 南翔站
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| 站名拼音 |
Nanxiang Zhan |
| 英文名称 |
Nanxiang Railway Station |
| 车站功能 |
编组站 |
| 车站位置 |
上海市嘉定区南翔镇火车站路 |
| 管辖权归属 |
上海铁路局 |
| 途经线路 |
京沪铁路 |
| 车站等级 |
特等站 |
| 站台数目 |
2（客运站场） |
南翔站位于上海嘉定区南翔镇火车站路，是上海铁路局下属车站，现为编组站。
[编辑] 概况
南翔站是全国特等编组站之一，距上海市区有16公里，主要用于停放、编组和维护保养车辆，是上海铁路枢纽的心脏。编组站为三级五场规模，一共占地近2平方公里。在南翔编组站旁，还有正在兴建中的南翔动车所。每天亦有上海站的员工通勤车经停编组站。
[编辑] 历史
南翔编组站原来只是一个客运站，于1905年建成。前一站为上海西站，后一站为黄渡站。而由于南翔站位于当时的沪宁线（今京沪线）和沪杭线（今沪昆线）的交汇处，拥有得天独厚的交通位置，对承担车辆编组作业十分有利，所以，铁道部于1956年与上海市政府达成协议，将南翔镇火车站路附近的一片土地改建为上海铁路局的枢纽编组站。1958年5月，南翔编组站的土方工程正式动工；1959年10月建成了两座简易驼峰和东区信号楼，将驼峰的人工道岔改为电气机械操纵道岔，开始承担部分货列的解编任务。此后，南翔编组站不断扩编，同时这里还有电化铁路局的南翔维管段。[1]南翔站目前已不办理客车停靠业务，已经完成建设的沪宁城际铁路列车全部停靠南翔北站。
[编辑] 注释
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| 双向三级八场 |
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| 双向三级七场 |
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| 双向三级六场 |
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| 双向三级五场 |
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| 双向二级七场 |
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| 双向二级六场 |
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| 双向二级五场 |
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| 双向二级四场 |
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| 双向一级四场 |
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| 单向三级四场 |
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| 单向三级三场 |
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| 单向二级四场 |
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| 不明 |
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南翔站
