国泰航空航点

國泰航空航點列表（2012年5月22日）

註：

1. 以下航班如無特別註明，便是不停站及每天也提供服務。
2. 所有特別加班機（航班編號CX2xxx）、包機（CX8xxx）因屬不定期服務，故不列在下表內。
3. 航班編號只列出數字，不包括航空公司代碼CX。

中國及東北亞

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
香港	香港	香港國際機場			不適用			公司基地（自1946年9月正式遷入香港至今） 1946年1月由上海開辦。
台灣	台北	桃園國際機場			114	400、402、406、408、420、450、464、466、468、470、472、474、494、496（逢一、六）、510、530、564	401、403、405、407、421、451、463、465、467、469、471（逢一、六）、473、475、495、511、531、565	1959年7月3日由前香港航空接收，是目前國泰最頻密的航線 400/401、402/403、406/405、408/407、464/465、466/467、468/469、472/473、474/475、494/495、496/471與港龍航空聯號經營
中国	北京	首都國際機場			14	312、390	347、391	1986年首辦，1990年4月停辦轉予港龍；2003年12月2日復辦 與港龍航空及中国国际航空聯號經營
	上海	浦東國際機場			21	360、364、368	365、367、369	1946年1月國泰航空前身成立時之基地。 1980年自香港開辦，1990年4月停辦轉予港龍；2006年12月1日復辦 與港龍航空聯號經營
	廈門	高崎國際機場						貨運班機 曾於2005年2月28日至2008年8月29日期間開辦客運航班，每周三班。
	成都	雙流國際機場						貨運班機 回程途經上海浦東機場
	重慶	江北國際機場						貨運班機
	鄭州	新鄭國際機場						貨運班機 去程途經上海浦東機場
日本	東京	成田國際機場			35	450、500、504、520、524	451、501、505、509、521	450/451中途停台北，與日本航空聯號經營 500/509、524/501與日本航空聯號經營 504/505、520/521與日本航空及美國航空聯號經營
		羽田機場			14	542、548	543、549	1959年7月4日由前香港航空接收，1980年代起改停成田機場 2010年10月31日起重新投入服務 與日本航空聯號經營
	大阪	關西國際機場			28	502、506、564、566	503、507、565、567	1960年4月1日開辦 與日本航空聯號經營 564/565中途停台北
	名古屋	中部國際機場			21	530、532、536	531、533、539	1966年3月首辦，1968年停辦；1978年復辦，1980年再停辦；1986年4月26日再復辦至今。 與日本航空聯號經營 530/531中途停台北
	福岡	福岡機場			7	510	511	1965年9月2日開辦 與日本航空聯號經營 中途停台北
	札幌	新千歲機場			4（12月8日至2013年2月28日：7）	580（除12月8日至2013年2月28日外逢周三、四、六、日）	581（除12月8日至2013年2月28日外逢周三、四、六、日）	1990年10月28日首辦，1998年11月停辦；2001年12月2日復辦 逢周三、四、六、日與日本航空聯號經營
韩国	首爾	仁川國際機場			35→42（7月15日起）	410、412、416、418、420、434（7月15日起）	411、415、417、419、421、439（7月15日起）	1960年8月1日開辦 418（冬季為416）/419與英國航空聯號經營 420/421中途停台北

