合和中心
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| Hopewell Centre 合和中心 |
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| 概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 香港島灣仔皇后大道東 183 號 |
| 現況 | 完成 |
| 建造期間 | 1980年 |
| 用途 | 辦公室 旋轉餐廳 商場 停車場 |
| 高度 | |
| 屋頂 | 216 米 |
| 最高樓層 | 66層 |
| 技術資訊 | |
| 樓層數 | 66層 |
| 樓板面積 | 840,000平方呎 |
| 電梯數 | 30 |
| 團隊 | |
| 建築師 | 胡應湘 |
| 參考網站 | SkyscraperPage.com |
合和中心(Hopewell Centre)位於香港灣仔皇后大道東183號，樓高66層(地庫和地下也計算在內)(216米)，鄰近胡忠大廈，於1980年建成。
合和中心建築呈圓柱型，是香港首幢用澳洲滑模技術[1]興建的大廈，頂樓設有旋轉餐廳和酒樓，底層設有商場、食肆及停車場，於1980年代曾經是亞洲及香港最高的建築物，亦標誌著香港商業區東移，後被中銀大廈所取代。
由於堅尼地道及皇后大道東相差高度達50米，為方便市民來往兩處，合和中心內通往寫字樓的升降機，均安排可以停17樓(堅尼地道出口)，此舉亦令行走堅尼地道的中華巴士17綫取消服務。其中兩部快速外牆觀光升降機由17樓往來56樓。
合和中心由合和實業有限公司興建，是合和實業主席兼建築師胡應湘設計，亦是合和實業的總部所在地。
目录 |
[编辑] 大廈各樓層之用途
- 地庫、地下、2樓：商舖
- 6-8樓：酒家
- 3樓：商舖、往寫字樓之電梯大堂
- 4-5樓：貨車專用停車場（出入口位於春園街）
- 16、18-31、33-44、46-57、59-60、63、64樓：辦公室
- 9-15樓（不設第13樓）：停車場（出入口位於堅尼地道大堂(17樓)）
- 17樓：商舖、寫字樓、堅尼地道入口、觀光升降機大堂
- 32、45、58樓：隔火層
- 61樓：R66餐廳之廚房
- 62樓：R66餐廳
*註：前往59、60、62-64樓之人士須於56樓換乘升降機才可到達
*註2：大廈內設有兩部貨用升降機來往2至61樓
[编辑] 交通
港鐵港島綫灣仔站B2出口，沿莊士敦道往春園街方向，步行至皇后大道東。或九龍巴士和新世界第一巴士的109及113號巴士，於春園街下車。
[编辑] 歷史
合和中心原址前身是"蟠龍里濟公活佛堂"，70年代被拆，改建成合和中心，濟公活佛聖像搬遷至上環太平山街廣福義祠內供奉，而刻有"蟠龍里"三個大字的入口石額，則改置到金鐘太古廣場西的一處平台上。
[编辑] 事件
2007年8月，合和中心的頂層旋轉餐廳R66發生食物中毒事件，18人於該餐廳進食自助午餐後出現食物中毒跡象，衛生防護中心正進行調查。[1][2]
[编辑] 未來發展
參見：合和中心二期
[编辑] 圖片集
 合和中心景觀 |
 刻有"蟠龍里"三個大字的"蟠龍里濟公活佛堂"入口石額 |
HK WC Hopewell 17 Kenndy Road main lobby.JPG
合和中心堅尼地道大堂 |
 合和中心商場的酒樓 |
 合和中心入口近觀 |
 合和中心日景 |
[编辑] 參考
- ^ 《大投資家胡應湘傳》 ISBN 9621713668
[编辑] 相關條目
[编辑] 外部連結
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| 人物： | 胡應湘 - 胡忠 - 胡文新 - 胡文佳 - 胡文瀚 - 郭秀萍 |
| 公司： | 合和公路基建 - 美家酒店管理 - 德國食品有限公司 |
| 住宅： | 樂景園 - 樂翠台 - 荃威花園 - 德福花園 - GARDEN EAST |
| 商場： | EMax - 悅來坊 |
| 寫字樓： | 合和中心 - 香港國際展貿中心 - QRE Plaza - 胡忠大廈 |
| 酒店： | 悅來酒店 |
| 貨倉： | 合和建材中心 |
| 發展中項目： | 合和中心二期 - 灣仔利東街 |
