名取車站

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基本資訊
名取車站
名取車站東口
原名	名取駅
平假名	なとりえき
羅馬拼音	Natori-Eki
所在地	宮城縣名取市
所屬公司	東日本旅客鐵道
所屬路線	東北本線
車站構造	地面
月台數	2面
乘車線數	2線
啟用日期	1985年 4月22日

名取車站西口

名取車站（名取駅）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）與仙台空港鐵道所共用的鐵路車站，位於日本宮城縣名取市增田二丁目5番地，是名取市的主車站。名取車站是JR東日本東北本線與仙台空港鐵道所屬的仙台空港線之交會車站也是後者的路線起點，但在實際運務上包括JR東日本常磐線上的列車，與仙台空港鐵道及JR東日本聯營的仙台機場直達鐵路（仙台空港アクセス線）都會自名取這裡駛入東北本線，並以仙台作為路線終點。

除了客運服務外，JR貨物也在名取車站內設有貨櫃收發站，其貨櫃月台（貨櫃場）實際上是設在三寶樂啤酒（サッポロビール）仙台工廠的境內，作為該工廠出貨產品的裝卸用途。除此之外，名取貨運車站也有高速貨物列車的起迄，每日有一班固定班次往返於本站與宮城野車站之間。

[编辑] 通過路線

東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 東北本線
- 常磐線（實際上是共用東北本線路軌）

[编辑] 外部連結

（日文）名取車站（JR東日本）

東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線

黑磯－一之關

（上野方向 ←）黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←）名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜 – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關（→ 盛岡方向）

一之關－盛岡

（仙台、黑磯方向 ←）一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡（→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站 – 東仙台

查·論·編·歷

東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線

上野 – 日暮里 – 三河島 – 南千住 – 北千住 – 松戶 – 柏 – 我孫子 – 天王台 – 取手 – 藤代 – 佐貫 – 牛久 – 常陸野牛久 – 荒川沖 – 土浦 – 神立 – 高濱 – 石岡 – 羽鳥 – 岩間 – 友部 – 內原 – 赤塚 – （臨）偕樂園 – 水戶 – 勝田 – 佐和 – 東海 – 大甕 – 常陸多賀 – 日立 – 小木津 – 十王 – 高萩 – 南中鄉 – 磯原 – 大津港 – 勿來 – 植田 – 泉 – 湯本 – 內鄉 – 磐城 – 草野 – 四倉 – 久之濱 – 末續 – 廣野 – 木戶 – 龍田 – 富岡 – 夜之森 – 大野 – 雙葉 – 浪江 – 桃內 – 小高 – 磐城太田 – 原之町 – 鹿島 – 日立木 – 相馬 – 駒嶺 – 新地 – 坂元 – 山下 – 濱吉田 – 亘理 – 逢隈 – 岩沼 – 館腰 – 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台
貨運線：田端（田端號誌站） – 三河島 – 隅田川（貨） – 南千住

查·論·編·歷

仙台機場鐵道仙台機場線（仙台機場直達鐵路）

（仙台 – 長町 – 太子堂 – 南仙台 -）名取 – 杜關下 – 美田園 – 仙台機場

查·論·編·歷

名取車站是一个與日本鐵路運輸相關的小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。(主題日本鐵路/專題鐵路)

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