南昌站 (江西)

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中华人民共和国铁路路徽 南昌站
Nanchang Railway Station.JPG
2007年站前广场翻修完毕后的南昌站
其他名称 南站(此“南”指代方位和昌北的牛行车站对应)
南昌车站
南昌火车站
火车站(当地称呼)
站名拼音 NanChang
英文名称 Nanchang Railway Station
车站代码 25424[1]
- 电报码 NCG
- 拼音码 NCH
车站功能 客货运站
始建时间 1935年(民国二十四年
开通运营 1936年(民国二十五年
车站位置 江西省南昌市西湖区南站街道二七南路213号
地理坐标 28°39′55.5″N 115°54′49″E / 28.665417°N 115.91361°E / 28.665417; 115.91361坐标28°39′55.5″N 115°54′49″E / 28.665417°N 115.91361°E / 28.665417; 115.91361
管辖权归属 南昌铁路局直属站
途经线路 京九铁路
昌九城际铁路
车站等级 一等站
使用状态 使用中
股道数目 15
- 正线 2
- 到发线 7
- 其它线 机走线:1
市郊列车尽头线:5
站台数目 4
- 侧式站台 1
- 岛式站台 3
- 站台面 8
网站 江西南昌火车站的微博

南昌站是位於中華人民共和國江西省南昌市;是京九铁路沿线上唯一的省会车站,南昌铁路局五个直属车站之一;客货运一等站

概况[编辑]

车站于南昌市西湖区二七南路和站前路交会处,分为西广场和拟建中的东广场,旁边有长安汽车站以及公交换乘点等配套设置,拟建设地铁2号线穿站而过,交通便利,火车站周边2公里范围内有沃尔玛解放西路店,麦德龙青山湖店,大润发八一店等店,购物相当便利。

车站结构[编辑]

车站大厅北侧有和谐号动车组候车室(第七候车室),南侧有软座候车室(第六候车室)、休闲茶座(第四候车室);大厅有升降平台到高架候车区,中通廊南侧有第一候车室、第三候车室,北侧有第二候车室、母婴军人候车室(第五候车室)。[2]

历史[编辑]

南昌火车站建设于民国24年(1935年),民国25年(1936年)建成,早期为浙赣铁路南昌支线的一个盡頭站,老南昌称为南站,于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务,这种状况一直持续到中华人民共和国建立之后,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1963年6月完工,随后南昌火车站成為南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用車站,牛行车站随即被弃用。牛浔铁路牛行到南昌水泥厂段成为了废弃的铁路,并且大部分被拆除,现在的红谷滩以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基。

这种状况一直到了90年代发生改变,随着京九铁路的建设,使得南昌火车站成为了瓶颈,于是在90年代中期老站被拆除,在1996年完工,南昌火车站旧貌变新颜。

2005年南昌市决定对南昌站进行4亿的改造计划2005年10月21日至2006年9月对西广场改造,2006年5月至2007年新建东广场和两层的临时站房,2006年5月至2007年12月建设洛阳路隧道[3]

西广场的计划随后确认在2007年完工[4];西广场在2007年1月28日完成改造将原本只有一个出口的地下通道扩展为11个出口[5],站前亦建造了車站地標世界球[6]

洛阳路隧道于2009年2月19日动工[7],并于2012年6月2日通车[8][9]

2010年11月《新建九江至南昌城际铁路南昌站改代建工程》招标,计划在2013年6月30日完工[10][11],“火车站东广场及昌九城际铁路南昌站改扩建工程”的安置房也在同月开工[12][13];然而受到拆迁进度问题3年了还未动工[14][15]。 2014年3月包含南昌站改造工程动工[16],同年8月配套的东广场任然没有开工[17]

为配合南昌站改造于2015年3月20日实行的2015年春季列车运行图中南昌站将减少车次停靠[18][19],3月25日正式开始对现有车站设施改造[20][21][22]

交通[编辑]

轨道交通[编辑]

南昌地铁2号线将于2016年建设完成,设南昌火车站紧靠火车站建设中的东站房北侧地下,将连接高铁南昌西站和现在的普铁南昌站,并且能通达八一广场、秋水广场和前湖大学城,是连接南昌城西和城东的一条主要的轨道交通干道。

公共交通[编辑]

  • 火车站*二七南路(锦怡大酒店东侧)
    • 18路内线、18路外线、307路
  • 火车站南
    • 2路内线、2路区间、2路外线、10路(开往辛家庵)、22路、89路、高铁巴士1线
  • 火车站北
    • 5路、9路、10路(开往华联超市)、27路、29路、219路长班、221路、232路、302路、305路、 机场公交1线
  • 火车站西
    • 21路、231路内线、231路外线

站线布置[编辑]

共有15条股道,市郊列车尽头线5条,其中一条和1号站台形成港湾式站台,这条为第11号股道;其余10条非断头的股道从西往东编号分别的1、II、3、4、5、6、7、8、9、X,其中II号股道为京九上行(往北京西)而X号股道为京九下行,5号股道为机走线,其它股道均为到发线;此外四个站台的长度不一致,随着站台编号的变大站台的长度变短,4号站台出站通道只有南侧有滑坡通道,但是4号站也可停靠16节编组的列车。

南昌站路轨及月台配置示意图
京九铁路下行线北京西站方向
1站台11道
1站台1道
2站台3道
2站台4道
3站台6道
3站台7道
4站台8道
4站台9道
京九铁路下行线,往红磡站
京九铁路上行线,从红磡站

车站图片[编辑]

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]

邻近车站[编辑]

上行車站 中国铁路 下行車站
京九铁路
起迄站 昌九城际铁路