厦门高崎国际机场
| 厦门高崎国际机场 Xiamen Gaoqi International Airport |
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|---|---|---|---|
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| 机场概览 | |||
| 机场类型 | 民用 | ||
| 管理机构 | 厦门国际航空港股份有限公司 | ||
| 啟用日期 | 1983年10月22日 | ||
| 樞紐航空公司 | 廈門航空 | ||
| 官方網站 | http://www.xiagc.com.cn/ | ||
| 机场代码 | |||
| IATA：XMN – ICAO：ZSAM | |||
| 地理位置 | |||
| 位置 |  中國厦门市 |
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| 经纬度 | 24°32′38″N 118°07′39″E / 24.54389°N 118.1275°E | ||
| 海拔高度 | 18 | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 长度 | 表面 | |
| 呎 | 米 | ||
| 05/23 | 11,155 | 3,400 | 沥青 |
| 统计数据 (2007) | |||
| 客运量 | 8,684,662人次 | ||
| 货运量 | 193,642.4吨 | ||
| 起降架次 | 85,251架次 | ||
厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN，ICAO代码：ZSAM），位于厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航，三期工程主体项目完成后，年旅客吞吐能力提升至2700万人次。厦门高崎国际机场现为世界百强机场之一，2011年的旅客吞吐量列国内民航机场第11位，也是厦门航空有限公司的基地机场。最繁忙的境内航线为厦门—上海航线，其次为厦门—北京航线[1]。
目录 |
[编辑] 机场概况
厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端，距厦门市中心10公里；地处闽南金三角的中心地带，与金门岛隔海相望，三面临海。现有1条长3400米、宽45米的跑道，1条长3300米的平行滑行道及7条联络道，机场飞行区等级为4E级，停机坪面积25万平方米，候机楼面积14.9万平方米。三期改扩建工程的标志性项目，位于机场东北端，总建筑面积为12万平方米，先期工程建筑面积7.2万平方米。
[编辑] 历史
1941年，占領厦门的日本人修建了高崎机场，同年12月5日起厦门－台北的定期航班在高崎机场起降，同时作为军用机场使用。抗战胜利后，1947年由國民政府接收並改为民用机场，归民航局厦门办事处管理。1949年2月划归空军管理，并成立第242供应分队负责；同年8月24日，高崎机场的最后一架飞机飞往台北，随即因中國人民解放军佔領廈門，該機場被关闭。
1950年为了對台灣的軍事用途，由当时的厦门市长张维兹指挥机场修建指挥部维修與扩建高崎机场，并于1952年底竣工。后又于1955年再次重修，但是因為处于金门的炮击范围内，始终未能完全開放使用而荒废。1981年10月，国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。同时，在当时国家计委主任江泽民的帮助下，厦门机场获得了科威特方面2100万美元贷款作为建设资金。1982年月10日]，高崎机场破土动工。1983年7月实现试航。1983年10月22日正式通航。是中国第一家完全利用国外贷款进行建设的机场，也是首家下放由地方政府管理的国际机场。
[编辑] 地面交通
- 出租车：出租车起步价8元；超过3公里，每公里2元；超过8公里，每公里加收50%的返空费。此外起步价内加收1元燃油附加费，超出3公里加收2元燃油附加费。机场到达大厅出口有出租车等候區，需排队。
- 机场巴士：机场旅客班车，票价每人6元，到达大厅出口往西行50至100米。
- 公交车：从机场候机大楼到达大厅出口向东行200至250米即到公交车乘坐点。包括27、37、41、81、91、807路公交车。[2]
- 快速公交：1号线、2号线均有到达。可到火车站、第一码头等地。
[编辑] 航线服务
[编辑] 国内
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| 廈門航空 | 北京－首都、長春、長沙、成都、重慶、大連、福州、廣州、桂林、貴陽、海口、杭州、哈爾濱、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、寧波、青島、三亞、上海－虹橋、上海-浦東、沈陽、深圳、石家莊、太原、天津、武漢、武夷山、西安、鄭州、舟山、珠海 |
| 中國國際航空 | 北京－首都、長沙 、成都、重慶、昆明 |
| 中國東方航空 | 贛州、杭州、合肥、景德鎮、昆明、南昌、南京、上海-虹橋、上海-浦東、太原、溫州、武漢、西安、海口、濟南、寧波、連雲港 |
| 中國南方航空 | 北京－首都、長春、長沙、重慶、大連、廣州、海口、杭州、哈爾濱、合肥、南京、青島、合肥、沈陽、深圳、烏魯木齊、溫州、武漢、武夷山、煙台、合肥、義烏、鄭州 |
| 華夏航空 | 贛州 |
| 海南航空 | 北京－首都、廣州、海口、蘭州、沈陽、西安、西寧、徐州 |
| 山東航空 | 長春、長沙、大連、貴陽、杭州、濟南、寧波、青島、上海-虹橋、太原、天津、舟山、珠海、南宁、呼和浩特 |
| 上海航空 | 廣州、上海、武夷山 |
| 深圳航空 | 成都、深圳、南寧 |
| 四川航空 | 長沙、成都、重慶、贛州 |
| 成都航空 | 成都、井冈山 |
| 春秋航空 | 上海－虹橋 |
| 吉祥航空 | 上海－浦东 |
| 西部航空 | 桂林、重慶 |
[编辑] 国際及地区航線
[编辑] 客机
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| 廈門航空 | 香港、澳門、新加坡、大阪、台北 - 松山、高雄、台中、台北 - 桃園、吉隆坡、首爾 - 仁川 |
| 中國國際航空 | 雅加達、新加坡 |
| 中國南方航空 | 香港、馬尼拉、檳城 |
| 港龍航空 | 香港 |
| 澳門航空 | 澳門 |
| 華信航空 | 台北 - 桃園、高雄 |
| 復興航空 | 台中、高雄 |
| 立榮航空 | 台北 - 松山、台中 |
| 全日空 | 東京 - 成田 |
| 大韓航空 | 首爾-仁川 |
| 勝安航空 | 新加坡 |
| 馬來西亞航空 | 吉隆坡 |
| 泰國國際航空 | 曼谷-新曼谷 |
| 菲律賓航空 | 馬尼拉 |
| 通里薩航空 | 暹粒（包机） |
| 荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
[编辑] 货机
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| 中国货运航空 | 大阪 |
| 揚子江快運 | 上海－浦東、克拉克 |
| 國泰航空 | 香港 |
| 香港航空 | 香港、上海－浦東 |
| 全日空 | 東京－成田 |
| 大韓航空 | 首爾－仁川 |
| 新加坡航空 | 新加坡、洛杉矶、芝加哥、阿姆斯特丹 |
| 荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹、天津 |
| 卢森堡货运 | 卢森堡、北京－首都 |
[编辑] 相关条目
[编辑] 参考资料
- ^ 2008年夏秋航季客运航线相关数据统计表，2009年3月查阅
- ^ 厦门市道路交通运输管理处公交线路查询，2009年2月查阅。
[编辑] 外部连接
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