品川站
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| 品川站 | |
|---|---|
品川車站正面全景 |
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| 品川 – しながわ – Shinagawa | |
| 所在地 | 東京都港區 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) 東海旅客鐵道(JR東海) 日本貨物鐵道(JR貨物) 京濱急行電鐵 |
品川站是位於日本東京都港區的一個鐵路車站,為東京主要鐵路轉運站之一,使用路線包括東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、京濱急行電鐵(京急)等。品川車站部分月台的發車音樂是『鐵道唱歌』。
目录 |
停站路線[编辑]
車站構造[编辑]
JR東日本[编辑]
| JR東日本 品川站 | |
|---|---|
JR東日本品川車站入口 |
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| 品川 – しながわ – Shinagawa | |
| 所在地 | 東京都港區高輪三丁目26-26 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道 |
| 電報略號 | シナ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 8面15線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
323,893[1]人/日(不含下車乘客) -2011年- |
| 啟用年月日 | 1872年(明治5年)1月20日 |
| 停站路線 4(2)條 | |
| 所屬路線 | ■東海道線* |
| 距離 | 6.8km(起點站:東京) |
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◄新橋 (4.9km)
(11.4km) 川崎►
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| 所屬路線 | ■橫須賀線 |
| 距離 | 6.8km(起點站:東京) |
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◄新橋 (4.9km)
(3.6km) 西大井►
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| 所屬路線 | ■京濱東北線 |
| 距離 | 6.8km(起點站:東京) 37.1km(起點站:大宮) |
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◄田町 (2.2km)
(2.4km) 大井町►
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| 所屬路線 | ■山手線 |
| 距離 | 0.0km(起點站:品川) |
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◄田町 (2.2km)
(2.0km) 大崎►
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| 備註 |
*正式的線路名稱 設有綠色窗口 |
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■山手線 | 東京、上野、田端方向 |
| 2 | ■山手線 | 澀谷、新宿、池袋方向 |
| 3 | ■京濱東北線 | 東京、上野、大宮方向 |
| 4 | ■京濱東北線 | 川崎、橫濱、櫻木町、磯子、大船方向 |
| 5、6 | ■東海道線 | 東京方向 |
| 7、8 | ■臨時月台 | 早上自本站開出的東海道線列車 |
| 9、10 | ■臨時月台 | 無定期班次使用 (10號月台軌道已被拆除) |
| 11、12 | ■東海道線 特急「(超景)舞孃」 |
平塚、小田原、熱海、伊東、伊豆急下田、修善寺方向 |
| 13、14 | ■總武線(快速) 特急「成田特快」 |
東京、船橋、津田沼、千葉、成田機場方向 |
| 14、15 | ■總武線(快速) 特急「成田特快」 |
橫濱、大船、逗子、久里濱方向 (14號月台只有部分班次使用) |
JR東海[编辑]
| JR東海 品川站 | |
|---|---|
| 品川 – しながわ – Shinagawa | |
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◄東京 (6.8km)
(22.0km) 新橫濱►
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| 所在地 | 東京都港區港南二丁目1-78 |
| 所屬公司 | 東海旅客鐵道(JR東海) |
| 所屬路線 | ■ 東海道新幹線 |
| 距離 | 6.8km(起點站:東京) |
| 電報略號 | シナ |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 2面4線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
21,872人/日(不含下車乘客) -2005年- |
| 啟用年月日 | 2003年(平成15年)10月1日 |
| 備註 | 全日配置站長站(管理站) 設有綠色窗口 |
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 21、22 | 東京方向 | |
| 23、24 | 名古屋、新大阪、博多方向 |
京濱急行電鐵[编辑]
| 京濱急行電鐵 品川站 | |
|---|---|
品川車站京急所屬入口 |
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| 品川 – しながわ – Shinagawa | |
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◄泉岳寺 (1.2km)
(0.7km) 北品川 KK02►
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| 所在地 | 東京都港區高輪三丁目26-26 |
| 車站編號 | KK01 |
| 所屬公司 | 京濱急行電鐵 |
