吉隆坡国际机场
| 吉隆坡国际机场 Kuala Lumpur International Airport Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur கோலாலம்பூர் அனைத்துலக விமானநிலையம |
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|---|---|---|---|
| 机场概览 | |||
| 机场类型 | 公共商业 | ||
| 服务城市 | 吉隆坡 | ||
| 管理机构 | Malaysian Airports Holdings Berhad and Malaysian Airports (Sepang) Sdn Bhd | ||
| 啟用日期 | 1998年 | ||
| 市區距離 | 约50公里 | ||
| 机场代码 | |||
| IATA:KUL – ICAO:WMKK | |||
| 地理位置 | |||
| 经纬度 | 2°44′44″N 101°42′35″E / 2.74556°N 101.70972°E | ||
| 海拔高度 | 71ft(21m) | ||
| 跑道 | |||
| 方向 | 长度 | 表面 | |
| 呎 | 米 | ||
| 14L/32R | 13,530 | 4,124 | 混凝土 |
| 14R/32L | 13,288 | 4,056 | 混凝土 |
吉隆坡国际机场(英語:Kuala Lumpur International Airport,简称KLIA)是马来西亚最主要的国际机场之一,位于雪兰莪州南部的雪邦,离吉隆坡约50公里。此机场正式启用于1998年6月27日,取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“把世界带到马来西亚,把马来西亚带往世界”(Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World)。
吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一,由于英国航空、奥地利航空与澳洲航空已停飞吉隆坡国际机场,所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度,希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。
吉隆坡国际机场由日本建筑师黑川紀章设计,采用的概念是“森林中的机场,机场中的森林”,机场四周被绿荫环绕,机场卫星大楼中央设有露天室,外面有热带雨林的风景。机场内指示牌以英文、马来文、汉语、日文和阿拉伯文书写。另外,机场亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。
目录 |
[编辑] 历史
1990年,由于梳邦国际机场已无法容纳将来人数节节上升的客户,所以马来西亚政府以及在幕后推动此计划的当时的马来西亚首相敦马哈迪医生就决定建一个新的飞机场来代替梳邦国际机场。加上当时马来西亚也剛推行了一個名叫多媒体超级走廊的计划,新的吉隆坡国际机场便成为多媒体超级走廊中重要一分子。
当政府公布此计划时,遭到多方面的反对。反对的原因甚多,例如新机场将会离吉隆坡市中心70公里,非常不方便;整个计划的开销非常大等。另外,也有人认为梳邦国际机场还有空间扩大,无需另建新机场。当此计划正在进行的並开始动工的时候,梳邦国际机场正在建着第3客运大厦,于1993年12月投入服务。另外,第2客运大厦也于1995年进行了维修以及提升工作。
经过了数年的策划,吉隆坡国际机场终于在1998年6月27日正式开始投入服务,比新建的香港国际机场早了一个星期开始服务。机场启用初期曾一度出现混乱,客运大楼的电脑出现故障,而至航班资料无法显示,行李输送出现出现问题超过5个小时[1] 等问题。
