台鐵九號
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台鐵九號是英國Avonside廠（Avonside Engine Co., Ltd.）於1871年製造的六輪水櫃式蒸汽機車，重量達24.3公噸。該機車由台灣總督府於1901年自日本鐵道作業局（日本國有鐵道前身）引進，當時延續日鐵舊有編號編為7號在南部線使用。雖然並非日治時期第一部鐵路蒸汽機車，但由於其構造較舊式，故於1906年編號重整時接續在台鐵清時代舊有騰雲號在內的八部機車，重新編定為「台鐵九號」。
在運抵台灣之前，台鐵九號已經於日本運行多年，不但是台灣生產年代最為久遠的機車，也是亞洲現存最古老的鐵路火車之一，因此極具歷史意義。該機車於1925年退役，目前陳列於臺北市二二八和平紀念公園。
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[编辑] 背景
1895年，台灣進入日治時期，由於戰亂等關係，機車數量不足；為因應台灣鐵路擴建的需求，除新購車輛外，台灣總督府還特別自日本蒐羅引進數輛中古/新品鐵路蒸汽機車加入台鐵營運。原本此型預定引進5號及7號2部，但因海難事故(鶴彥丸海難)導致一輛沉沒大海，故實際抵台只有7號1輛。此輛機車於1906年編號重整時改訂為「台鐵九號」。
[编辑] 服役
台鐵九號為英國Avonside廠於1871年製造的六輪水櫃飽和式蒸汽機車，在運抵台灣之前，曾於1872年～1895年間運行於東京—橫濱間的鐵路，為日本鐵路草創時期所引進的首批機車之一，不僅牽引一般客車提供客運服務，還曾經牽引日本天皇御用客車。
運抵台灣後，台鐵九號隨即投入鐵路營運，並於1908年縱貫線南段（彰化—打狗間）全線通車時擔負起南部鐵路運輸的任務，直至1925年止。
[编辑] 退休
台鐵九號於1925年退役後，於1928年委由台灣總督府博物館（今國立台灣博物館）保存安置於臺北新公園（今二二八和平紀念公園）內作為靜態展示迄今。該展示區除了台鐵九號，尚有來台的第一部蒸汽機車「騰雲號」。
[编辑] 外部連結
[编辑] 參考書籍
- 寺島京一，雜誌Rail No.23，舊台灣總督府鐵道的蒸汽機關車，1988，東京，PRESSE EISENBAHN
- 謝明勳主編，台鐵機關車110年，1996, 台北，鐵道文化協會
- 壽俊仁主編，《台灣鐵路百週年紀念》，1987，台北，台灣鐵路管理局
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