| 合蚌客运专线 站点及里程 |
| 路線長度 |
130.67公里 |
| 軌距 |
1435毫米 |
| 最高速度限制 |
350公里/小时 |
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合蚌客运专线，是中国建设中的一条客运专线，位于安徽省中北部，连接合肥与蚌埠两座城市。
[编辑] 概述
合蚌客运专线是京台高速铁路的一部分，同时兼有合肥、淮南、滁州、蚌埠四个城市间的城际铁路功能。[1]
合蚌客运专线自合肥铁路枢纽引出，沿淮南铁路经长丰县水家湖至淮南市九龙岗，沿蚌淮高速公路跨窑河、既有水蚌线引入蚌埠高速客站，全长130.67公里，其中新建线路长度为120公里，该工程采用双线，近期速度300km/h, 远期速度350km/h, 采用电力牵引。由上海铁路局负责管辖，已于2009年1月8日开工建设[2][3]。建成之后，将会实现从合肥4个小时抵达北京[4]。投资估算总额136亿元人民币，由铁道部和安徽省政府共同出资建设，施工总工期为3.5年。受7·23事故影响，原定2011年12月通车的合蚌客运专线推迟正式运营时间。2012年2月28日《蚌埠日报》报道，合蚌客运专线将在2012年10月正式通车。 在规划合蚌客运专线之前，合蚌铁路一般指的是水蚌线和淮南线的一段（水家湖至合肥）组成的铁路线。
[编辑] 车站
合蚌线全线将共设9个车站和一个线路所，分别为：[2]
[编辑] 参见
[编辑] 參考資料
 合蚌客运专线（建设中） |
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| 300～350 km/h |
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| 200～250 km/h |
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五纵三横主干线注2
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| 南北 |
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| 东西 |
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铁路线路 （未通車線路以灰色字表示）
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备注：1.关于中华人民共和国境内的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。
2.“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
3.铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344-2010）编写。
4.请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。
5.线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。
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中华人民共和国
连接
连接
连接
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