國道十號 (中華民國)

國道十號又稱為「高雄支線」或「高雄環線」，全線通車於1999年 11月14日。西起高雄市左營區，東至高雄市旗山區。至左營端銜接高雄都會快速道路，並可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，國道十號便縮短了高雄市區及旗山兩地之間的交通距離，也讓兩地的往來時間大幅縮短。

[编辑] 簡介

國道十號銜接之高雄都會快速道路終點匝道，時常被誤以為國道十號起點。

國道十號西起高雄市左營區文自路^[1]，往東於鼎金系統交流道與國道一號交匯後轉北，經仁武交流道跟燕巢交流道後往東北於燕巢系統交流道與國道三號交匯，終點位於旗山區。

標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	出口道路 →聯絡地區
國道十號路線設施里程一覽表
	0.0	左營端	高速公路起點	高鐵左營站、中華路、自由路、博愛路、民族路	直接式	1999年 11月14日	高雄都會快速道路 →左營區、高鐵左營站
1鼎金系統	1.9	鼎金系統	高雄	台南、高雄	雙葉	1999年11月14日	國道一號
	3	八卦^{[來源請求]}				計畫中	八德南路、仁雄路、八卦寮仁武區
6仁武	6.7	仁武	仁武、大樹、觀音山	仁武、大樹、觀音山	菱形	1999年11月14日	縣道186、水管路 →仁武區、大樹區
		仁武系統			Y型	計畫中	國道七號鳥松、澄清湖
13燕巢	13.0	燕巢	燕巢	燕巢	Y型	1999年11月14日	台22線 →燕巢區
19燕巢系統	19.7	燕巢系統	屏東、台南	屏東、台南	雙葉	1999年12月30日	國道三號
22嶺口	22.6	嶺口	大樹、旗山、佛光山	（僅東出西入）	匝道	1999年11月14日	台21線 →旗山區、大樹區
	33.8	旗山端	旗山、美濃、里港、茂林國家風景區	高速公路終點	直接式	1999年11月14日	台3線 →旗山區、美濃區、里港鄉