吉野生站
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| 吉野生站 | |
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 吉野生站站舍外貌，2010年5月25日攝 |
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| 吉野生 – よしのぶ – Yoshinobu | |
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◄G36 真土 (1.7km)
(2.3km) 松丸 G38►
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| 所在地 | 愛媛縣北宇和郡松野町蕨生 |
| 車站編號 | G37 |
| 所屬公司 | 四國旅客鐵道（JR四國） |
| 所屬路線 | ■予土線 |
| 距離 | 53.0km（起點站：若井） |
| 電報略號 | ヨシ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 1面1線 |
| 啟用年月日 | 1923年12月12日 |
| 備註 | 無人站 |
吉野生站（日语：吉野生駅）是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町吉野、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G36。
由真土站穿過吉野生隧道，附近民居亦開始較多，但使用人數仍然偏少。
目录 |
所屬路線 [编辑]
- ■予土線
車站結構 [编辑]
現時設有單層木製站舍一座，有別於附近的無人車站，無人化後由於曾經有非JR四國的委託人士負責售票，因此站舍得以保留。現時委託服務已經取消，[1]變為儲物室。乘客須直接於上車時取票。
站舍和一般保留於其他地方的JR四國相近，玄關一入內便是候車室，並能直通至改票口及月台，餘下部份則為舊站務室。洗手間則設於入閘後範圍。由於缺乏打理和使用，部份站舍開始出現老化及缺損的情況。
月台配置 [编辑]
設有側式月台2個，能提供2面2線的配置，可供列車在此交換。各月台並不設有編號，但會在候車亭上標示月台的行車方向。靠近站舍的月台為下行方向，屬避線路軌；遠離站舍為上行月台，屬主軌道。月台上各另設置有蓋候車亭及座椅。[2]月台間有行人天橋連接，位於月台末端向真土站方向。月台的有效長度為4卡。
下行月台盡頭設有另一條避用軌道，是以前供貨運車箱停靠的地方。[3]
| 月台 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 上行月台 （遠離站舍） |
■予土線 | （上行） | 江川崎、窪川方向 |
| 下行月台 （靠近站舍） |
（下行） | 近永、宇和島方向 |
歷史 [编辑]
- 1923年12月12日：隨宇和島鐵道伸延至本站開業，最初命名為「吉野站」。
- 1933年8月1日：宇和島鐵道國有化，改名為「吉野生站」。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
鄰近車站 [编辑]
參考資料 [编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：吉野生站 |
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