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南千歲站

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南千歲站
自東北方遠眺的南千歲車站
自東北方遠眺的南千歲車站
南千歳 – みなみちとせ – Minami-Chitose
所在地 北海道千歲市平和1388-2
所屬業者 北海道旅客鐵道(JR北海道)
電報略號 ミセ
車站構造 地面車站
月台配置 2面4線
上下車人次
-統計年度-
1485人/日
-2005年[1]-
啟用年月日 1980年]](昭和55年)10月1日
停站路線 3條
所屬路線 千歲線
距離 18.4km(起點站:沼之端
美美 (4.5km)
(3.0km) 千歲
所屬路線 千歲線(支線)
距離 0.0km(起點站:南千歲)
(2.6km) 新千歲機場
所屬路線 石勝線
距離 0.0km(起點站:南千歲)
(17.6km) 追分
備註 1991年以前稱為千歲機場站
設有綠窗口

南千歲站日语南千歳駅)位於日本北海道千歲市平和1388-2,是北海道旅客鐵道(JR北海道)千歲線沿線的鐵路車站,也是千歲支線與石勝線在定義上的起點。

簡介[编辑]

1980年設立時原名千歲機場千歳空港駅),是當時日本國鐵所設立的第一個機場接駁專用的鐵路車站(日本稱為「機場連絡車站」(空港連絡駅)),運送旅客前往鄰近的新千歲機場。1992年新千歲機場旅客中心完成後,廢止舊旅客中心,千歲空港改稱為南千歲。南千歲站為千歲線主線、千歲線機場支線以及石勝線三條路線匯聚的交通要衝,因此往道東道南特急列車均有停靠,擔任札幌都市圈南部的運輸任務。

停靠的優等列車[编辑]

※快速「Airport」於函館本線(札幌 - 旭川)行駛時變更為特急「超級神威」(スーパーカムイ)。

  • 夜行列車
    • 臥舖特急「北斗星」、臥舖特急「仙后座
    • 臥舖特急「星光特快」(トワイライトエクスプレス / Twilight Express)
    • 急行「濱梨」(はまなす

車站構造[编辑]

月台構造
721系快速Airport
石勝線0公里里程標
  • 除清晨或凌晨以外,快速「Airport」原則上停靠2號線與3號線,方便由函館、釧路往機場的旅客可以在同月台換車。
  • 車站設施與辦公處皆位於2樓。設有綠色窗口(營業時間4:40 - 23:50)、自動售票機、自動剪票機、Kiosk。月台上1、2號線另設有便當販賣處。
發車方向
1 千歲線 (上行) 苫小牧東室蘭室蘭函館青森上野大阪方向
石勝線   追分新夕張夕張帶廣釧路方向
2 千歲線 (下行) 快速Airport 札幌手稻小樽旭川方向
(上行) 新千歲機場(部分列車)
3 千歲線 (上行) 快速Airport往新千歲空港
(下行) 快速Airport札幌、手稻、小樽、旭川方向(部分列車)
4 千歲線 (下行) 千歲、札幌、手道、小樽方向(包括來自石勝線的直通列車)

車站周邊[编辑]

歴史[编辑]

  • 1980年(昭和55年)10月1日 - 日本國有鐵道設立千歲空港站,只有提供客運服務。
  • 1981年(昭和56年)10月1日 - 石勝線開始營業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
  • 1992年(平成4年)7月1日 - 因應新千歲機場站的完成,改稱為南千歳
  • 1999年(平成11年)1月 - 設立2台簡易自動售票機。
  • 2006年(平成18年)6月11日 - 更換簡易自動補票機(改札機),改為自動售票機。
  • 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用晶片車票卡——Kitaca

鄰近車站[编辑]

北海道旅客鐵道
千歲線
快速「Airport」
(新千歲機場站(AP15)- )南千歲站(H14)- 千歲站(H13)
普通
美美站(H15)- 南千歳站(H14)- 千歲站(H13)
千歲線(支線)
快速「Airport」、 普通
(千歳站(H13)- )南千歲站(H14)- 新千歲機場車站(AP15)
石勝線
普通
南千歳站(H14)-(駒里號誌站)-(西早來號誌站)- 追分站(K15)

參考資料[编辑]

  1. ^ 千歲商工会議所JR駅乗降客数

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]