國泰貨運

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
國泰貨運
Cathay Pacific Cargo
IATA
CX
ICAO
CPA
呼号
Cathay
創立於 1946年9月26日
枢纽机场 香港國際機場
重点机场 上海浦東國際機場
安克雷奇國際機場
台灣桃園國際機場
飛行常客
奖励计划
國泰優越貨運貴賓會
机队数量 24
通航城市 80(包括客運航班以機腹載貨的目的地)
母公司 國泰航空
总部  香港
赤鱲角觀景路8號國泰城
重要人物 史樂山(董事局主席)
朱國樑(行政總裁)
韋靖(貨運董事)
网站 http://www.cathaypacificcargo.com
Hkair.png
本條目為香港航空系列之 一
官方機構
民航處
機場管理局
政府飛行服務隊
香港義勇軍航空部隊
皇家香港輔助空軍
民間飛行組織
香港飛行總會
航空配套
港機工程
香港機場
赤鱲角機場
石崗機場
啟德機場 ( 啟德發展計劃 )
沙田機場
香港航空公司
國泰航空港龍航空
香港華民航空
HK Express香港航空
空中快線
已歇業航空公司

其他香港系列

文化 - 經濟 - 教育
地理 - 歷史 - 政治
香港主題首頁

國泰貨運英文Cathay Pacific Cargo)是國泰航空旗下的貨運部門,成立於1982年,當年屬於僅有一架波音747-200F貨機(此前僅一架由波音707客機改裝而成的貨機)。發展至今,國泰貨運除了擁有專用的貨機機隊外,亦負責管理國泰航空及港龍航空的機腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。國泰貨運以香港國際機場作為營運樞紐,提供香港來往全球83個目的地的空運服務之餘,更配合陸路運輸夥伴,提供一站式的接駁服務。

國泰貨運是國泰航空的其中一個重要收入來源,每年國泰航空的總收益約有4成是來自貨運收益。亦因如此,隨著中國成為全球的製造業中心,國泰近年積極擴展其貨運業務,除了訂購10架波音747-8F型貨機外,同時正在興建國泰航空貨運站(第一階段於2013年2月21日投入營運),進一步擴展業務。

  • 2013年,國泰貨運全年總營業額為236.63億港元,佔營業總額的比重為23.5%。
  • 2014年,國泰貨運全年總營業額為254億港元,佔營業總額的比重為24.0%。

國泰航空貨運站[编辑]

國泰航空服務有限公司獲得在香港興建及營運新航空貨運站的20年專營權,遂耗資59億港元在香港國際機場興建國泰航空貨運站,第一階段於2013年2月21日投入運作,於同年10月起全面運作,配備全球最先進的貨運處理系統,包括18部每價值600港元的垂直轉載機等等,能夠快速運輸大型貨物。國泰航空貨運站接近停機坪,能夠將轉口貨物一般所需要的8小時縮短至5小時,在特別情況下更可以縮短至3小時。年吞吐量最高可以達至260萬公噸,至2014年使用量達約55%,並且開放予其他航空公司客戶(共有7間航空公司)使用。

2015年3月,國泰航空貨運站與香港大學合作,試驗自動化貨箱檢查系統(能夠以不同角度拍攝貨物以塑造立體模式,再以電腦檢查貨物可否進入飛機),期望將來可以取代使用人力資源傳統量度。除此之外,國泰航空貨運站人員亦於同月起使用兩部各價值百萬港元的太陽能登機梯,予貨機的機組人員登機,可以由3.8米攀升至5.8米高。同月19日,國泰航空貨運站首次開放予香港傳媒實地採訪[1][2][3]

機隊[编辑]

國泰貨運的貨機機隊由26架飛機組成,分別有波音747-400F、波音747-400ERF及波音747-8F三種型號,而國泰貨運亦於管理國泰客機、港龍客機的機腹載貨空間及華民貨機的載貨空間。國泰貨運每月平均載貨超過80,000公噸,2004全年貨運量近100萬公噸。

2007年11月8日,國泰航空宣布該公司史上直接訂購數目最多的飛機訂單,落實向波音公司訂購17架飛機,總值約52億美元,其中10架為波音研發中的747-8F貨機。此外,該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權,訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運[4]

2009年,航運需求大幅下降,國泰貨運於1月停飛三架波音747-400BCF改裝貨機後,5月再安排兩架同類型貨機停飛;停飛的一架貨機以乾租形式租予旗下的香港華民航空,另外3架貨機則售予國泰持有49%經濟權益的中國國際貨運航空

2011年11月1日,國泰正式接收首架波音747-8F貨機(註冊號為B-LJE),成為亞太地區首家投入運作波音747-8系列飛機的航空公司。

2013年3月1日,國泰正式公佈再訂購3架波音747-8F貨機,並同時取消原來8架777F貨機之訂單,但仍擁有5架777F貨機的選擇權;此外也把旗下4架747-400BCF改裝貨機轉售予波音。

機隊組成[编辑]

國泰航空首架波音747-8F(B-LJE),該機為亞洲首架投入服務的波音747-8

以下為國泰航空截至2013年12月19日的機隊統計:

機型 數量
(訂購中)
引擎 備註
波音747-467F 5 勞斯萊斯RB211-524G/H-T
波音747-467ERF 6 普惠PW4062
波音747-867F 13 通用電氣GEnx-2B67 啟始客戶
B-LJA載有名為「Hong Kong Trader」的特殊塗裝
B-LJE為亞洲首架投入服務的波音747-8
B-LJC為國泰旗下第100架波音飛機
B-LJK為全球首架裝有性能改進版(PIP)GENx-2B67引擎的波音747-8

已退役機型[编辑]

  • 波音747-200F/-200SF

航點[编辑]

航點
上海-浦東重慶成都鄭州廈門台北-桃園東京-成田大阪-關西首爾-仁川新加坡檳城曼谷-蘇凡納布河內胡志明市雅加達科倫坡德里孟買班加羅爾欽奈海得拉巴達卡杜拜悉尼墨爾本倫敦-希斯路曼徹斯特巴黎-戴高樂法蘭克福阿姆斯特丹米蘭洛杉磯三藩市紐約-甘迺迪安克雷奇亞特蘭大芝加哥達拉斯休斯敦邁亞密溫哥華多倫多瓜達拉哈拉

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  • 主要附屬及聯屬公司,國泰航空網頁 [1]

外部連結[编辑]