國分寺站
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| 國分寺站 | |
|---|---|
 南口車站大樓「國分寺L」 |
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| 国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ | |
| 所在地 | 東京都國分寺市本町二丁目 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） 西武鐵道 |
國分寺站是東日本旅客鐵道（JR東日本）及西武鐵道的鐵路車站，位於日本東京都國分寺市本町二丁目。
目录 |
停站路線[编辑]
車站構造[编辑]
JR東日本和西武共用一座跨站式站房。車站大樓「國分寺L」和位於地面層，連接車站兩邊的非付費區通道均設有兩家公司的剪票口和售票機，付費區西側設有換乘專用剪票口。另外站內亦設有綠色窗口及View Plaza。
JR東日本[编辑]
| 國分寺站 | |
|---|---|
| 国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ | |
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◄武藏小金井 (2.3km)
(1.4km) 西國分寺►
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| 所在地 | 東京都國分寺市本町二丁目1-23 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 所屬路線 | ■中央線快速（中央本線） |
| 距離 | 31.4km（起點站：東京） |
| 電報略號 | コシ |
| 車站構造 | 地面車站（跨站式站房） |
| 月台配置 | 2面4線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
104,731[1]人/日（不含下車乘客） -2011年- |
| 啟用年月日 | 1889年（明治22年）4月11日 |
島式月台2面4線的地面車站。
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1、2 | ■中央線（快速） | 立川、八王子、高尾方向 |
| 3、4 | ■中央線（快速） | 三鷹、新宿、東京方向 |
-
JR站區剪票口
-
JR站區月台
西武鐵道[编辑]
| 國分寺站 | |
|---|---|
| 国分寺 – Kokubunji – こくぶんじ | |
| 所在地 | 東京都國分寺市本町二丁目1-23 |
| 所屬公司 | 西武鐵道 |
| 車站構造 | 地面車站（跨站式站房） |
| 月台配置 | 2面2線 |
| 上下車人次 -統計年度- |
112,056人/日 -2011年- |
| 啟用年月日 | 1894年（明治27年）12月21日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | ■多摩湖線 |
| 距離 | 0.0km（起點站：國分寺） |
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(2.1km) 戀窪►
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| 所屬路線 | ■國分寺線 |
| 距離 | 0.0km（起點站：國分寺） |
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(2.4km) 一橋學園►
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國分寺線、多摩湖線各有單式月臺1面1線（共2面2線）的地面車站。
- 月台配置
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 5 | ■國分寺線 | 小川、東村山、西武園線 西武園、新宿線 所澤方向 |
| 7 | ■多摩湖線 | 萩山、西武遊園地方向 |
- 以前多摩湖線的島式月臺被改建單式月臺、所以沒有6號月臺。
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西武站區剪票口
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5號月台
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7號月台
車站周邊[编辑]
- 北出口
- 南出口
- 國定遺址 武藏國分寺址
- 丸井全家國分寺(車站大樓之內)
- 酒店大都會國分寺
- 東京經濟大學
- 東京農工大學
- 東京都道145號立川國分寺線(多喜窪通)
- 龍之子製作公司
- Production I.G
- XEBEC
公車客運[编辑]
南出口
北出口
- 立川巴士
- 分巴士：本多線
国分寺站北入口 以前叫「國分寺車庫」停留所。
歷史[编辑]
- 1889年（明治22年）4月11日－甲武鐵道（現在的JR東日本中央線）新宿站～立川站開業
- 1894年（明治27年）12月1日－川越鐵道（現在的西武國分寺線）開業
- 1906年（明治39年）10月1日－日本鐵道國有法讓甲武鐵道轉為國有路線
- 1910年（明治43年）－東京礫石鐵道專用線（→下河原線）開業
- 1928年（昭和3年）4月6日－多摩湖鐵道（現在的西武多摩湖線）開業
- 1973年（昭和48年）4月1日－隨着開業武藏野線、廢止下河原線。
- 1986年（昭和61年）－開始改建站房
- 1987年（昭和62年）－國鐵分割民營化，國鐵站區由JR東日本接手經營。
- 1988年（昭和63年）－建成新站房
- 1989年（平成元年）－啟用車站大樓
- 1990年（平成2年）－改建多摩湖線月臺
相鄰車站[编辑]
相關條目[编辑]
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參考文獻[编辑]
外部連結[编辑]
- JR東日本－國分寺站（日文）
- 西武鐵道－國分寺站（日文）
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