和倉溫泉車站
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| 和倉溫泉車站 | |
| 原名 | 和倉温泉駅 |
| 平假名 | Wakura-Onsen |
| 基本資訊 | |
|---|---|
| 所在地 | 石川縣七尾市石崎町 |
| 所屬公司 | 西日本旅客鐵道 能登鐵道 |
| 所屬路線 | JR七尾線 能登鐵道七尾線 |
| 車站構造 | 地面 |
| 月台數 | 2面 |
| 乘車線數 | 2線 |
| 啟用日期 | 1925年12月15日 |
和倉溫泉車站（和倉温泉駅）是一位於日本石川縣七尾市石崎町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與地方第三部門鐵路業者能登鐵道（のと鉄道）所共用的鐵路車站。和倉溫泉車站是JR西日本所經營的地方交通鐵路線七尾線的終點站，與能登鐵道所屬、同名的七尾線之車站。
此站的列車進站提醒音樂與其他車站不同，採用和倉當地的音頭。
目录 |
[编辑] 歷史
能登地區和倉溫泉最接近和倉溫泉車站。1925年七尾線延伸至該地，和倉站開業（1928年成為最後一站）。1980年更名為目前的站名，並於1987年成為JR西日本的火車站。
在1991年時，七尾線進行部分路段的電氣化升級，因此七尾線被拆分成兩個不同的營運系統。其中JR西日本負責電氣化路段（包括七尾以南的主線與以北、原本通往和倉溫泉的支線）的營運，而七尾以北、沒有進行電氣化的路段，則移交給第三部門鐵路業者能登鐵道經營。雖然兩家業者所經營的路線皆保留了原本的「七尾線」之名，但除了七尾至和倉溫泉間的路段是由兩家業者共用之外，兩家業者的列車並不會駛入對方所屬的同名路線中。且值得一提的是，JR西日本所屬的七尾線普通列車是以七尾作為終點站，僅有特急列車會繼續行駛至和倉溫泉站，相反的，能登鐵道七尾線上所行駛的普通列車，反而是以和倉溫泉站作為折返點。
[编辑] 利用狀況
- JR西日本 （1日平均乗車人員）
- 能登鐵道 （1日平均乗車人員）
[编辑] 巴士站
| 北鐵能登巴士[2] | 中能登特急線：兼六園下行、和倉温泉行 |
|---|---|
| 七尾特急線：兼六園下行 | |
| 高浜線：七尾站行、高浜行 | |
| 和倉線[3]：七尾站行（市内循環）、能登綜合病院 | |
| 七富線：七尾駅行 | |
| 能登島交通 | 曲線：能登綜合病院行・のとじま臨海公園行 |
[编辑] 車站周邊
施設
- 石崎郵局
- 七尾鹿島廣域圏事務組合消防本部和倉分署
- 七尾市立石崎小學
- 七尾市立香島中學
- 和倉溫泉
- 和倉溫泉海岸公園
- 和倉高爾夫倶樂部
- 和倉昭和博物館とおもちゃ館
道路
[编辑] 附近車站
- 西日本旅客鐵道
- ■ 七尾線（特急列車）
- 七尾 - 和倉温泉
- 能登鐵道
- 七尾線
- 七尾 - 和倉温泉 - 田鶴濱
[编辑] 注釋
[编辑] 外部連結
- 和倉溫泉車站（JR西日本）（日文）
- 和倉溫泉車站（能登鐵道）（日文）
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