名鐵岐阜站

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
名鐵岐阜站*
Meitetsu-Gifu-new-building.JPG
名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU
所在地 岐阜縣岐阜市神田町九丁目1
所屬業者 名古屋鐵道
車站構造 高架車站(名古屋本線)
地上車站(各務原線)
月台配置 2面4線(名古屋本線)
1面2線(各務原線)
上下車人次
-統計年度-
36,087人/日
-2008年-
啟用年月日 1911年(明治44年)2月11日
停站路線 2條
所屬路線 名古屋本線
距離 99.8km(起點站:豐橋
加納 (1.1km)
所屬路線 各務原線
距離 0.0km(起點站:名鐵岐阜)
(1.1km) 田神
備註 *2005年、由新岐阜站改名。

名鐵岐阜站是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際空港開港前名叫新岐阜站

鐵道路線[编辑]

名鐵岐阜站

兩站300m南方為東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線岐阜站

過去接續路線[编辑]

新岐阜站前站
  • 名古屋鐵道
    • 岐阜市内線

車站構造[编辑]

鐵道線(名鐵岐阜站)[编辑]

改裝後的中央改札口(2008年9月)

築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場,共2部分。

名古屋本線是櫛形2面4線的月台。

線路

1 名古屋本線(上行) 一宮名古屋豐橋中部國際空港新羽島方向 
中部國際空港行ミュースカイ於此月台發車
234 名古屋本線(上行) 一宮・名古屋・豐橋・中部國際空港・新羽島方向
56 各務原線(上行) 三柿野新鵜沼犬山新可兒方向

名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。

車站周邊[编辑]

利用狀況[编辑]

岐阜縣統計書、2008年(平成20年)度一日平均乘客人員為合計17,856人、内名古屋本線為12,506人、内各務原線為5,349人。 名鐵交通廣告、2008年(平成20年)度一日平均乘降客數為36,087人(名古屋鐵道調查)。

歴史[编辑]

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
  • 1914年(大正3年)12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線(現在的名鐵名古屋本線)新岐阜站開業。
  • 1928年(昭和3年)12月28日 - 各務原鐵道(現在的名鐵各務原線)長住町站開業。
  • 1948年(昭和23年)4月18日 - 名岐線(現在的名古屋本線)新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市内線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
  • 1957年(昭和32年)9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
  • 1970年(昭和45年)6月25日 - 田神線開通,美濃町線電車乘入開始。
  • 1970年(昭和45年)11月 - 定期券専用自動改札機導入。
  • 1982年(昭和57年)3月 - 5、6號線月台延伸(4輛→6輛對應)。
  • 1988年(昭和63年)5月27日 - 3、4號線月台延伸(4輛→8輛對應)。
  • 2005年(平成17年)
    • 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
    • 4月1日 - 美濃町線直通用7號線・新岐阜站前停留場廢止。
  • 2006年(平成18年)6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
  • 2007年(平成19年)7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
  • 2009年(平成21年)9月6日 - 商業施設「ECT」開放。

鄰接車站[编辑]

名古屋鐵道
名古屋本線
ミュースカイ快速特急特急(快速特急・特急8:45以前發車・9時以前到着列車)
名鐵一宮站 - 名鐵岐阜站
快速特急・特急(8:45以後發車・9時以後到着列車與朝部份列車)・快速急行急行準急
笠松站 - 名鐵岐阜站
普通
加納站 - 名鐵岐阜站
各務原線
急行・準急
名鐵岐阜站 - (部份準急為田神站) - 切通站
■普通
名鐵岐阜站 - 田神站
岐阜市内線(廢止路線)
岐阜站前站 - 新岐阜站前站 - 金寶町站

關連項目[编辑]

外部連結[编辑]

Template:名鐵美濃町線 Template:名鐵岐阜市内線