南武線

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JR東日本 南武線
南武線的主力車205系電力動車組
(2007年1月5日 稻田堤 - 中野島)
路線長度  45.0千米
軌距  1067毫米
電化模式  1500 V 架空電車線供電直流
最高速度限制  95千米/小时
日語寫法
日語原文 南武線
假名 なんぶせん
平文式罗马字 Nanbu Sen

南武線是一條由東日本旅客鐵路(JR東日本)營運的鐵路路線,連接神奈川縣川崎市川崎站東京都立川市立川站。此外,南武線有一條連接神奈川縣川崎市的尻手車站和神奈川縣川崎市的濱川崎車站的支線,通稱為「南武支線」。

路線數據[编辑]

概要[编辑]

本路線連接著神奈川縣的川崎站與東京都的立川站之間,是貫穿川崎市的動脈線路,成為從東京市中心和山手線市郊與延長的複數的輻射書線路交叉,構成與京葉線武藏野線連接的東京的外環行線的一部分。

除主線外,南武線亦設有一條支線,來往尻手站與鶴見線東海道貨運線的濱川崎站。

定線設計方面,大部分路段狀態良好,令本線的最高行車速度可達95km/h。但由於部分路段距離較短,加上半徑400m級的曲線也較多,令該些路段的行車速度被限制,特別是武藏溝之口站至登戶站、南多摩站前後皆是半徑約300-400米的曲線。

幹線的軌道與中央線青梅線通過立川站連接著。嚴格來說,在川崎站也與東海道本線京濱東北線連接的,不過,基於訊號系統的問題,南武線列車是不可能駛進東海道線或京濱東北線旳月台。此外,本線在府中本町站與武藏野線可作互相轉乘,但不是在相同月台相連著。

歷史年表[编辑]

  • 1927年
    • 3月9日:川崎 - 登戶間通車。
    • 11月1日:登戶 - 大丸間延伸開業。
  • 1928年12月11日:大丸 - 敷分間(現在的分倍河原車站)延伸開業。
  • 1929年12月11日:屋敷分間 - 立川間延伸開業。
  • 1930年4月10日:支線 尻手 - 濱川崎間開業。
  • 1962年8月7日:在久地 - 津田山間的道口,電車與小型卡車相撞,電車出軌,與對面電車相撞,3人死亡。
  • 2007年3月18日:變更時間表。平日由每小時5班(12分鐘一班)增至每小時6班(10分鐘一班)。
  • 2009年3月14日:分倍河原 - 谷保間的西府站開業。
  • 2011年4月9日:本線重新開設國鐵時代被廢的快速班次。

使用車輛[编辑]

本線[编辑]

普通列車[编辑]

均為6輛(4M2T)編組。

臨時列車[编辑]

支線[编辑]

  • 205系1000番台:2輛編成

曾經使用的車輛[编辑]

車站列表[编辑]

本線[编辑]

  • 各站停車班次停表內所有車站。
  • 快速停車站:●:停站、|:通過
  • [浜]特定都區市內制度下屬「橫濱市內」範圍車站
車站名稱 車站間
距離
累計
距離
快速 轉乘路線 所在地
[浜]川崎 - 0.0 東日本旅客鐵道:東海道本線京濱東北線
京濱急行電鐵本線大師線京急川崎車站
神奈川縣 川崎市 川崎區
[浜]尻手 1.7 1.7 東日本旅客鐵道:南武線(支線) 幸區
[浜]矢向 0.9 2.6 橫濱市鶴見區
鹿島田 1.5 4.1 東日本旅客鐵道:橫須賀線新川崎站:步行前往) 川崎市 幸區
平間 1.2 5.3 中原區
向河原 1.3 6.6
武藏小杉 0.9 7.5 東日本旅客鐵道:橫須賀線、湘南新宿線
東京急行電鐵東橫線目黑線
武藏中原 1.7 9.2
武藏新城 1.3 10.5
武藏溝之口 2.2 12.7 東京急行電鐵:田園都市線溝之口車站 高津區
津田山 1.2 13.9
久地 1.0 14.9
宿河原 1.3 16.2 多摩區
登戶 1.1 17.3 小田急電鐵小田原線
中野島 2.2 19.5
稻田堤 1.3 20.8 京王電鐵相模原線京王稻田堤車站:相距約400m、步行約5分鐘)
矢野口 1.6 22.4 東京都 稻城市
稻城長沼 1.7 24.1
南多摩 1.4 25.5 西武鐵道多摩川線是政車站:步行約10分)
府中本町 2.4 27.9 東日本旅客鐵道:武藏野線 府中市
分倍河原 0.9 28.8 京王電鐵:京王線
西府 1.2 30.0
谷保 1.6 31.6 國立市
矢川 1.4 33.0
西國立 1.3 34.3 立川市
立川 1.2 35.5 東日本旅客鐵道:中央線(快速)青梅線
多摩都市單軌多摩都市單軌線立川北站立川南站

支線[编辑]

  • 所有車站均位於神奈川縣川崎市範圍內。
車站名稱 車站間
距離
累計
距離
轉乘路線 所在地
[浜]尻手 - 0.0 東日本旅客鐵道:南武線(本線、支線) 幸區
[浜]八丁畷 1.1 1.1 京濱急行電鐵:本線 川崎區
[浜]川崎新町 0.9 2.0  
[浜]濱川崎 2.1 4.1 東日本旅客鐵道:鶴見線

相關條目[编辑]