喜多見站

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喜多見站
南口（2007年1月31日）
南口（2007年1月31日）
日语名称
喜多見 – きたみ – Kitami
车站概览
位置 日本東京都世田谷區喜多見九丁目2番26號
地理坐标35°38′11.76″N 139°35′13.56″E / 35.6366000°N 139.5871000°E / 35.6366000; 139.5871000
车站构造
站体类型高架車站
站台兩面四線
历史
启用日期1927年4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日34,306[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
成城學園前
OH 14
1.1km
往新宿
 OH 小田原線
OH15
距離新宿12.7km
 狛江
OH 16
1.1km
往小田原
备注
其中兩線經過此站但不停站。
月台（2011年4月）

喜多見站（日语：喜多見駅／きたみえき Kitami eki */?）是一個位於東京都世田谷區喜多見九丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 15。

概要[编辑]

新宿站起第15個（含新宿站）車站。距離新宿站12.7公里。車站位於世田谷區與狛江市交界上。

本站是新宿站下行方向在世田谷區的最後一站。由於成城學園前站至本站之間穿過國分寺崖線，因此這段線路在過去有明顯的高低差，但在本站高架化與成城學園前站地下化後已大幅緩減。

過去有從都心經玉川、世田谷通（日语：東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線）地下至喜多見站的地下鐵構想，另外也有多摩線從喜多見站開始的構想，但都未實現。

本站與狛江站、和泉多摩川站皆是成城學園前站的管理管區。

歷史[编辑]

  • 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。
  • 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。
  • 1948年（昭和23年）9月：櫻準急開始停靠此站。
  • 1951年（昭和26年）4月：準急開始停靠此站。
  • 1964年（昭和39年）11月5日：準急開始不停此站。
  • 1989年（平成元年）7月：喜多見－和泉多摩川路段複線化工程開始施工。
  • 1994年（平成6年）
    • 春：喜多見車輛基地建成。
    • 12月：世田谷代田－喜多見路段複線化工程開始施工。
  • 1996年（平成8年）12月1日：開始使用新的上行線月台。
  • 1997年（平成9年）
    • 3月：喜多見－和泉多摩川路段複線化工程完工。
    • 6月23日：複線開始投入服務。
  • 1998年（平成10年）9月10日：商場「小田急Marche」啟用。
  • 2002年（平成14年）12月：世田谷代田－喜多見路段交通立體化。
  • 2004年（平成16年）12月11日：區間準急開始停靠此站。
  • 2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除。僅停靠各站停車。
  • 2018年（平成30年）3月17日：東京地下鐵千代田線直通列車（各站停車）停靠本站。

舊站房[编辑]

站房、路線都在地面。站房設於上行月台側，兩月台間設有天橋。下行月台有臨時檢票口。

站名由來[编辑]

参见：喜多見 § 地名由來

來自於此地地名「喜多見」。

車站結構[编辑]

本站是包含兩條通過線的側式月台2面4線高架車站。線路、月台在高架上，剪票口在地上。高架化以前西側有臨時剪票口，現在僅剩東側一處。屋頂僅遮蓋月台部分，線路部分是露天形式。

世田谷區內的新設高架車站是採統一設計，各站在月台柱等地方使用不同的基調色。本站的基調色是淡奶油色。月台屋頂採用拱型。站房兩側高架下設有商業設施。 月台有效長度可停靠10輛編組。

月台配置[编辑]

喜多見站月台
月台 路線 方向（路線） 目的地
1 OH 小田原線 下行（緩行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島方向
通過線 □小田原線 下行（急行線） （下行列車通過）
通過線 □小田原線 上行（急行線） （上行列車通過）
2 OH 小田原線 上行（緩行線） 新宿、千代田線方向

※下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕
□浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及成城學園前站至經堂站間的□通勤準急。
〔緩行線〕
■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。

出入口[编辑]

北口、南口無段差，不須設置電梯或電扶梯。

站內設備[编辑]

由於站房是在1990年代設計，設施較為完善。

機器[编辑]

  • 自動驗票閘門
  • 自動售票機
  • 自動精算機

設施[编辑]

  • 廁所 - 剪票口內北口側。
  • 休息區 - 剪票口內2處（舊吸菸區）。
  • 飲水處 - 兩月台各一處。
  • 候車室 - 兩月台各一處，共兩處。2004年秋季設置。
  • 電梯 - 大廳至各月台，共兩座。
  • 電扶梯 - 大廳至各月台，上下向共四座。

商業設施[编辑]

  • 商店 - 剪票口外。
    • OX SHOP - 車站商店。
    • Odakyu MART - 便利超商。
  • ATM - 剪票口外側。
    • 橫濱銀行 - ATM1台。登戶支店小田急喜多見站出張所。
  • 公共電話 - 剪票口內外各一處。
  • 投幣式置物櫃 - 剪票口內1處。

使用情況[编辑]

