台78線
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| 中華民國（台灣）省道快速公路 | |
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| 台78線 | |
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| 路線圖 | |
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| 基本資料 | |
| 別稱 | 臺西古坑線 |
| 最近通車日 | 2008年11月17日 |
| 通車長度 | 43.5公里 |
| 速限 | 台17線以西：60km/h 台17線以東：100km/h |
| 起點 | 雲林縣台西鄉 |
| 終點 | 雲林縣古坑鄉 |
| 台灣公路：國、省、縣、鄉、專、俗名 | |
台78線為「東西向快速公路－台西古坑線」，為台灣東西向快速公路系統之一，全線在雲林縣境內，除台西交流道及台17線平交路口外(0k－0.9k)，全線均為封閉型道路。
目录 |
簡介 [编辑]
台78線自台西鄉之台61線分出，往東經東勢鄉、元長鄉、土庫鎮、虎尾鎮後與國道一號相交。在斗南交流道後往東北東與國道三號交會。
整條路線在地圖上呈現波浪型，全長43公里，為全臺12條東西向快速公路中長度最長的路線[1]。 ；另外，全線原先規劃為雙向六車道，其他東西向快速公路僅規劃雙向四車道，並且在道路中央安全島兩旁東行線與西行線各設有一條預留車道。不過，目前僅先完成四車道，預留車道待為未來交通流量增大時拓寬之用，於路堤路段則是暫時種植植物成為安全島，暫不設預留車道。此路同時也是12條快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一。[2]
為應對未來雲林虎尾高鐵車站與中科虎尾園區，2007年1月23日在土庫增設土庫交流道，已於2008年11月17日通車。
- 除30.4公里雲林系統交流道出口匝道及39.4公里古坑交流道至43.5公里古坑系統交流道出口路段外，其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[3]。
交流道 [编辑]
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 出口道路 →聯絡地區 |
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| 0台西 | 0.0 | 台西 | 快速公路起點 | 口湖、東石、台西 | 平交匝道、喇叭型 |
2006年4月14日、2013年12月 |  台61線 |
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| 0.9 | 台17線平交路口 | - | - | 平交路口 |
2004年12月8日 |  台17線→台西鄉、四湖鄉 |
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| 8東勢 | 8.0 | 東勢 | 麥寮、東勢 | 東勢、麥寮 | 鑽石型 | 2004年12月8日 |  縣道153→東勢鄉 |
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| 15元長 | 15.0 | 元長 | 褒忠、元長 | 元長、褒忠 | 鑽石型 | 2004年12月8日 |  台19線→元長鄉、褒忠鄉 |
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| 22土庫 | 22 | 土庫 | 土庫 | 土庫 | 鑽石型 | 2008年11月17日 | 雲91線、高鐵橋下雲林段道路 →土庫鎮、虎尾鎮 |
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| 25虎尾 | 25.4 | 虎尾 | 虎尾、土庫、北港 | 土庫、虎尾、北港 | 單點鑽石型 | 2003年1月28日 |  縣道145→虎尾鎮、土庫鎮 |
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| 30雲林系統 | 30.4 | 雲林系統 | 斗南、大林 | 斗南、大林 | 四葉型 | 2006年4月4日 |  國道一號
→ |
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| 32斗南 | 32.6 | 斗南 | 斗南、大埤 | 斗南、大埤 | 鑽石型 | 2004年1月12日、2012年11月、2013年1月31日 |  台一線→大埤鄉、斗南鎮 |
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| 39古坑 | 39.4 | 古坑 | 古坑、斗六 | 斗六、古坑 | 單葉型 | 2002年2月6日 |  台三線→斗六市、古坑鄉 |
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| 43古坑系統 | 43.5 | 古坑系統 | 林內、梅山 | 快速公路起點 | Y型 | 2002年2月6日 |  國道三號
→ |
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備註 [编辑]
由於台78線斗南交流道（連接台1線）設置點臨近台鐵縱貫線南段，不利於設計全套匝道，目前僅西向設置半套鑽石形交流道，自台1線往古坑者必須先往台西方向，再由雲林系統交流道之集散道迴轉。
後續計畫 [编辑]
- 「台78線斗南交流道增設東向匝道工程」：將原斗南交流道之R1匝道及L1匝道往外移，利用空出原匝道之空間增設兩條匝道，分別為由台1線東入台78線往古坑之R2匝道，及由台78線西出台1線往斗南或大林之L2匝道，以提供完整之交通轉向運轉功能，經費約4.9億元（包含規設費0.11億元、用地費1.37億元、工程費3.42億元）計畫期程：2009年1月~2011年12月。
- 「台78線與台17線及台61線交會處平面變更為立體交叉及設置交流道工程」：台61線跨台78線橋長約500公尺，寬23.8公尺；台78線跨台17線橋長約90公尺，橋寬29.8公尺；匝道橋寬8.5公尺，經費：約9.406億元（包含規設費0.231億元、用地費0.0034億元、工程費9.1716億元），計畫期程：2009年1月至2011年12月。
執行現況 [编辑]
- 台78線斗南交流道增設東向匝道：已於2010年2月26日開工，預計於2013月7月底前完工，並於2013年10月底前通車。
- 台17線及台61線交會處平面變更為立體交叉及設置交流道工程：已於2010年1月23日開工，原預計2011年完工，因施作廠商解約，現已重新發包並於2012年12月18日開工，預計於2013年12月底前完工。
參考資料 [编辑]
- ^ 快速公路通車里程統計一覽表. [2010-11-17].
- ^ 東西向快速公路通車情形與速限統計表. [2010-10-06].
- ^ 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06].
外部連結 [编辑]
- 公路總局
- 分隔島上有花園－台78快速公路取自新南極轉運站
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