阿伊高速公路

阿图什—伊尔克什坦高速公路
	阿伊高速;
道路信息
启用时间	2011年4月1日（始建）
历史	2013年12月12日（最近通車）
主要连接道路
起點端	新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市吐和高速塔库提枢纽
終點端	新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县伊尔克什坦口岸
規劃數據
總長	77.4公里（48.1英里）
公路系統
	中华人民共和国高速公路; 中华人民共和国国家高速公路网

阿图什－伊尔克什坦高速公路（維吾爾語：ئاتۇش-ئەرکەشتام سۇرئەتلىك یولى‎），简称阿伊高速^{[註 1]}，中国国家高速公路网编号为G3013，是连霍高速公路的联络线之一，起点位于阿图什市，终点位于中吉边境伊尔克什坦口岸，全线均位于新疆境内，全长213.9公里，其中高速公路全长77.4公里，口岸至中吉边境段为普通公路（ 581国道），于2011年4月1日开工^[2]，2013年12月12日通车^[3]。

互通枢纽及服务设施列表[编辑]


地区	名称	连接	备注
克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市	塔库提	吐和高速
	工业园阿克玛热
	上阿图什		以下至终点为免费路段
克孜勒苏柯尔克孜自治州乌恰县	托帕	309省道
	喀依彻套
	康什维尔	309省道
	乌恰		双向车辆必须进入服务区接受公安检查
	乌恰	迎宾路
	口岸东	581国道
	黑孜苇	581国道
经 581国道至中吉边境
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放

注释[编辑]

^ 该高速公路的名称及起讫点曾经多次修改，早期7918公路网编制时曾与G3012并列称为“G3012、G3013吐和伊高速”、后在7918网正式刊载时拆分出“G3013喀什－伊尔克什坦高速公路”，简称“喀伊高速”，而在奠定71118网的上一版国家公路网规划中，根据推荐性国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），该高速改名为“G3013吐鲁番－伊尔克什坦高速公路”，简称“吐伊高速”，并认定其与G3012吐鲁番至喀什段共线。但因东端起点位于阿图什而不是喀什，且对现行吐和高速沿线并列追加G3013公路标识存在人力及客观困难，故在2022年新版《国家公路网规划》中，G3013描述修改为“阿图什－伊尔克什坦”，主要控制点亦缩减为“阿图什、伊尔克什坦（口岸）”，G3012吐鲁番至喀什段亦变成单独路线，不再有G3013的共线关系。^[1]

参考资料[编辑]

^ 国家发展改革委交通运输部关于印发《国家公路网规划》的通知. 中华人民共和国交通运输部. 2022-07-12 [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-14）.
^ 喀伊公路即将建成通车. www.gov.cn. [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-07-29）.
^ 喀伊高速公路通车试运行. [2014-10-29]. （原始内容存档于2019-08-11）.

[2] 该高速公路的名称及起讫点曾经多次修改，早期7918公路网编制时曾与G3012并列称为“G3012、G3013吐和伊高速”、后在7918网正式刊载时拆分出“G3013喀什－伊尔克什坦高速公路”，简称“喀伊高速”，而在奠定71118网的上一版国家公路网规划中，根据推荐性国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），该高速改名为“G3013吐鲁番－伊尔克什坦高速公路”，简称“吐伊高速”，并认定其与G3012吐鲁番至喀什段共线。但因东端起点位于阿图什而不是喀什，且对现行吐和高速沿线并列追加G3013公路标识存在人力及客观困难，故在2022年新版《国家公路网规划》中，G3013描述修改为“阿图什－伊尔克什坦”，主要控制点亦缩减为“阿图什、伊尔克什坦（口岸）”，G3012吐鲁番至喀什段亦变成单独路线，不再有G3013的共线关系。^[1]

[1] 国家发展改革委交通运输部关于印发《国家公路网规划》的通知. 中华人民共和国交通运输部. 2022-07-12 [2022-07-14]. （原始内容存档于2022-07-14）.

[3] 喀伊公路即将建成通车. www.gov.cn. [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-07-29）.

[4] 喀伊高速公路通车试运行. [2014-10-29]. （原始内容存档于2019-08-11）.

[註 1]

[2]

[3]

[1]