南岡山站

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南岡山站
Gangshan South Station
南岡山站.jpg
車站概覽
車站代碼 R24
營運系統 高雄捷運
所屬路線 紅線
岡山路竹延伸線
位置 高雄市岡山區大遼里9鄰中山南路2號
站體型式 地面車站
站台形制 島式月台
出口数目 2
設站日期 2012年12月23日[2]
营运信息
日進出人次 8,481[1],第12名/37站2013年全年)
首班車
末班車

南岡山站台灣高雄捷運紅線捷運車站,位於高雄市岡山區南部,捷運北機廠廠區裡,車站代碼為R24。因本站為紅線開工後才決議增設,故無法於紅線於2008年3月9日通車時一併啟用。

R24南岡山站於2010年5月18日與捷運公司完成簽約,2011年1月3日正式開工,2012年12月23日通車營運[2]

本站為紅線的北端終點站。未來「岡山路竹延伸線」將由此站向北延伸。

簡介[编辑]

  • 原先並未設站計畫,後因民眾需求於機廠設站,暫稱岡山站,但另有延伸至臺鐵岡山車站之計畫而改名。
  • 因車站增設計劃不包含在高雄市高雄捷運公司簽定的初期興建計劃裡,故市政府必須與捷運公司簽定新合約,來規範雙方負擔責任與金額,但由於2008年來的4次議價都失敗,導致設站日期一再延遲,無法確定。

歷史[编辑]

  • 2010年4月22日:高雄縣政府代表及高雄捷運公司長達七小時協商後,終獲共識,三方同意交由高捷公司興建,一個月內完成簽約,預定工期兩年半,最快2012年底完工通車。
  • 2010年6月7日:行政院經建會召開委員會議,通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」,核准南岡山站興建經費,工程經費11.73億元[3]
  • 2010年7月3日:舉行動土祈福典禮,本站正式動工[4]
  • 2010年9月11日:在南岡山站啟用前,為服務岡山地區民眾,自即日起開行「岡山橋頭火車站」接駁公車。
  • 2012年10月16日:正式開始進行試運轉,試運轉期間,橋頭火車站至南岡山站區間不提供載客服務。
  • 2012年11月13日:本站進行初勘,有條件通過。[5]
  • 2012年12月15日:本站進行履勘,於18日核准通車。[6]
  • 2012年12月23日:通車營運(於12月23日上午十點舉行通車典禮,上午十一點起正式啟用通車,同時「南岡山轉運站」也一併啟用。自通車日起三個月內,凡持「一卡通」搭乘高雄捷運,可享R24南岡山站至R22A橋頭糖廠站間免費的優惠,也可免費搭乘紅68、紅69、紅70、紅71及紅73共五線捷運接駁公車。)[2]

車站構造[编辑]

南岡山站站體

北機廠東北側(鄰近預留開發區),興建一地面車站;設置地上二層站體、島式月台一座,及東、西側各一個出口(西側出口有一人行天橋跨越機廠調車軌)及公共腳踏車租賃站。

樓層配置[编辑]

地面 出入口 出入口
地上
二樓
穿堂層 車站大廳、服務台、自動售票機驗票閘門
廁所
地面 2號月台 紅線小港方向橋頭火車站
島式月台,左/右邊車門將會開啟
1號月台 紅線小港方向橋頭火車站

出入口[编辑]

  • 出入口1:高雄市政府文化局岡山文化中心、岡山南路、中山南路、劉厝公園設有無障礙電梯往返地面高雄市公共腳踏車租賃系統
  • 出入口2:崙仔頂路、高雄市岡山區和平國小設有無障礙電梯往返地面

公車資訊[编辑]

南岡山站一號出口。

利用狀況[编辑]

2013年全年日均進出人次為 8,481[1],在高雄捷運系統中排名第12名;目前最高紀錄為2012年12月開通時的11,037人次,最低紀錄為2013年5月的7,735人次。南岡山站設有南岡山轉運站,並有多路公車與客運服務廣大岡山地區民眾;另因有廣大停車場,鄰近地區無捷運站的民眾(如燕巢、路竹、湖內甚至台南等)易於騎車開車至該地轉搭捷運。兼之又為端點站,取代原本橋頭車站端點站功能,橋頭車站使用人次大幅轉移至本站(本站通車前橋頭車站運量約一萬人次,通車後下跌至五千多人次)。而捷運站本身有和春醫院、羊肉城和賣場等聯合開發計畫[7]

車站週邊[编辑]

鄰近車站[编辑]

  • 現行營運模式
上行車站 高雄捷運 下行車站
起迄站 紅線
小港
  • 未來營運模式
上行車站 高雄捷運 下行車站
岡山站
大湖
紅線
岡山路竹延伸線
小港

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]

坐标22°46′50″N 120°18′6″E / 22.78056°N 120.30167°E / 22.78056; 120.30167