南氣仙沼車站
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| 南氣仙沼車站 | |
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| 南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennum | |
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| 所在地 | 日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目6-1號 |
| 所屬公司 | |
| 所屬路線 | ■ 氣仙沼線 |
| 距離 | 68.3km(起點站:前谷地) |
| 電報略號 | ミケ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 1面1線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
271人/日(不含下車乘客) -2009年- |
| 啟用年月日 | 1957年(昭和32年)2月11日 |
| 備註 | 設有綠窗口 |
南氣仙沼車站(南気仙沼駅)是一位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的鐵路車站。南氣仙沼是由氣仙沼車站代為管理,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。
由於是遊客欲前往氣仙沼灣觀光時最靠近目的地的車站,南氣仙沼是氣仙沼線上快速列車「南三陸」的停車站之一。
目录 |
車站構造 [编辑]
平面車站,站內設有側式月台一座,乘車線一條。
南氣仙沼車站內設有綠窗口(營業時間:7時50分~17時30分)與自動售票機。除此之外,JR氣仙沼旅遊中心(JR気仙沼旅行センター)也設在站內,旅行社社員也兼負責售票窗口的業務。
歷史 [编辑]
- 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合氣仙沼至氣仙沼港之間的貨運支線通車,新設南氣仙沼車站作為分歧點。車站由氣仙沼站長負責管理。
- 1975年(昭和50年)4月1日 - 南氣仙沼車站配置站長,成為管理車站。
- 1979年(昭和54年)11月1日 - 貨運支線廢線。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 南氣仙沼車站的站長職位廢除,又改移回由氣仙沼車站的站長管理之模式,但繼續由氣仙沼方面派遣站員至本站服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 1990年代前半 - 設置JR氣仙沼旅行中心。
- 2003年(平成15年)春 - 站內的會車設備撤除。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 站內的Kiosk便利商店(キヨスク)停業。
- 2011年(平成23年)3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震,地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,松岩也是23個被沖毀的鐵路車站之一[1]。
車站週邊 [编辑]
- 氣仙沼魚市場前郵局
- 氣仙沼魚市場
- 氣仙沼港
- 縣道26號氣仙沼唐桑線
- 國道45號(氣仙沼外環道)
- 宮古巴士(ミヤコーバス)氣仙沼營業所
鄰近車站 [编辑]
外部連結 [编辑]
- (日文)南氣仙沼車站(JR東日本)
註釋 [编辑]
- ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17] (日文).
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