南北大道

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南北大道
長度 775公里
走向 南北
始終點 吉打州黑木山柔佛州新山
經過的主要城鎮 马来西亚南马,中马及北马
建造日期 1982年 - 2007年
啟用日期 1994年9月8日
南北大道的一处标志牌

南北大道马来语Leburaya Utara-Selatan英语North-South Expressway)位于马来半岛西海岸,是马来西亚最长的收费高速公路,全长775公里。大道北端在吉打州马泰边境的黑木山,與泰国宋卡府碧甲盛路接壤。大道止于南端柔佛州新山新柔长堤,途经吉打槟城霹雳雪兰莪森美兰马六甲柔佛七个州属。马来半岛的公路系统以南北大道为脊梁,形成了一个颇为完善、高效的陆路交通网,有效取代聯邦1號公路。大道目前由南北大道有限公司(Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad,简称PLUS)管理。

概况[编辑]

南北大道主要分为4个路段,包括

同时,南北大道有限公司也同时對以下衔接南北大道的高速公路拥有管理权:

历史[编辑]

在1970年代,马来西亚政府已经开始进行高速公路的规划。1977年,公共工程部开始策划從馬泰邊境到新柔長堤的路线图。1980年,马来西亚大道局成立,以监督南北大道的建设工程。1982年至1988年间,大道局完全负责所有南北大道的建设和行政工作。1988年以後,南北大道的管理交由南北大道有限公司負責。

第一阶段工程包括从章吉遮令怡保的路段和从新那旺爱极乐的路段,耗资2100万令吉,于1987年5月完工。1986年12月29日,公共工程部与马友乃德工程有限公司(United Engineers (M) Sdn. Bhd.)签署意向书以便建造第二阶段工程。[1]

1988年3月18日,马友乃德工程有限公司成立南北大道有限公司,并与政府签约,接手南北大道的建设和30年特许经营权,同时获得政府的16.5亿令吉的贷款和10年的车流量保证下全面展开第二阶段的工程[2]。为了确保资金的来源,当某些路段完工后,就开放通车已收取过路费。1994年,耗资南北大道3,400万令吉的第二阶段工程正式完工并全面通车,并在1994年9月8日由首相敦马哈迪医生开幕[3]

由于交通流量的激增,2007年南北大道提升了从仕林河万挠和从芙蓉到爱极乐的路段,由原本双向四条通道扩建为双向六条通道。

[4] 自从1987年九洞收费站启用以来,这个收费站一直发生涉及重型车辆的死亡车祸。为了减少无辜生命的伤亡,政府决定迁移九洞收费站。之前,从北马南下和南马北上的车辆必须分别在九洞和怡保南部缴付过路费,然后免费使用怡保路段,再到怡保南部(南下)和九洞(北上)领取路卡继续路程。2009年7月14日,在政府迁移收费站后,无论南下还是北上的车辆都可直通到目的地。

時速限制[编辑]

南北大道 主要時速限制在于110 km/h , 一些路段除外,如:-

參考文獻[编辑]

  1. ^ http://hids.arkib.gov.my/readarticle.php?article_id=710 UEM TANDATANGANI PERJANJIAN DENGAN JKR UNTUK PEMBINAAN LEBUHRAYA UTARA-SELATAN
  2. ^ http://hids.arkib.gov.my/readarticle.php?article_id=578 KONTRAK LEBUH RAYA UTARA-SELATAN DITANDATANGANI
  3. ^ PERASMIAN PENYEMPURNAAN LEBUHRAYA UTARA-SELATAN
  4. ^ http://mykampung.sinchew.com.my/node/9127 頻肇奪命車禍 九洞收費站明年4月拆除

外部鏈接[编辑]