2017年度1日平均上下車人次為34,306人[2]，在小田急全部70個車站當中排名34位。

近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[3][4]
年度 1日平均
上下車人次[5] 		1日平均
上車人次[6] 		來源
1948年（昭和23年） [7]3,699
1956年（昭和31年） 3,598 [* 1]
1957年（昭和32年） 4,019 [* 2]
1958年（昭和33年） 4,407 [* 3]
1959年（昭和34年） 4,916 [* 4]
1960年（昭和35年） 10,746 5,417 [* 5]
1961年（昭和36年） 11,992 5,940 [* 6]
1962年（昭和37年） 13,473 6,753 [* 7]
1963年（昭和38年） 15,416 7,754 [* 8]
1964年（昭和39年） 17,467 8,797 [* 9]
1965年（昭和40年） 18,605 9,361 [* 10]
1966年（昭和41年） 19,132 9,521 [* 11]
1967年（昭和42年） 18,842 9,346 [* 12]
1968年（昭和43年） 18,836 9,203 [* 13]
1969年（昭和44年） 18,600 9,318 [* 14]
1970年（昭和45年） 18,655 9,520 [* 15]
1971年（昭和46年） 19,551 9,896 [* 16]
1972年（昭和47年） 20,741 10,480 [* 17]
1973年（昭和48年） 21,503 10,869 [* 18]
1974年（昭和49年） 23,475 11,743 [* 19]
1975年（昭和50年） 23,910 12,050 [* 20]
1976年（昭和51年） 24,643 12,366 [* 21]
1977年（昭和52年） 25,038 12,588 [* 22]
1978年（昭和53年） 25,228 12,773 [* 23]
1979年（昭和54年） 24,942 12,649 [* 24]
1980年（昭和55年） 25,078 12,687 [* 25]
1981年（昭和56年） 25,492 12,934 [* 26]
1982年（昭和57年） 25,600 12,986 [* 27]
1983年（昭和58年） 25,526 13,064 [* 28]
1984年（昭和59年） 25,977 13,274 [* 29]
1985年（昭和60年） 27,660 13,677 [* 30]
1986年（昭和61年） 27,874 13,782 [* 31]
1987年（昭和62年） 28,132 13,860 [* 32]
1988年（昭和63年） 28,613 14,203 [* 33]
1989年（平成元年） 28,695 14,199 [* 34]
1990年（平成02年） 27,535 14,237 [* 35]
1991年（平成03年） 27,626 14,259 [* 36]
1992年（平成04年） 27,517 14,255 [* 37]
1993年（平成05年） 27,747 14,463 [* 38]
1994年（平成06年） 27,825 14,576 [* 39]
1995年（平成07年） 27,732 14,459 [* 40]
1996年（平成08年） 27,455 14,287 [* 41]
1997年（平成09年） 27,152 14,260 [* 42]
1998年（平成10年） 27,227 14,444 [* 43]
1999年（平成11年） 27,691 14,796 [* 44]
2000年（平成12年） 27,861 14,846 [* 45]
2001年（平成13年） 28,454 15,112 [* 46]
2002年（平成14年） 29,352 15,574 [* 47]
2003年（平成15年） 30,097 15,842 [* 48]
2004年（平成16年） 32,236 15,997 [* 49]
2005年（平成17年） 32,367 16,052 [* 50]
2006年（平成18年） 32,537 16,121 [* 51]
2007年（平成19年） 32,652 16,246 [* 52]
2008年（平成20年） 32,415 16,118 [* 53]
2009年（平成21年） 32,043 15,940 [* 54]
2010年（平成22年） 31,519 15,666 [* 55]
2011年（平成23年） 31,185 15,516 [* 56]
2012年（平成24年） 31,769 15,789 [* 57]
2013年（平成25年） 32,310 16,064 [* 58]
2014年（平成26年） 31,963 15,923 [* 59]
2015年（平成27年） 32,973 16,445 [* 60]
2016年（平成28年） 33,662 16,791 [* 61]
2017年（平成29年） 34,306

車站周邊[编辑]

参见：喜多見

北口、南口都有站前廣場，但沒有站前圓環。

車站高架下是商業設施小田急Marche（日语：小田急マルシェ）喜多見。

北口[编辑]

南口[编辑]

相關設施[编辑]

成城學園前站與本站之間有喜多見電車基地與喜多見綜合事務所。

巴士路線[编辑]

全由小田急巴士（日语：小田急バス）運行。

北口有「喜多見站」巴士站。

  • 喜01系統 - 往狛江HI TOWN折返場
  • 狛巴士（日语：こまバス） - 狛江市內循環（南路線）

南口世田谷通（日语：東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線）旁有「喜多見站入口」巴士站。

相鄰車站[编辑]

小田急電鐵
OH 小田原線
■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急、■準急
通過
■各站停車
成城學園前（OH 14）－喜多見（OH 15）－狛江（OH 16）

參考資料[编辑]

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄
  3. ^ 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  4. ^ 統計情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 狛江市
  5. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  6. ^ 東京都統計年鑑. [2016-05-01]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
  7. ^ 狛江市民活動・生活情報誌 第44号（2007年4月） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 狛江市
東京都統計年鑑
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相關條目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：喜多見站

外部連結[编辑]

新宿 – 南新宿 – 參宮橋 – 代代木八幡 – 代代木上原 – 東北澤 – 下北澤 – 世田谷代田 – 梅丘 – 豪德寺 – 經堂 – 千歲船橋 – 祖師谷大藏 – 成城學園前 – 喜多見 – 狛江 – 和泉多摩川 – 登戶 – 向丘遊園 – 生田 – 讀賣樂園前 – 百合丘 – 新百合丘 （→ 唐木田方向） – 柿生 – 鶴川 – 玉川學園前 – 町田 – 相模大野 – （相模大野分歧點（日语：相模大野分岐点））（→ 片瀨江之島方向） – 小田急相模原 – 相武台前 – 座間 – 海老名 – 厚木 – 本厚木 – 愛甲石田 – 伊勢原 – 鶴卷溫泉 – 東海大學前 – 秦野 – 澀澤 – 新松田 – 開成 – 栢山 – 富水 – 螢田 – 足柄 – 小田原 （→ 箱根湯本方向）
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