南昌站 (江西)

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中华人民共和国铁路路徽 南昌站
Nanchang Railway Station.JPG
2007年站前广场翻修完毕后的南昌站
其他名称 南站(此“南”指代方位和昌北的牛行车站对应)
南昌车站
南昌火车站
火车站(当地称呼)
站名拼音 Nanchang
英文名称 Nanchang railway station
车站代码 25424[1]
- 电报码 NCG
- 拼音码 NCH
车站功能 客货运站
始建时间 1935年(民国二十四年
开通运营 1936年(民国二十五年
车站位置 江西省南昌市西湖区二七南路213号
地理坐标 28°39′55.5″N 115°54′49″E / 28.665417°N 115.91361°E / 28.665417; 115.91361坐标28°39′55.5″N 115°54′49″E / 28.665417°N 115.91361°E / 28.665417; 115.91361
管辖权归属 南昌铁路局
途经线路 京九铁路
昌九城际铁路
车站等级 一等站
使用状态 使用中
股道数目 11
- 正线 3
- 到发线 8
站台数目 4
- 站台面 8

南昌站是位於中華人民共和國江西省南昌市;是京九铁路沿线上唯一的省会车站,南昌铁路局五个直属车站之一;客货运一等站

概况[编辑]

车站于南昌市西湖区二七南路和站前路交会处,分为西广场和拟建中的东广场,旁边有长安汽车站以及公交换乘点等配套设置,拟建设地铁2号线穿站而过,交通便利,火车站周边2公里范围内有沃尔玛解放西路店,麦德龙青山湖店,大润发八一店等店,购物相当便利。

历史[编辑]

南昌火车站建设于民国24年(1935年),民国25年(1936年)建成,早期为浙赣铁路南昌支线的一个盡頭站,老南昌称为南站,于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责牛浔铁路的到发任务,这种状况一直持续到中华人民共和国建立之后,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1963年6月完工,随后南昌火车站成為牛浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用車站,牛行车站随即被弃用。牛浔铁路牛行到南昌水泥厂段成为了废弃的铁路,并且大部分被拆除,现在的红谷滩以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基。

这种状况一直到了90年代发生改变,随着京九铁路的建设,使得南昌火车站成为了瓶颈,于是在90年代中期老站被拆除,在1996年完工,南昌火车站旧貌变新颜,变成了现在的模样。但是西广场直到2007年才完成改造,站前亦建造了車站地標世界球。

目前南昌火车站附近的洛阳路下穿隧道工程,将大大改变南昌火车站旁边的交通状况,将于2010年10月1日完工。

交通[编辑]

轨道交通[编辑]

南昌轨道交通2号线将于2016年建设完成,将连接未来的高铁南昌西站和现在的普铁南昌站,并且能通达八一广场、秋水广场和前湖大学城,是连接南昌城西和城东的一条主要的轨道交通干道。

公共交通[编辑]

南昌火车站是南昌重要的换乘枢纽,经过或者始发南昌火车站的公交车有2/夜302路(内外线循环)、2路区间、5/夜305路、9路(内外线循环)、10/11路(循环)、18路(内外线循环)、21路、22路、27路、29路、89路、219路长班、221路、231路(内外线循环)、232路、夜307路、机场公交1线、高铁巴士1线,交通非常便利,大部分线路票价为1元,219路长班为2元,机场公交1线为15元、高铁巴士1线为5元。

站线布置[编辑]

南昌站路轨及月台配置示意图
京九铁路下行线北京西站方向
1站台11道
1站台1道
2站台3道
2站台4道
3站台6道
3站台7道
4站台8道
4站台9道
京九铁路下行线,往红磡站
京九铁路上行线,从红磡站

车站图片[编辑]

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]

邻近车站[编辑]

上行車站 中国铁路 下行車站
京九铁路


起迄站 昌九城际铁路