| 所屬路線 | ■ 本線 |
| 距離 | 0.0km(起點站:品川) |
| 車站構造 | 地面車站 |
| 月台配置 | 2面3線 |
| 上下車人次 -統計年度- |
240,469人/日 -2005年- |
| 啟用年月日 | 1924年(大正13年)3月11日 |
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■ 本線 | 京急蒲田、京急川崎、橫濱、浦賀方向 久里濱線 京急久里濱、三崎口方向 空港線 羽田空港方向 |
| 2 | ■ 本線 | 泉岳寺站、 京成線 京成高砂、成田機場方向 北總線 印旛日本醫大方向 |
| 3 | ■ 本線(京急翼號) | 京急久里濱、三崎口方向 |
| ■ 本線(普通) | 新馬場、鮫洲方向 |
貨物運送[编辑]
利用狀況[编辑]
鄰近地區[编辑]
西側(高輪口)[编辑]
在品川站附近有多間大型酒店,區內的酒店客房數量為日本全國第一。這區在早年已設有東海道最初的宿場——品川宿。
- Wing高輪东、西(商城)
- 品川巴士總站
- Epson品川泡 Stadium
- 日本國道15號
- 東京太平洋大飯店(Hotel Pacific Tokyo)
- 高輪京急飯店(Takanawa Keikyu Hotel)
- 東橫INN品川站高輪口(Toyoko Inn)
- 品川王子大飯店(Shinagawa Prince Hotel)
- 高輪皇家王子大飯店櫻花塔東京(The Prince Sakura Tower Tokyo)
- 高輪格蘭王子大飯店(Grand Prince Hotel Takanawa)
- 新高輪格蘭王子大飯店(Grand Prince Hotel New Takanawa)
- 高輪東武酒店(Takanawa Tobu Hotel)
東側(港南口)[编辑]
- Atore品川
- 品川グランドコモンズ
- 品川Inter City(A棟、B棟、C棟)
- area品川
- 東京都下水道局港南水再生中心
- 東京都中央批發市場食肉市場
巴士路線[编辑]
都營巴士、東急巴士、京濱急行巴士、東京空港交通 及其他
西側(高輪口)[编辑]
品川站前[编辑]
- 1號乘車站
- [ 反96 ] 五反田駅 (都營)
- 2號乘車站
- [ 品93 ] 大井競馬場 (都營) ※平日朝は第一京濱國道
- [ 深夜07 ] 八潮パークタウン (都營) ※平日深夜巴士
- 3號乘車站
- [ 品93 ] 目黑駅前(經明治学院) (都營)
- 5號乘車站
- [ 反96 ] 六本木循環(經麻布十番駅) (都營)
- [ 反96出入 ] 赤羽橋駅前(經麻布十番駅) (都營)
- 6號乘車站
- [ 反96、反96出入 ] 品川車庫前 (都營)
- [ 品94 ] 蒲田駅(經大井町駅、大森駅) (東急)
- [ 深夜急行巴士 ] 逗子駅(經大船駅、鎌倉駅) (京急) ※平日深夜のみ
- [ 深夜急行巴士 ] 金沢文庫駅(經上大岡駅) (京急) ※平日深夜のみ
- 7號乘車站
- [ 品97 ] 新宿駅西口(經天現寺橋) (都營)
東側(港南口)[编辑]
品川站東口[编辑]
- 1號乘車站
- [ 品98甲 ] 大田市場 (都營) ※除了平日9時前及假期於大田市場北門停止
- [ 品98乙 ] 大井埠頭バンプール前 (都營) ※平日朝和周六1班
- 2號乘車站
- [ 品98甲 ] 大田市場 (都營) ※平日9時前
- [ 品98丙 ] 大田市場(急行) (都營) ※市場開催日早朝1班
- [ 浜95甲、浜95乙、田92 ] 品川車庫 (都營)
- 3號乘車站
- [ 品91 ] 品川シーサイド駅前、八潮パークタウン (都營)
- 4號乘車站
- [ 品96甲 ] 天王洲アイル(循環) (都營) ※平日
- 5號乘車站
- [ 品96乙 ] JALビル前 (都營)
- 6號乘車站
- [ 田92 ] 田町駅東口(經高浜橋) (都營)
- [ 浜95甲 ] 東京鐵塔(經高浜橋、浜松町駅前) (都營)
- [ 浜95乙 ] 赤羽橋駅前(經高浜橋、浜松町駅前、東京鐵塔) (都營)
- 7號乘車站
- [ 田99 ] 田町駅東口(經五色橋) (都營)
- [ 波01出入 ] 東京テレポート駅 (都營) ※平日土曜のみ本数少
- [ 空港巴士 ] 成田空港 (東京空港交通)
- [ 夜行高速巴士ドリーム大阪号 ] 大阪駅 (JR巴士關東、西日本JR巴士)※土休日等繁忙日の1往復のみ
- [ 定期観光巴士 ] はと巴士
- 8號乘車站
- [ 品99 ] 品川埠頭循環(東京入國管理局前) (都營)
- [ 品99 ] 港南四丁目 (都營)
- [ 品99折返 ] 東京入國管理局前 (都營) ※平日昼間のみ
- こうなん星の公園前 乗り場
- [ 高速巴士 ] 木更津駅(經袖ヶ浦巴士ターミナル) (京急、小湊鉄道、日東交通)
歷史[编辑]
JR[编辑]
- 1872年1月20日,西洋式的工部省鉄道寮(今JR集團)品川站(當時稱為品川Station)站房落成。
- 1872年6月12日,由品川站至橫濱站之間非正式營業。
- 1872年10月14日,新橋站至橫濱站(現在的櫻木町站)間正式通車。
- 1945年5月24日,運輸省(JR當時的名稱)品川站在太平洋戰爭中遭到空襲。
- 1987年4月1日,日本国有鉄道(JR當時的名稱)分割民營化之際,原東海道本線、(橫須賀線、京浜東北線)及山手線由JR東日本繼承。
- 1998年11月,JR東日本品川站東西連結通道完工,跨站式站房啟用。
- 2003年10月1日,JR東海東海道新幹線品川站啟用。在開業記念儀式中,新力的QRIO成為第一位乘坐新幹線的機械人乘客。
京急[编辑]
- 1904年5月8日,京濱電鐵(京濱急行電鐵)品川站(第一代)(大致位於國鐵品川站南方,今北品川北方)正式啟用。
- 1925年3月10日,京濱品川站(第一代)廢止。
- 1925年3月11日,京濱品川站(第二代)(今北品川)及高輪站(大致位於今Wing高輪處)啟用。其後開始計畫與鉄道省(JR當時的名稱)的品川站共站。
- 1925年11月,京濱品川站(第二代)改名北品川站。
- 1933年3月31日,高輪站廢止。
- 1933年4月1日,原高輪站遷移到現在地點,並與鉄道省的車站統一稱為品川站。
- 1968年6月,京濱品川站至泉岳寺站間通車,與都營一號線(今淺草線)開始直通。
鄰接車站[编辑]
- 東海旅客鐵道
- ■東海道新幹線
-
- 東京-品川-新橫濱
-
- 京濱急行電鐵
- ■本線
參考文獻[编辑]
相關項目[编辑]
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外部連結[编辑]
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