在机场投入服务時也是亚洲金融风暴的恢复期,所以很少人抵达此机场以及区域的机场,导致各個航空公司的业绩见赤字。因此,几个航空公司也开始停止飞往吉隆坡,例如全日空、英国航空、澳洲航空、德国汉莎航空以及西北航空。
2006年3月,亚洲航空的廉价客运大楼开始启用。此客运大楼为了应付日益增加的人次,所以特为廉价航空亚洲航空建立了此客运大楼,以可以达到“廉价”的目标,让廉价航空的乘客只需付便宜的机场税。
[编辑] 未来发展
- 在马来西亚第九計劃下,政府将拨款增建一个新的卫星客运大楼及一个新的跑道来容纳日益上升的人次。但是这全部还在计划当中。
- 吉隆坡国际机场的大蓝图分为3个阶段,其中一个以进行了,只剩两个阶段,即:
- 第2阶段:在2008年可见3500万人次使用机场
- 第3阶段:在2012年可见4500万人次使用机场
- 达2020年,既是马来西亚宏愿年,吉隆坡国际机场将有两个客运大厦,4个卫星客运大楼,(即有两大的客运大厦,各将有2个卫星客运大楼)。当整个机场依大蓝图发展,吉隆坡国际机场将有能力每年容纳1亿人次。除此之外,机场用户也可享用飞机场周围将有高尔夫场,爬山径,主题公园,湿地等服务。
- 马来西亚政府以开始计划建立铁路衔接第一客运大厦与廉价客运大厦。
- 廉价客运大楼虽然只投入了服务一年,但是已达到极限了,马来西亚政府也批准拨款提升与增宽廉价客运大楼。
- 机场管理机构也给内阁建议在第一客运大厦与卫星客运大楼A之间廉价航空客运大楼枢转,因为现有的廉价客运大楼只是暂时性的。
[编辑] 吉隆坡国际机场2020大蓝图
吉隆坡国际机场的大蓝图与香港国际机场的大蓝图非常相似。吉隆坡国际机场未来的设备犹如香港国际机场的航天城,设有18個洞的高尔夫球场、一间五星級酒店(1998年竣工)、一间四星级酒店(1998年竣工,现已完工)、一级方程式赛车场(1998年竣工,現已完工)、爬山径、主题公园、购物场所、湿地、辦公大楼和零售设施项目。
[编辑] 主要设施
[编辑] 航空交通指挥大厦及指挥塔
吉隆坡国际机场的指挥塔高130米,世界第2高,比新曼谷国际机场的指挥塔矮了几米。
吉隆坡国际机场位於吉隆坡飞航情报区内,以下是ATC 无线频道:
- Lumpur Clearance Delivery - 126.00 MHz
- Lumpur Ground - 121.65 MHz, 121.80 MHz, 229 MHz
- Lumpur Tower - 118.50 MHz, 118.80 MHz, 229 MHz
- Lumpur Approach - 119.45 MHz
- ATIS - 126.45
[编辑] 跑道
机场现有两条平行的跑道,14L/32R 及14R/32L.每条跑道长4000米,宽60米。当两条跑道在服务状态时,吉隆坡国际机场能每小时处理120个飞机移动。2006年,机场管理机构已开始进行跑道加宽工作,以便能让马来西亚航空以及其他航空公司的空巴A380飞机降落。在吉隆坡国际机场2020大蓝图中,此机场将增建2条新跑道,还有1条是额外的(Optional)。
[编辑] 行李处理系统(BHS)
吉隆坡国际机场的行李处理系统24小时操作,以条形码来辨别与分配行李。该系统抵吉隆坡,离开吉隆坡,转机行李、都利用全长3300米的世界最快的输送带传送行李。条形码扫描器负责阅读国际航空运输协会的行李条码,并运送他们到其他目的地。大部份的行李会在航机降后30分鐘,送到17个旋转行李领回输送带。
机场管理机构也可能开始使用RFID行李分配系统,成为世界第2个机场使用RFID
[编辑] 消防与拯救
吉隆坡国际机场中的灭火及拯救工作由马来西亚消防处的机场消防队(AFRS)。吉隆坡国际机场有两个消防局。
[编辑] 保安工作
吉隆坡国际机场的安全和保安工作由辖下的机场警察负责。911 事件过后,机场管理机构以提升保安措施,如购买新的先进扫描器等。2006年开始,机场管理机构将向国际搭客收取 RM6的保安税,国内搭客则是RM 3。此税将纳入机票内。