東南亞

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
泰国	曼谷	蘇凡納布機場			42	701、703、709、713、751、755	700（逢周一、三、五）、702、708、712、750、754、2700（逢周二、四、六、日）	1946年12月開辦。國泰航空老牌航線 700、709/750、713、751、2700與美國航空聯號經營 702與美國航空及芬兰航空聯號經營 703與芬蘭航空聯號經營
新加坡	新加坡	樟宜機場			63	635、659、691、711、713、715、735、739、759	636、650、690、710、712、714、716、734、736	1946年12月開辦。國泰航空老牌航線 691/690、711/710、759/714、736與美國航空聯號經營 715/716與美國航空及芬蘭航空聯號經營 713/712中途停曼谷 636在冬季與芬蘭航空聯號經營
马来西亚	吉隆坡	吉隆坡國際機場			28	723、725、729、790	720、722、724、791	1957年8月11日開辦 723/720與美國航空及马來西亚航空聯號經營 725/722與馬來西亞航空聯號經營 729/724與美國航空、英國航空及馬來西亞航空聯號經營 790/791與馬來西亞航空聯號經營
	檳城	檳城國際機場			10	633（逢周二、四、六） 、693	634（逢周二、四、六） 、692	1977年4月3日開辦 與美國航空、英國航空、日本航空及馬來西亞航空聯號經營
印尼	雅加達	蘇卡諾-哈達國際機場			21	719、777、797	718、776、798	1961年9月7日首辦，1964年停辦；1969年3月復辦 719與英國航空聯號經營 776與美國航空及英國航空聯號經營 777/718與美國航空聯號經營
	登巴薩 （峇里）	伍拉·賴國際機場			夏：11 冬：7	673 （季節性，逢周二、四、五、日） 、785	678 （季節性，逢周二、四、五、日） 、784	1971年9月首辦，1972年停辦；1986年6月6日復辦 785/784與美國航空、英國航空及日本航空聯號經營
	泗水	祝安達國際機場			7	781	780	1995年6月1日開辦 與英國航空及日本航空聯號經營
越南	河內	內排國際機場						1950年首辦，1954年停辦；1991年復辦，與越南航空共享代碼經營，2003年再停辦，2008年3月31日開辦貨運。現時客運航線由港龍航空營運。
	胡志明市	新山一國際機場			14	765、767	764、766	1950年開辦，1975年停辦、1991年12月16日復辦 764與英國航空、芬蘭航空及越南航空聯號經營 765與英國航空、芬蘭航空、日本航空及越南航空聯號經營 767/766與美國航空及越南航空聯號經營
菲律宾	馬尼拉	艾奎諾國際機場			37	901、903、905、907、913（逢周二、六） 、919	900、902、904、906、912（逢周三、日） 、918	1946年11月開辦。國泰航空老牌航線。
	宿霧	宿霧馬克坦國際機場			7	921	920	1992年12月6日開辦 與菲律賓航空聯號經營
斯里蘭卡	科倫坡	班達拉納克國際機場			7	703 （經曼谷，逢周二、四、日） 、 711 （經新加坡，逢周一、三、五、六）	700 （經曼谷，逢周一、三、五） 、 710 （經新加坡，逢周二、四、六、日）	1993年10月1日首辦，2007年3月27日停辦；2008年3月30日復辦 703/700中途停曼谷 711/710中途停新加坡，並與日本航空聯號經營

中東及印度地區

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
印度	德里	英迪拉·甘地國際機場			14	695、751	694、708	2001年3月26日開辦 與日本航空聯號經營 751/708中途停曼谷
	孟買	賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場			10	685、709（逢周二、四、六）	684、750（逢周三、五、日）	1982年1月2日開辦 與日本航空聯號經營 709/750中途停曼谷
	欽奈	欽奈國際機場			4→7（8月31日起）	631（逢周三、五、六、日，8月31日起改為每天服務）	632（逢周一、四、六、日，9月1日起改為每天服務）	2006年6月2日開辦貨運；2008年6月2日開辦客運 與日本航空聯號經營
	班加羅爾	班加羅爾國際機場						貨運班機，2011年8月1日開辦 中途停德里或孟買 客運航班由子公司港龍航空營運
	海得拉巴	拉吉夫·甘地國際機場						貨運班機，將於2012年5月17日開辦 中途停班加羅爾或欽奈
巴基斯坦	卡拉奇	真納國際機場			4	703（逢周一、三、五、六）	2700（逢周二、四、六、日）	2000年9月1日開辦 中途停曼谷
阿联酋	杜拜	杜拜國際機場			14	731、745	738、746	1977年11月2日開辦
	阿布扎比	阿布扎比國際機場			3	647（逢周二、四）、 687（逢周六）	648（逢周二、四）、 688（逢周六）	曾於1970年代開辦，1980年代停辦 2011年6月2日復辦
巴林	巴林	巴林國際機場			4	741（逢周三、日）、 743（逢周一、五）	740（逢周三、日）、 742（逢周一、五）	1976年11月16日開辦
沙烏地阿拉伯	利雅得	哈立德國王國際機場			7	647（逢周二、四）、 687（逢周六）、 741（逢周三、日）、 743（逢周一、五）	648（逢二、四）、 688（逢周六）、 740（逢周三、日）、 742（逢周一、五）	2001年10月28日開辦 740/741/742/743中途停巴林 647/648/687/688中途停阿布扎比
	吉達	阿卜杜勒·阿齊茲國王國際機場			7	745	746	2009年10月26日開辦 中途停杜拜
孟加拉国	達卡	齊亞國際機場						2008年3月31日開辦貨運 客運航班由港龍營運

