London Underground D78 Stock，雖然溫布頓至艾奇韋爾站的分線是London Underground C69 Stock，這路線與地鐵環線和漢默史密斯及城市線地鐵共同使用。D stock現時正在中期翻新，之後它會跟標準地鐵車身的紅色，白色和藍色去取代舊有沒有上漆的鋁表面。並且會接受完整內部的翻新，並安裝閉路電視（CCTV）和乘客資訊顯示器。
地圖 [编辑]
車站 [编辑]
順序從西部到東部[1]
里奇蒙支線 [编辑]
- 里奇蒙 （Richmond）
- 邱園 （Kew Gardens）
- 君納士貝莉 （Gunnersbury）
伊靈支線 [编辑]
- 伊靈大道 （Ealing Broadway）
伊靈公園是唯一一個區域線與皮卡迪利線共用月台的車站
- 伊靈公園 （Ealing Common）
- 艾頓鎮 （Acton Town）
- 南艾頓 （South Acton） （已關閉的支線）
- Chiswick Park
里奇蒙和伊靈支線在Turnham Green站的西面起分開。
- Turnham Green
- 史特拉福溪 （Stamford Brook）
- 雷文史各公園 （Ravenscourt Park）
- 漢默史密斯（Hammersmith）
- 男爵閣（Earl's court）
- 西肯辛頓 （West Kensington）
溫布頓支線 [编辑]
- 溫布頓 （Wimbledon）
區域線在溫布頓站的月台 - 溫布頓公園（Wimbledon Park）
- 南菲爾德（Southfields）
- 東普特尼 （East Putney）
- 普特尼橋 （Putney Bridge）
- Parsons Green
- 富咸大道 （Fulham Broadway）
- 西布朗普敦 （West Brompton）
肯辛頓（奧林匹亞）支線 [编辑]
- 肯辛頓（奧林匹亞） （Kensington （Olympia）
肯辛頓（奧林匹亞）支線聯合了爵士閣的西邊,而列車是由肯辛頓高街駛進來的。
主線 [编辑]
- 伯爵閣 （Earl's Court）
- 告士打道 （Gloucester Road）
- 南肯辛頓 （South Kensington）
- 史隆廣場 （Sloane Square）
- 維多利亞站 （Victoria）
- 聖詹姆士公園 （St. James's Park）
- 西敏 （Westminster）
- 堤岸 （Embankment） 毗鄰Charing Cross Railway Station
- 聖殿 （Temple）
- 黑衣修士 （Blackfriars）（關閉直至2011年）
- 市長公館 （Mansion House）
- 坎農街 （Cannon Street）
- 紀念碑 （Bank and Monument）與中央線銀行站連結
- Mark Lane （已關閉）
- 塔丘 （Tower Hill） 毗鄰芬喬奇街站（Fenchurch Street）和Tower Gateway DLR Station
- 倫敦塔 （Tower of London） （己關閉）
- 柯門東 （Aldgate East）
- St Mary's （已關閉）
- 白教堂 （Whitechapel）
- 士得利園 （Stepney Green）
- 哩尾 （Mile End）
- 堡路 （Bow Road） 毗鄰Bow Church DLR Station
- 堡貝門利 （Bromley-by-Bow）
- 西汉姆 （West Ham）
- 柏斯多 （Plaistow）
- 厄普頓公園 （Upton Park）
- 東漢拇 （East Ham）
- 柏京 （Barking）
- Upney
- Becontree
- Dagenham Heathway
- 達根漢姆東 （Dagenham East）
- Elm Park
- Hornchurch
- 上敏斯特橋（Upminster Bridge）
- 上敏斯特（Upminster）
艾奇韋爾路支線 [编辑]
艾奇韋爾路支線從主路線的爵士閣站的東面岔開。
- 肯辛頓高街 （High Street Kensington）
- 諾丁丘大門 （Notting Hill Gate）
- 貝斯沃特 （Bayswater）
- 帕丁頓 （Paddington）
- 艾奇韋爾路 （Edgware Road）
現時服務形式 [编辑]
以下為非繁忙時間的班次:
- 每小時6班列車來往伊靈大道及塔丘
- 每小時6班列車來往里奇蒙及上敏斯特
- 每小時6班列車來往溫布頓及上敏斯特
- 每小時6班列車來往溫布頓及艾奇韋爾路
- 每小時4班列車來往肯辛頓（奧林匹亞）及肯辛頓高街
合作 [编辑]
c2c亦提供來往上敏斯特、柏京、西汉姆及芬喬奇街的服務。乘客可以使用Oyster卡乘搭以上由c2c營運和倫敦交通局營運的路段。
参考文献 [编辑]
外部鏈接 [编辑]
- 區域線 - 倫敦交通局 （英文）
- District Dave's London Underground Site （英文）
- Clive's UndergrounD Line Guides （英文）
| 西面: | 橫渡泰晤士河的通道 | 東面: |
|---|---|---|
| 邱橋 (Kew Bridge) | 里奇蒙支線 在邱園和君納士貝莉之間 |
Chiswick Bridge |
| 普特尼橋 (Putney Bridge) | 溫布頓支線 在普特尼橋 和東普特尼之間 |
Wandsworth Bridge |
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