啟德站
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本文或本章節是關於香港未來的建設或計畫。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 |
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| 車站名稱 | ||||
| 中文名稱 | 啟德站 | |||
| 英文名稱 | Kai Tak Station | |||
| 車站代碼 | KAT | |||
| 基本資訊 | ||||
| 車站位置 | 香港九龍城區啟德協調道、啟德明渠側 | |||
| 途經路線 | 港鐵東西綫 | |||
| 啟用日期 | 2018年 | |||
| 車站結構 | ||||
| 車站類型 | 地底車站 | |||
| 月台類型 | 島式月台 | |||
| 月台數目 | 2 | |||
| 出口數目 | 3 | |||
啟德站（英语：Kai Tak Station）是香港港鐵東西綫上一個興建中的車站，於啟德協調道及啟德明渠旁邊[1]，為一座深兩層的地底車站。
由於東西綫放棄設置鑽石山列車停放處並改為於紅磡貨場設置停放處，故港鐵將於本站加設側線供停放列車。[2]另外，根據環評報告附圖所示，本站以北將有一條渡線連接兩條軌道[3]。
目录 |
[编辑] 車站結構
[编辑] 車站樓層
地下一層為車站大堂，地下二層為一個島式月台[1]及側線[3]。車站將會設有3個出入口，連接區內基礎設施[1]。
| G 地面出口 |
出口 | 出口 |
| C 大堂 |
大堂 | 客務中心、車站商店 |
| P 月台 |
側線 | 供列車停泊，不對外開放[3] |
| 1號月台 | 東西綫列車往屯門方向 | |
| 島式月台 | ||
| 2號月台 | 東西綫列車往烏溪沙方向 | |
[编辑] 車站出口
啟德站將設有3個出入口[4]：
| 出口編號 | 位置 |
|---|---|
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車站東北面 |
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車站西北面 |
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車站西南面 |
值得一提的是，以上三個出口中並不設C出口。
[编辑] 行車時間
東西綫通車後，啟德來往大圍站的行車時間預計少於10分鐘。
[编辑] 鄰接車站
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[编辑] 未來發展
政府建議於本站設置環保連接系統與港鐵觀塘綫之轉乘站，有關之鐵路預計於2023年通車。
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[编辑] 參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件，港鐵公司，2009年6月1日
- ^ 沙中線列車改停放紅磡. 2011-11-12 [2011-11-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 沙中線環評報告 197/2011號 [2012-01-22].
- ^ 香港鐵路有限公司. 沙田至中環綫 - 大圍至紅磡段環境影響評估 - 啟德站 - 工程簡介. 香港鐵路有限公司. 2011年11月 （繁體中文）.
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