四渡河大桥

维基百科,自由的百科全书
(重定向自四渡河特大桥
跳转至: 导航搜索
四渡河特大桥
Siduhe Bridge-4.jpg
承載 G50 沪渝高速公路
跨越 四渡河
地點  中国湖北省巴东县野三关镇花栎树村
類型 悬索桥 [1]
總長度 1105米 [2]
寬度 24.5米 [3]
最大高度 118.2米
最大跨度 900米 [3]
桥下净空 496米 [註 1]
开工日期 2004年8月20日 [2]
开通日期 2009年11月15日 [5]
坐標 30°37′16″N 110°23′42″E / 30.62123°N 110.395088°E / 30.62123; 110.395088坐标30°37′16″N 110°23′42″E / 30.62123°N 110.395088°E / 30.62123; 110.395088
四渡河大桥在湖北省的位置
四渡河大桥
四渡河大桥

四渡河特大桥,位于中國湖北省巴東縣野三关镇,为全长1,105米的一條懸索橋,它是沪渝高速公路的在湖北省内的一部份。大桥主跨为900米,桥面宽24.5米,双向四车道;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,桥面距谷底496米,是世界上桥面高度最高的桥梁。在施工过程中,是中国首次选用火箭抛绳进行先导索过峡谷

大桥于2004年8月20日开工 [2],2009年11月15日建成通车 [5]

地理位置[编辑]

四渡河特大桥地处湖北宜昌恩施交界处,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中。大桥东接宜昌,西连恩施,在沪蓉西高速公路(现称沪渝高速公路)中列属第16标段,是全线的关键控制项目之一 [6]。沪渝高速公路湖北段处于云贵高原东北部的鄂西高原,山高坡陡,地形起伏频繁,修建难度极大。长江在高速公路北侧约50公里处流过,形成举世闻名的长江三峡。南侧则是被称为“中国最难修铁路”的宜万铁路

四渡河为清江北岸二级支流,暴涨暴落,流量变化大,为常年性河流,但洪水对桥位无影响 [7]。桥址区位于构造溶蚀峰丛峡谷地貌单元,四渡河峡谷深切,两岸地形陡峻,悬崖矗立,高差约500米,河谷宽20~30米 [7]。宜昌岸的坡度为40°~70°,恩施岸坡度在75°~90°之间 [7]。峡谷两岸岩体裂隙不发育,岩性坚硬,整体稳定性及持力层条件较好 [7]

大桥所跨越的峡谷宽度达600米,谷内人迹罕至,飞鸟难渡,不适合设立桥墩,因此要求主跨采用较大的跨径。经综合考虑,桥梁采用900米单跨双铰钢桁梁悬索桥方案 [2]

结构和设计[编辑]

四渡河特大桥的跨径布置为900米+5×40米。主跨采用跨度为900米的钢桁架悬索桥,恩施岸的引桥采用5孔跨径为40米的T梁,先简支后连续。两岸索塔为门架式 [8]。恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米[2]

大桥的宜昌岸地形险峻,桥与公路隧道直接连接。宜昌岸为隧道式锚碇,分布隧道两侧,利用锚体围岩抵抗巨大的缆索拉力。恩施岸为普通的重力式锚碇 [8]

主缆采用预制平行钢丝索股,理论主跨径900米,矢跨比1:10。主缆两根,每根主缆由127股,每股127丝镀高强度钢丝组成,每股钢丝的直径为5.1毫米 [8]

加劲梁采用华伦式钢桁梁,桁高6.5米,桁宽26.0米。全桥共分71个节段组拼安装,节段吊装长度12.8米,最大吊装重量91.6吨 [8]

特点[编辑]

  • 桥面与峡谷谷底的高差496米,为世界第一高桥。
  • 宜昌岸桥隧相接,采用隧道式锚碇,锚碇单缆拉力2万吨,是中国最大规模的悬索桥隧道式锚碇之一 [8]
  • 隧道锚位于分叉式公路隧道上方,与公路隧道的最小距离23米,相互影响复杂,世界上尚无先例 [8]
  • 借助火箭弹发射先导索过峡谷,开创了世界建桥史上的先河 [8]

图集[编辑]


相关条目[编辑]

參考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Wang 2009, p.64. "Stretching across a 500 m deep valley and the Sidu River in central China is a new, 1,222 m long crossing, that measured from gorge bottom to deck, may be the highest suspension bridge in the world."
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 世界第一高悬索桥——四渡河特大桥进展顺利. 中国交通建设集团有限公司. 2007-07-18. 
  3. ^ 3.0 3.1 Wang 2009, p.65. "The bridge features three spans measuring, from east to west, 114, 900, and 208 m. It carries two lanes in each direction and measures 24.5 m in width from curb to curb. The precast-concrete deck slopes upward from east to west at a 2.41 percent grade. The suspension cables are supported by two towers—an eastern tower measuring 118 m in height and a western tower 122 m high. The superstructure is constructed of steel."
  4. ^ Sakowski, Eric. Siduhe River Bridge (Wiki). HighestBridges.com. 
  5. ^ 5.0 5.1 世界第一高桥——四渡河特大桥建成通车. 中交路桥华南工程有限公司. 2009-11-18. 
  6. ^ 悬崖上的“美丽神话”——记世界第一高桥四渡河特大桥. 中交路桥华南工程有限公司. [2013-11-02]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 王宗仁, 王崇旭, 彭立志, 顾文彬. 四渡河特大桥先导索施工方案选定. 公路. 2006-03. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 廖朝华,彭元诚. 湖北沪蓉西桥梁工程的设计实践. 湖北公路交通科技. 2006-02. 

注释[编辑]

  1. ^ 桥面到谷底的距离有多种不同的数据,无法得知这些测量的标准是否相同。王崇旭的论文指桥面到谷底的距离为500m[1];Eric Sakowski的实地测量结果为496m [4]

外部链接[编辑]