國道二號 (中華民國)

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國道二號
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名稱	機場支線、 桃園內環線
道路等級	國道
最近通車日	1997年8月24日
通車長度	20.4公里
速限
- 機場系統以東	100km/h
- 機場系統以西	90km/h
起點	臺灣桃園國際機場
終點	台北縣鶯歌鎮

國道二號，路線西起台灣桃園國際機場，往東南而行連接國道一號，最後匯入福爾摩沙高速公路國道三號，以中山高為界，以西稱機場支線、以東稱桃園內環線，橫貫北桃園，為八德市、桃園市、蘆竹鄉、大園鄉等地提供快速的交通動線。

台灣桃園國際機場至機場系統的路段原為機場支線（編號國道一號甲線），自機場交流道起算里程。桃園內環線（鶯歌系統—機場系統）築成後，機場交流道更名為機場系統交流道，道路編號改為國道二號、並改以機場端作為起點計算里程，成為今日的情況。

目录 1 相關資訊 2 交流道 3 未來 4 歷史 5 參見 6 外部連結

[编辑] 相關資訊

• 線道數：全線為雙向四車道
• 興建單位：行政院交通部臺灣區國道新建工程局
• 維護單位：行政院交通部臺灣區國道高速公路局
• 管理單位：行政院內政部警政署國道公路警察局

[编辑] 交流道

國道二號設有七個交流道，其中包括一端點（機場端）及兩座系統交流道。

里程	名稱	形式	通車日	出口道路 →聯絡地區
0.0	機場端	直接式	1980年11月	航站北路、航站南路 →台灣桃園國際機場
0.9	大園	單葉	1980年11月	縣道110 →大園鄉
5.0	大竹	雙葉	2006年1月23日	台31線、縣道110甲 →中壢市、大園鄉、蘆竹鄉；台灣高鐵桃園車站
8.6	機場系統	雙葉	1980年11月	國道一號
11.6	南桃園	單葉	1997年8月24日	大興西路 →桃園市、蘆竹鄉
18.5	大湳	單葉	1997年8月24日	縣道110乙 →八德市、鶯歌鎮
20.4	鶯歌系統	Y型	1997年8月24日	國道三號

[编辑] 未來

近年來因機場運輸量激增、桃園地區快速發展，國道二號交通堵塞的情形日益嚴重。為此高公局計畫將機場端至南桃園交流道拓寬為雙向八車道、南桃園交流道至鶯歌系統交流道為雙向六車道，預估耗資109億元、2015年完工。

[编辑] 歷史

• 1980年11月，機場端至機場系統通車
• 1997年8月24日，機場系統至鶯歌系統通車，速限訂為90公里。
• 2003年4月，機場系統以東速限調高至100公里。
• 2006年1月23日，大竹交流道通車。

[编辑] 參見

• 中華民國國道

[编辑] 外部連結

• 國道高速公路局

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