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國分寺站

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國分寺站
南口車站大樓「國分寺L」
南口車站大樓「國分寺L」
国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ
所在地 東京都國分寺市本町二丁目
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
西武鐵道

國分寺站東日本旅客鐵道(JR東日本)及西武鐵道鐵路車站,位於日本東京都國分寺市本町二丁目。

停站路線[编辑]

車站構造[编辑]

JR東日本和西武共用一座跨站式站房。車站大樓「國分寺L」和位於地面層,連接車站兩邊的非付費區通道均設有兩家公司的剪票口和售票機,付費區西側設有換乘專用剪票口。另外站內亦設有綠色窗口View Plaza

JR東日本[编辑]

國分寺站
国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ
武藏小金井 (2.3km)
(1.4km) 西國分寺
所在地 東京都國分寺市本町二丁目1-23
所屬業者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
所屬路線 中央線快速中央本線
距離 31.4km(起點站:東京
電報略號 コシ
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面4線
乘客人數
-統計年度-
108,819[1]人/日(不含下車乘客)
-2013年-
啟用年月日 1889年(明治22年)4月11日

島式月台2面4線的地面車站。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1、2 中央線(快速) 立川八王子高尾方向
3、4 中央線(快速) 三鷹新宿東京方向


西武鐵道[编辑]

國分寺站
国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ
所在地 東京都國分寺市本町二丁目1-23
所屬業者 西武鐵道
車站構造 地面車站跨站式站房
月台配置 2面2線
上下車人次
-統計年度-
112,056人/日
-2011年-
啟用年月日 1894年(明治27年)12月21日
停站路線 2條
所屬路線 多摩湖線
距離 0.0km(起點站:國分寺)
(2.1km) 戀窪
所屬路線 國分寺線
距離 0.0km(起點站:國分寺)
(2.4km) 一橋學園

國分寺線、多摩湖線各有單式月臺1面1線(共2面2線)的地面車站。

月台配置
月台編號 路線 行駛方向
5 國分寺線 小川東村山西武園線 西武園新宿線 所澤方向
7 多摩湖線 萩山西武遊園地方向
  • 以前多摩湖線的島式月臺被改建單式月臺、所以沒有6號月臺。

車站周邊[编辑]

北出口
南出口

公車客運[编辑]

南出口

北出口

  • 立川巴士
    • 寺51系統:往昭和病院
    • 寺52系統:回田環行(右旋)
    • 寺53系統:回田環行(左旋)
    • 寺54系統:往回田本通入口
    • 寺55系統:往花小金井站南口
    • 寺56系統:往花小金井站北口、往大沼團地
    • 寺57系統:往大沼團地
  • 分巴士:本多線

国分寺站北入口 以前叫「國分寺車庫」停留所。

歷史[编辑]

  • 1889年(明治22年)4月11日-甲武鐵道(現在的JR東日本中央線)新宿站~立川站開業
  • 1894年(明治27年)12月1日-川越鐵道(現在的西武國分寺線)開業
  • 1906年(明治39年)10月1日-日本鐵道國有法讓甲武鐵道轉為國有路線
  • 1910年(明治43年)-東京礫石鐵道專用線(→下河原線)開業
  • 1928年(昭和3年)4月6日-多摩湖鐵道(現在的西武多摩湖線)開業
  • 1973年(昭和48年)4月1日-隨着開業武藏野線、廢止下河原線。
  • 1986年(昭和61年)-開始改建站房
  • 1987年(昭和62年)-國鐵分割民營化,國鐵站區由JR東日本接手經營。
  • 1988年(昭和63年)-建成新站房
  • 1989年(平成元年)-啟用車站大樓
  • 1990年(平成2年)-改建多摩湖線月臺

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
中央線(快速)
通勤特快
新宿國分寺立川
中央特快、青梅特快、通勤快速
三鷹國分寺-立川
快速、各駅停車(清晨、深夜班次)
武藏小金井國分寺西國分寺
西武鐵道
多摩湖線
國分寺-(本町號誌站)-一橋學園
國分寺線
國分寺-(羽根澤號誌站)-戀窪

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]

坐标35°42′0.9″N 139°28′48.9″E / 35.700250°N 139.480250°E / 35.700250; 139.480250