南通兴东机场

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
南通兴东机场
NANTONG XINGDONG Airport
机场概览
机场类型 公共
服務城市 江苏南通
管理机构 南通兴东机场有限公司
啟用日期 2003年
市區距離 18公里
官方網站 http://www.ntcaac.com
机场代码
IATA:NTG – ICAO:ZSNT
地理位置
经纬度 32°04′16″N 120°58′27″E / 32.07111°N 120.97417°E / 32.07111; 120.97417
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
18/36 2100m沥青 1300m混凝土 11,154 3,400

南通兴东机场IATA代码NTGICAO代码ZSNT,也称南通机场),位于南通市区东北的通州市兴东镇,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。占地面积约3000亩,于1992年底竣工,次年投入使用,距离上海约100公里,在机场西南端3.5公里处有宁启高速和沿海高速入口,贯通苏通大桥崇启大桥

机场概况[编辑]

目前,机场飞行区等级指标4D,并兼顾E类飞机的起降要求;机场跑道长度3400m(2100m沥青道面,1300m混凝土道面),总宽60m,含两侧道肩各7.5m,平行滑行道1911m,总宽44m,含两侧道肩各10.5m,跑道道面等级强度:64/R/B/W/T,跑道标高4.93m;航站楼面积6000m2,停机坪面积52000m2,货站面积4600m2;设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。

南通兴东机场先后开通了北京、天津、广州、沈阳、深圳、青岛、厦门、武汉、成都、大连、温州、郑州、南京、长沙、重庆、南昌、昆明等地航线。目前,通达国内10个城市,开通了至深圳的货运航班。2011年,累计完成旅客吞吐量249494人次,完成货邮吞吐量7708.96吨,共安全保障各类飞机起降27538架次,其中,保障航班3326架次,同比增长2.78%。

南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显,目前已有东方航空上海航空春秋航空吉祥航空深圳航空天津航空扬子江货运航空等航空公司在机场集中飞训。其中东方航空公司建立了飞训基地,中国民航校飞中心东方基地已选址南通兴东机场,上海中意通用航空公司在通设立了基地,华夏航空工程技术有限公司现已在机场内建立筹建处。

历史[编辑]

南通兴东机场于1990年10月18日进行扩建,1992年12月31日批准启用,1993年元旦成功首航,1993年8月24日正式通航,机场使用性质为民用航空运输机场,是江苏省最早投入使用的民用机场。

2003年11月实行属地化管理,次年5月24日江苏省政府正式将机场委托给南通市政府管理。

2005年6月20日,南通市政府委托南通众和控股有限公司(现更名为南通国有资产投资控股有限公司)作为机场出资人,同年12月底,原民航南通站经南通市工商局注册,更名为南通兴东机场有限公司,注册资本8000万元。

2014年5月28日,南通机场2号航站楼通过竣工验收。

未来发展[编辑]

民航局于2009年3月20日下发了专题会议纪要[2009]第12期《研究南通兴东机场建设发展问题》,将南通兴东机场总体定位为上海国际航空枢纽的辅助机场。近期规划为国内中型机场,飞行区等级指标为4D,兼顾E类飞机的起降要求;中远期规划为大型机场,飞行区等级指标为E类。 具体定位为:

  • 货运航空基地;
  • 与上海国际航空枢纽优势互补的骨干支线机场、备降机场;
  • 航空公司的飞行训练基地;
  • 融入上海国际航空枢纽的一类开放口岸。预测2015年旅客吞吐量达到150万次、货邮吞吐量3.5万吨;2020年旅客吞吐量达到450万人次、货邮吞吐量7.5万吨。

航站楼[编辑]

南通机场2号航站楼建筑面积8300多平方米,按保障国际航班的流程设计建设,楼内设有全套联检设施,于2014年5月28日通过竣工验收,6月17日通过民航专业验收。[1]

航空公司及目的地[编辑]

(截止至2012年10月)

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]