台北捷運小碧潭支線

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台北捷運小碧潭支線 Xiaobitan Line
概覽
營運地區 中華民國 中華民國臺灣
新北市新店區
服務種類 高運量大眾捷運系統
所屬系統 台北捷運
目前狀況 營運中
车站总数 2
起訖站點 七張小碧潭
路線類型 高架、地下
技術數據
路線長度 1.9公里
最高速度 80km/h
軌道標準 1,435 mm標準軌
電氣化方式 750V,第三軌
車輛基地 新店機廠
使用车辆 川崎重工371型
列車编组 三節車廂為一組,
以單組為一列
运营信息
營運時期 2004年9月29日至今
早班车 小碧潭 6:03
七張 6:11
末班车 小碧潭 23:57
七張 0:07
运营单位 臺北大眾捷運股份有限公司

  小碧潭支線台北捷运營運中的路線,屬於高運量系統。小碧潭支線屬於  綠線。全長1.9公里。

簡介[编辑]

小碧潭支線原為自台北捷運新店線七張站分歧的新店機廠維修軌道,後來配合機廠聯合開發,設立車站以服務十四張地區,而成為新店線的支線[1]。雖然是高運量系統,但實際上只使用專用的三節高運量列車,較高運量六輛編制較少。全線分為高架段與地下段,僅有七張及小碧潭兩站,前者為地下車站,後者為高架車站。路線西起小碧潭站,沿環河路旁進入地下後,穿越瑠公公園、北新藝術廣場與北新路二段地下,到終點七張站,全長1.6公里。目前小碧潭站月台為三節車廂長度,但月台外平台留有擴建空間。

列車運行方式[编辑]

  • 小碧潭支線以開行小碧潭站—七張站區間車的方式,單線雙向營運。
    • 由小碧潭站往七張站時,列車自小碧潭站單線軌道向東駛出,接著北轉駛入七張站北上月台,供乘客下車,再向北駛入位於七張站北側的袋狀軌
    • 由七張站往小碧潭站時,列車則自袋狀軌駛出,行駛至七張站南下月台,之後向南駛出,再西轉駛入小碧潭站單線軌道。

營運時間與班距[编辑]

  • 營運時間:06:00~24:00
  • 班距
      • 06:00~07:00:15~20分鐘。
      • 07:00~22:00:10~15分鐘。
      • 22:00~24:00:15~20分鐘。[2]

收費[编辑]

七張↔小碧潭,費用NT$20。

歷史[编辑]

  • 2001年4月2日:高架車站及高架路軌開始施工。
  • 2004年9月24日:小碧潭支線免費試乘(列車自小碧潭站至七張站後不開門折返)。
  • 2004年9月29日:小碧潭支線全線正式通車啟用。
  • 2006年7月22日:專用於小碧潭支線的三節編組列車正式啟用。
  • 2008年12月10日~2009年6月9日:上午9點至下午4點配合新店機廠聯開計劃-美河市的人工地盤建設暫時停止營運。
  • 2009年6月10日:恢復正常營運

車站[编辑]

TRTC Xiaobitan branch route map.svg

注釋及參考文獻[编辑]

  1. ^ 新店線路線說明. 臺北市政府捷運工程局. 2013-04-23 [2013-09-17]. 
  2. ^ 小碧潭支線服務概況. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2013-6-29 [2013-09-17].