澳洲及紐西蘭

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
澳大利亚	悉尼	悉尼機場			27	101、111、139、161（逢周二不提供服務）	100、110、138、162（逢周三不提供服務）	1946年9月由上海開辦，後停辦；1961年自香港開辦，1963年停辦；1974年10月21日再復辦 111/110與芬蘭航空聯號經營
	墨爾本	墨爾本機場			21	105（逢周一、二、四、六）、135、163、195（逢周三、五、日）	104（逢周二、三、五、日）、134、168、194（逢周一、四、六）	1976年12月4日開辦 105中途停阿德萊德 135/104、194與芬蘭航空聯號經營
	阿德萊德	阿德萊德國際機場			7	105（逢周一、二、四、六）、173（逢周三、五、日）	104（逢周二、三、五、日）、174（逢周一、四、六）	1992年10月3日開辦 104中途停墨爾本，並與芬蘭航空聯號經營 173/174與芬蘭航空聯號經營
	布里斯班	布里斯班國際機場			11	103、157（逢周二、四、六、日）	102、156（逢周一、三、五、日）	1982年8月4日開辦 102與芬蘭航空聯號經營，逢周一、三、五、六中途停凱恩斯 103與芬蘭航空及日本航空聯號經營，逢周一、三、六中途停凱恩斯 156與日本航空聯號經營
	凱恩斯	凱恩斯國際機場			7	103	102	1993年10月30日開辦 102逢與芬蘭航空聯號經營，逢周二、四、日中途停布里斯班 103與芬蘭航空及日本航空聯號經營，逢周二、四、五、日中途停布里斯班
	珀斯	珀斯機場			7（北半球冬季：10）	137（冬季逢二、四、六）、171	136（冬季逢三、五、日）、170	1970年4月2日開辦 137/136與芬蘭航空聯號經營
新西兰	奧克蘭	奧克蘭機場			10（10月-3月期間：12-14）	107、117（逢周三、五、六）	108、118（逢周四、六、日）	1983年5月3日開辦，1984年停辦；1986年12月3日復辦 與英國航空及智利國家航空聯號經營

歐洲

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
英國	倫敦	希斯路機場			28	251、253、255、257	250、252、254、256	1980年7月17日開辦，最初經巴林及以波音747-200營運 1983年7月2日提供直航服務
	曼徹斯特	曼徹斯特國際機場						曾以空中巴士A340-300和波音747-400營運，經巴黎、阿姆斯特丹或蘇黎世 2002年停辦客運
法国	巴黎	戴高樂機場			14	261、271	260、270	1986年4月1日開辦 270/271中途停阿姆斯特丹
德国	法蘭克福	法蘭克福國際機場			7	289	288	1984年4月3日開辦。
	慕尼黑	慕尼黑國際機場						2002年1月7日起與英國航空實施代碼共享。
荷兰	阿姆斯特丹	史基浦機場			7	271	270	1986年10月26日開辦。
意大利	羅馬	菲烏米奇諾國際機場			7	293	292	1986年4月1日開辦 與澳洲航空聯號經營
	米蘭	馬班塞國際機場			7	233	234	2010年3月28日開辦客運
俄罗斯	莫斯科	多莫杰多沃国际机场			3	207（逢周二、四、六）	204（逢周二、四、六）	2004年6月1日至2010年3月27日間曾與俄羅斯航空實施代碼共享來往謝列梅捷沃國際機場 2010年7月13日開辦
比利时	布魯塞爾	布魯塞爾機場
瑞典	斯德哥爾摩	阿蘭達機場						曾以747-400營運，中途停法蘭克福，1997年停辦客運 2002年1月7日起與英國航空實施代碼共享。
西班牙	薩拉戈薩	薩拉戈薩機場						2011年11月15日開辦。

