| 名古屋市交通局N1000形電聯車 |

名古屋市交通局N1000形電聯車(2007年攝於車廠) |
| 概覽 |
| 製造 |
日本車輛製造 |
| 數量 |
6輛編成(4M2T) |
| 製造年份 |
2007年 |
| 投入运营 |
2008年 |
| 技術數據 |
| 營運最高速度 |
65 km/h |
| 起動加速度 |
3.3 km/h/s |
| 減速度 |
4.0 km/h/s(正常)
4.5 km/h/s(緊急) |
| 定员 |
618人 |
| 編組總重量 |
140.6 t |
| 軌距 |
1,435 mm |
| 供電制式 |
600V直流電(第三軌道供電) |
| 控制裝置 |
VVVF逆變器 |
| 制動方式 |
ATC連動再生制動 |
| 安全防護系統 |
車内信號式ATC |
|
|
名古屋市交通局N1000形電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車。於2008年3月開始營運。
概要 [编辑]
這款城軌車由日本車輛負責製造,在2009年,為了令東山線加快空調化及取締老化的5000形及5050形電車,名古屋市交通局開始投入到東山線營業。
列車編組 [编辑]
←藤之丘站 高畑站→
| 車號 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 車輛形式 |
Tc1 |
M1 |
M2 |
M2' |
M1' |
Tc2 |
| 車輛編號 |
N1100 |
N1200 |
N1300 |
N1400 |
N1500 |
N1600 |
| 重量(噸) |
21.5 |
25.0 |
23.8 |
23.8 |
25.0 |
21.5 |
| 總容量 |
97/31 |
106/37 |
106/37 |
106/37 |
106/37 |
97/31 |
車內 [编辑]
外部連結 [编辑]