名古屋市交通局2000形電聯車

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名古屋市交通局2000形電聯車
名古屋市交通局2000形電聯車(2009年5月攝影)
概覽
製造日本車輛製造[1] 日立製作所
車輛總數6輛編成(4M2T)
投入运营1989年
技術數據
車輛長度15580mm
車體宽度2546mm
車體高度3440mm
編組重量制御車22t
電動車25.2t
轨距1,435mm
車輛定员制御車97~96人
電動車107人
營運速度65km/h
起動加速度3.3 km/h/s
常用減速度4.0 km/h/s
供電制式600V直流電(第三軌道供電)
牽引功率300kW×4=1200kW
控制裝置未更新车:GTO - VVVF 更新车:MAP-088-60V254
三菱电机制 Hybrid SiC - VVVF
制動方式電氣指令式空氣制動
再生制動
安全防護系統CS-ATC

名古屋市交通局2000形電聯車是供名古屋市營地下鐵名城線名港線使用的通勤型電車。於1989年開始營運,用于加快名城線名港線的空调化进程以及取代老化的1000形

列車編組[编辑]

←名古屋港、內行方向(新瑞橋・八事)[金山站]外行方向(上前津・榮)

車號 1 2 3 4 5 6
車輛形式 TC1 M1 M2 M2' M1' TC2
車輛編號 2100 2200 2300 2400 2500 2600
重量(噸) 22.0 25.2 24.2 24.2 25.2 22.0
總容量 97/34 107/40 107/40 107/40 107/40 97/34

參考資料[编辑]

  1. ^ 名古屋市交通局2000形. 列車資料. 日本車輛製造. [2010年11月14日]. (原始内容存档于2019年4月27日) (日语). 

外部連結[编辑]