[编辑] 交通配套
[编辑] 铁路系统
乘搭机场快铁到吉隆坡市中心的吉隆坡中环广场只需28分钟 价格是35马币。
乘搭机场地铁到吉隆坡市中心只需35分钟,路经5个站。价格是35马币
[编辑] 巴士服务
- 由第一客运大厦乘搭:
- . 机场巴士
-
- 直透巴士将由Hentian Duta 出发
- 直透巴士将由大城堡轻快铁站出发
- 半直透巴士将由女来地铁站出发
- .Trition Bus
- .KR Travel and Tours
- 由廉价客运大厦乘搭
[编辑] 的士服务
- 第一客运大厦(与卫星客运大厦连接)的乘客只需抵竟时购买固本乘搭机场的士
- 廉价航空客运大厦乘客可乘搭机场的士或城市的士(红色)
[编辑] 航点
- 马来西亚航空公司(国内航线)
| 航空公司 | 目的地 | 航站楼 |
|---|---|---|
| 阿斯塔纳航空 | 阿拉木图 | 卫星 |
| 中国国际航空 | 北京-Capital | 卫星 |
| 印度航空Express | 金奈、Tiruchirapalli | 卫星 |
| 高丽航空 | 平壤 | 卫星 |
| 毛里求斯航空 | 毛里求斯 [note 1] | 卫星 |
| 津巴布韦航空 | 北京-首都、哈拉雷 | 卫星 |
| 亚洲航空 | Alor Setar, Balikpapan、班达亚齐、斯里巴加湾市、萬隆、曼谷-Suvarnabhumi、班加罗尔、Bintulu、清迈、金奈、克拉克、Cochin、科伦坡、Denpasar/巴厘岛、Da Nang[begins 16 December]、广州、桂林、河内、Hat Yai、胡志明市、香港、雅加达-Soekarno-Hatta、新山、加尔各答、哥打峇魯、Kota Kinabalu, 甲米, Kuala Terengganu、古晋、Labuan, Langkawi、澳门、Makassar、棉兰、Miri, Padang, Palembang, Pekanbaru, Penang、金边、普吉岛、Sandakan、深圳、Sibu, Siem Reap、新加坡、Solo、泗水、Tawau, Tiruchirapalli、万象、仰光、Yogyakarta | 廉价航空 |
| 全亚洲航空 | 成都、基督城、德里、黄金海岸、杭州、伦敦-盖特威克[begins 24 October]、墨尔本、孟买、大阪-关西 [begins 30 November]、巴黎-Orly、珀斯、首尔-仁川、台北-桃园、德黑兰-Imam Khomeini、天津、东京-羽田 | 廉价航空 |
| Biman孟加拉航空 | 达卡 | 卫星 |
| 国泰航空 | 香港 [note 1] | 卫星 |
| 宿务太平洋航空 | 马尼拉 | 廉价航空 |
| 中华航空 | 高雄 [begins 2 November]、台北-桃园 | 卫星 |
| 中国南方航空 | 福州、广州 | 卫星 |
| 中国东方航空 | 昆明、南宁、上海-浦东、郑州 | 卫星 |
| 埃及航空 | 曼谷-Suvarnabhumi、开罗 | 卫星 |
| 阿联酋航空 | 迪拜、墨尔本 | 卫星 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 | 卫星 |
| 长荣航空 | 台北-桃园 | 卫星 |
| Firefly | Kota Kinabalu、古晋、Langkawi [begins 1 December], Sibu, Sandakan | 主(第一) |
| 印度尼西亚鹰航 | 雅加达-Soekarno-Hatta, Mataram (Ampenan) | 卫星 |
| GMG航空 | 达卡 | 卫星 |
| 海湾航空 | 巴林 | 卫星 |
| 印尼亚洲航空 | Denpasar/巴厘岛、Bandung、雅加达-Soekarno-Hatta、棉兰、泗水 | 廉价航空 |
| 伊朗航空 | 马什哈德、德黑兰-Imam Khomeini | 卫星 |
