南港調車場
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| 南港調車場 Nangang Yard |
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| [[File: | 240px | 南港調車場 ]] | |
| 車站概覽 | |
| 車站編號 |  無 |
| 營運系統 | 臺灣鐵路管理局 |
| 所屬路線 | 縱貫線 |
| 位置 | 台北市南港區昆陽街112巷8號 |
| 站體型式 | 平面車站 |
| 設站日期 | 1977年12月17日 |
| 营运信息 | |
| 臺灣鐵路管理局車站資訊 | |
| 車站等級 | 一等站(已廢站) |
| 國音電碼 | ㄋㄍㄤ |
| 營業里程 （基隆起） |
20.7（公里） |
南港調車場（簡稱「南調」）又稱南港客車場。[參 1]是位於台灣台北市南港區，已廢止的客車調車場。
[编辑] 歷史
臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，1974年10月動工、1977年12月17日啟用。[參 2]，原計畫稱為松山調車場，後因位於南港區而稱南港調車場。[來源請求]
配合南港專案將南港、松山兩站地下化，西部幹線對號列車整備基地移至改建後的七堵調車場，2005年8月3日起，西部幹線列車改以七堵車站發著，南港調車場隨之停用。未來將進行都市更新，部分區域改建為高鐵北部基地。[來源請求]
[编辑] 設施
南港調車場位於松山車站以北300公尺，[參 2]佔地12.6公頃，長度達一公里，場內軌道長達16公里[參 1]。屬運務處管轄。
場內設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次。[參 1]
西部幹線列車仍以台北發著時，於南調與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛。[參 1]1987年7月1日改以松山車站發著後廢止。[來源請求]
