台鐵郵政行李車
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台鐵郵政行李車（Mail ＆ Baggage Car with Brake Van），簡寫為MBK，乃利用客車車廂設計成具有郵務及行李用途混合車廂，故取「郵政」、「行李」為名之。
[编辑] 歷史
早期臺灣公路不發達的時代，火車運送信件是最快的方式，郵局也在車上設置火車行動郵局。現今臺灣公路的路網非常發達，且郵局也擁有自己的貨車運送郵件，故火車行動郵局於2003年8月1日起停止營運。原車廂與行李車混編使用。
[编辑] 型式
至今為止，目前臺灣鐵路管理局擁有郵政行李車，型式如下：
- 45MBK80000
本形式為中華民國民國70-71年（1980-1981年）間由唐榮鐵工廠所生產，附有空調列車用的440V三相交流電纜，可附掛於由台鐵無動力空調客車所組成的列車中，45MBK80001號為莒光號塗裝其餘車輛為普通車塗裝，本形式曾經附掛在於西部幹線與東部幹線的莒光號，復興號列車，無空調平快、普通車及2008年5月15日改點後停駛的冷氣平快列車中，2012年時本形式定期附掛於高雄往花蓮的554次，花蓮往台東的602次，台東往彰化的651次，豐原往高雄的503次莒光號列車中，在台鐵的行李包裹列車中亦會看到本形式，但不一定每次都會出現 。 35MBK32300 報廢 35SMK32300 報廢 35TMK32300 報廢
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