南北走廊

港鐵南北走廊
軌距	1,435毫米
電化模式	50Hz 25,000V（交流）
連接中國内地廣深鐵路  羅湖橋、香港及深圳邊境 深圳河 41 min 羅湖 43 min 落馬洲梧桐河 羅湖編組站（非客運車站） 古洞（建議中）北環綫轉車站（建議中） 雙魚河 洲頭隧道 石上河 36 min 上水 34 min 粉嶺 麻笏河 28 min 太和 林村河 26 min 大埔墟 大埔河 大埔滘溪 大埔滘隧道 白石角（建議中） 20 min 大學中文大學、馬料水碼頭 18 min 馬場（只限沙田馬場賽馬日） 何東樓車廠 火炭貨物起卸場 17 min 火炭 火炭渠 14 min 沙田 城門河道  馬鞍山綫往烏溪沙  12 min 大圍 █ 大圍車廠 顯徑（建議中） 筆架山隧道 7 min 九龍塘 █  觀塘綫往油麻地及調景嶺  4 min 旺角東 何文田隧道 0 min 紅磡 █(城際直通車總站)  沙中綫過海路段往金鐘   西鐵綫往屯門  沙中綫過海段 第四條過海鐵路隧道 維多利亞港  東涌綫／北港島綫往柴灣  會展 █  東涌綫／北港島綫往東涌   港島綫往柴灣   荃灣綫往荃灣  金鐘 █ █ █ 中環  南港島綫東段往海怡半島   港島綫往上環

南北走廊或南北綫是香港鐵路有限公司準備動工的一條路綫，南北綫為由沙田至中環綫的組成部份。將現有東鐵綫經第四條過海鐵路連接至金鐘站，路線總長41公里。

歷史及簡介

本綫紅磡以北部份為現有東鐵綫。紅磡以南部份為新建部份，請參考香港第四條過海鐵路。

車站及接駁路綫

			車站套色及名稱	所在區域	車站接駁	啟用日期
南北走廊
			落馬洲	元朗區	北環綫、深圳地鐵福田口岸站	2007年8月15日
			古洞	北區	北環綫	建議中
			羅湖		广深铁路深圳站、深圳地鐵羅湖站	1949年10月14日
			上水			1930年
			粉嶺			1910年10月1日
			太和	大埔區		1989年5月9日
			大埔墟			1983年4月7日
			白石角	沙田區		建議中
			大學			1956年9月24日
			馬場			1985年10月1日
			火炭			1985年2月15日
			沙田			1910年10月1日
			大圍		馬鞍山綫	1986年4月23日
			九龍塘	深水埗區及九龍城區	觀塘綫	1982年5月4日
			旺角東	油尖旺區及九龍城區		1969年2月12日
			紅磡	油尖旺區	東西綫、西鐵綫、城際直通車總站	1975年11月30日
			會展	灣仔區	北港島綫	預計2020年或2021年
			金鐘	中西區	荃灣綫、港島綫、南港島綫東段
附註
NOL 計劃中的北環綫將會經洲頭站連接錦上路站、落馬洲站及古洞站。該線的落成尚未有確實的時間表。 LOW LMC 羅湖站和落馬洲站均為邊境禁區車站，持有效證件方可進入。 RAC 馬場站只在沙田馬場舉行賽事或特別節目時開放。 EWL 西鐵綫將連接沙田至中環綫的紅磡至大圍段和馬鞍山綫，成為東西綫。 MOK 旺角東站並非接駁旺角站／荃灣綫／觀塘綫的車站，但可途徑行人天橋步行10至15分鐘前往該站。 HUH 紅磡站將會使用另建月台。 NIL 在《鐵路發展策略2000》指出，東涌綫將會通過新建的北港島綫接駁現有的港島綫（炮台山至柴灣段）。 SIL 南港島綫東段及南港島綫西段將會興建。南港島綫東段將會在2015年或以前通車。