| 日本航空 | 东京-Narita | 卫星 |
| 捷达航空 | 金奈 | 卫星 |
| 捷星亚洲航空 | 新加坡 | 卫星 |
| KLM | 阿姆斯特丹、雅加达-Soekarno-Hatta | 卫星 |
| 大韩航空 | 首尔-仁川 | 卫星 |
| 科威特航空 | 雅加达-Soekarno-Hatta、科威特 | 卫星 |
| Lion Air | 雅加达-Soekarno-Hatta | 卫星 |
| 汉莎航空 | 曼谷-Suvarnabhumi、法兰克福 | 卫星 |
| 马汉航空 | 设拉子 | 卫星 |
| 马来西亚航空 | Alor Star, Bandung、斯里巴加湾市、曼谷-Suvarnabhumi, Bintulu、河内、胡志明市、雅加达-Soekarno-Hatta、新山、Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuantan, Kuala Terengganu、古晋、Labuan, Langkawi、马尼拉、棉兰、Miri, Penang、普吉岛、Sandakan、新加坡、泗水、台北-Taoyuan, Tawau、东京-成田、仰光、Yogyakarta | 主(第一) |
| 马来西亚航空 | 阿德莱德、阿姆斯特丹、奥克兰、Bandung、班加罗尔、曼谷-Suvarnabhumi、北京-首都、布里斯班、布宜诺斯艾利斯-Ezeiza、开普敦、金奈、科伦坡、达曼、德里、Denpasar/巴厘岛、达卡、迪拜、法兰克福、广州、胡志明市、香港、海德拉巴、伊斯坦布尔-Atatürk、雅加达-Soekarno-Hatta、吉达、约翰内斯堡、高雄、卡拉奇、昆明、伦敦-希思罗、洛杉矶、马累、马尼拉、墨尔本、孟买、大阪-关西、巴黎-Charles de Gaulle、珀斯、金边、利雅得、罗马-Fiumicino、首尔l-仁川、上海-浦东、Siem Reap、悉尼、台北-桃园、东京-成田、厦门 | 卫星 |
| Merpati Nusantara航空 | Mataram (Ampenan)、泗水 | 卫星 |
| 缅甸国际航空 | 仰光 | 卫星 |
| 尼泊尔航空 | 加德满都 | 卫星 |
| 阿曼航空 | 马斯喀特 | 卫星 |
| 巴基斯坦国际航空 | 卡拉奇、拉合尔、白沙瓦 | 卫星 |
| 卡塔尔航空 | 多哈、普吉岛 | 卫星 |
| 文莱皇家航空 | 斯里巴加湾市 | 卫星 |
| 皇家约旦航空 | 安曼-Queen Alia、曼谷-Suvarnabhumi | 卫星 |
| 沙特阿拉伯航空 | 达曼、雅加达-Soekarno-Hatta、吉达、麦地那、利雅得 | 卫星 |
| 丝绸航空 | 新加坡 | 卫星 |
| 新加坡航空 | 新加坡 | 卫星 |
| 斯里兰卡航空 | 科伦坡、新加坡 | 卫星 |
| 泰国亚洲航空 | 曼谷-Suvarnabhumi | 廉价航空 |
| 泰国国际航空 | 曼谷-Suvarnabhumi | 卫星 |
| 欣丰虎航 | 新加坡 | 廉价航空 |
| 联合航空 | 达卡 | 卫星 |
| 乌兹别克斯坦航空 | 塔什干 | 卫星 |
| 越南航空 | 河内、胡志明市 | 卫星 |
| 厦门航空 | 福州、厦门 | 卫星 |
| 也门航空 | 迪拜、雅加达-Soekarno-Hatta、萨那 | 卫星 |
[编辑] 货运航空公司
- Air Atlanta Icelandic(货运)
- 盧森堡貨運(货运)
- 国泰航空货运
- 韩亚航空(货运)
- DHL(货运)
- 联邦快递(货运)
- Republic Express(货运)
- UPS(货运)
- 马来西亚航空公司货运
- 新加坡航空公司货运
- 金鹏航空
- 德国汉莎航空公司货运
- 日本貨物航空
- 大韩航空货运
- 长荣航空货运
- 中华航空公司货运
- 荷兰皇家航空货运
- 日本航空货运
[编辑] 鄰近主要機場
[编辑] 參考文獻
[编辑] 外部链接