厚岸車站

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厚岸車站
厚岸 – あっけし – AKKESHI
門靜 (4.9km)
(10.6km) 糸魚澤
所在地 北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目
所屬業者 北海道旅客鐵道(JR北海道)
所屬路線 根室本線(花咲線)
距離 355.0km(起點站:瀧川
電報略號 アケ
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
240人/日
-2007[1]-
啟用年月日 1917年(大正6年)12月1日
備註 配置職員車站
設有綠窗口

厚岸車站あっけしえき)是位於北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線(花咲線)的鐵路車站。電報略號為アケ。是花咲線除終點站(釧路根室)外,唯一的非無人車站。

車站名稱來自阿伊努語的「アツ・ケ・ウシ裂葉榆皮之地)」。

歷史[编辑]

  • 1917年(大正6年)12月1日 - 作為釧路與濱厚岸之間的中間車站而開始營業(處理乘客的終點站)。亦處理乘客的行李。設置濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1919年(大正8年)11月25日 - 路線延伸至厚床並開始營業。成為與貨物支線的轉車站。
  • 1921年(大正10年)8月5日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1925年(大正14年)6月20日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1929年(昭和4年)11月14日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1930年(昭和5年)6月1日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1965年(昭和40年)10月13日 - 車站大樓改建。
  • 1966年(昭和41年)3月30日 - 廢除濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 與濱厚岸之間的貨物支線被廢除。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。

車站構造[编辑]

厚岸車站為2面2線,同時有側式島式月台的地面車站。原來的車站只有島式月台,並需使用架空道路來連接;為消除不便,將車站入閘機旁增建成側式月台。基本上所有上下行列車都使用位於增建的月台旁的1號線,而需要在車站交換列車等場合時,下行列車(糸魚澤、根室方向)會使用2號線,而上行列車(門靜、釧路方向)則使用1號線。

車站大樓樓面面積為3324平方米,是使用鋼筋混凝土興建的平房。而現在的車站大樓是第二代,於1971年(昭和46年)1月完成,並於2005年將外牆塗成水色

為配置職員車站。負責管理花咲線的運作。設有綠窗口(營業時間06時20分~16時30分)及Kiosk

車站周邊[编辑]

為厚岸町的中心車站。車站附近設置不少公共設施。

車站便當[编辑]

  • 氏家待合所
    • 牡蠣飯[1](980日圓) - 為了與便當大會作區別,被稱為「氏家牡蠣飯」。
    • 扇貝便當(800日圓、需預約)
    • 牡蠣飯糰(250日圓)
    • 扇貝飯糰(250日圓)

巴士路線[编辑]

一部份往國泰寺方向及光榮方向的路線是來自因北海道旅客鐵道(現在的JR北海道巴士厚岸線)厚岸汽車營業廢除而接管的路線。而往標茶車站方向的路線仍然存在。

鄰近車站[编辑]

北海道旅客鐵道

根室本線(花咲線)
門靜車站 - 厚岸車站 - 糸魚澤車站

日本國有鐵道

根室本線(貨物支線) - 於1982年11月15日被廢除
厚岸車站 - 濱厚岸車站

參見[编辑]

外部連結[编辑]

資料來源[编辑]

  1. ^ JR時間表2010年9月號(交通新聞社刊)723頁