北美洲

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
美国	洛杉磯	洛杉磯國際機場			21→17（9月16日起）	880、882、884（9月16日起僅逢一、四、六）	881、883、885（9月16日起僅逢一、四、六）	1990年7月1日開辦 880/881與美國航空聯號經營 882/883、884/885與美國航空及智利國家航空聯號經營
	三藩市	三藩市國際機場			14	870、872	873、879	1983年5月首辦途經溫哥華；1990年停辦，1998年12月1日開辦直航服務 870/879與美國航空及智利國家航空聯號經營 872/873與美國航空聯號經營
	紐約	甘迺迪國際機場			28→25（9月16日起）	830、840、846（9月17日起僅逢二、四、五、日）、888	831、841、845（9月16日起僅逢一、三、五、六）、889	1996年首辦途經溫哥華；2001年開辦直航服務，後因911事件停辦；2004年7月1日復辦 830/831、840與美國航空及智利國家航空聯號經營 841、846/845與美國航空聯號經營 888/889中途停溫哥華，並與美國航空聯號經營
	芝加哥	奧黑爾國際機場			7	806	807	與美國航空聯號經營
	亞特蘭大	亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場						客運與美國航空實施代碼共享。
	達拉斯	達拉斯-沃斯堡國際機場						客運與美國航空實施代碼共享。
	休士頓	休士頓喬治布希洲際機場						客運與美國航空實施代碼共享。
	邁阿密	邁阿密國際機場						客運與美國航空實施代碼共享。
	安克雷奇	安克雷奇國際機場						技術中途點。
加拿大	溫哥華	溫哥華國際機場			14	838、888	837、889	1983年5月1日開辦，屬全球首條不停站之泛太平洋航線
	多倫多	皮爾遜國際機場			10→7（9月15日起）	826、828（9月15日前逢周三、五、日）	825（9月15日前逢周三、五、日）、829	1994年6月9日開辦客運服務，2006年9月開辦貨運服務

非洲

國家	航點	機場	客運	貨運	每周客運班次	航班編號（由香港出發）	航班編號（返回香港）	備註
南非	約翰內斯堡	約翰內斯堡國際機場			7	749	748	1991年7月3日開辦。現今國泰航空唯一非洲航點 與日本航空聯號經營

已經停辦航點（客運及貨運）

國家／地區	航點	機場	備註
澳門	澳門	澳門外港碼頭	四十年代的「黃金航線」。以水陸兩用機嘉特通納型飛航，後航線由澳門航空運輸有限公司營辦。
台灣	高雄	高雄國際機場	曾以L-1011三星客機營運每天三班不停站服務、1996年停辦轉予港龍航空。
柬埔寨	金邊	金邊國際機場	1970年代柬埔寨內戰後停辦，客運現由港龍航空提供服務。
老挝	萬象	瓦岱國際機場	1970年代老撾政權轉移後停辦。
緬甸	仰光	仰光國際機場	1970年代停辦。
马来西亚	亞庇	亞庇國際機場	1950年開辦、1954年停辦、1961年10月12日復辦、1993年停辦轉予港龍航空，現與港龍航空實施代碼共享。
文莱	斯里巴加灣	汶萊國際機場	1980年代末停辦。
印度	加爾各答	錢德拉·鮑斯國際機場	1953年開辦、1970年停辦，客運將改由港龍航空提供服務。
沙烏地阿拉伯	達蘭	達蘭國際機場	曾為香港至歐洲航線的中途站、1980年代停辦。
土耳其	伊斯坦堡	伊斯坦堡阿塔土克國際機場	1998年8月8日開辦，曾以A340-300營運每週2班不停站服務、2001年11月15日停辦，曾與土耳其航空實施代碼共享。
瑞士	蘇黎世	蘇黎世國際機場	1988年6月1日開辦，曾以A340-300營運每週5班不停站服務（291/290），2001年4月30日停辦，曾與瑞士航空實施代碼共享。
巴布亚新几内亚	莫爾茲比港	傑克遜斯國際機場	曾為香港至奧克蘭航線的中途站、1980年代末停辦。
毛里求斯	毛裡裘斯		1989年10月29日開辦、後停辦，曾與毛裡裘斯航空實施代碼共享。