土耳其航空1951号班机空难

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土耳其航空1951號班機

坠毁后的土耳其航空1951号班机
摘要
日期 2009年2月25日
事故類型 机械故障导致空中失速
地點 荷蘭 史基浦机场附近[1]
死亡 9人(其中4名為机组成员)
受傷(非致命) 86
涉事航機
機型 波音737-8F2
承運人 土耳其航空
註冊編號 TC-JGE
起飛地 土耳其 伊斯坦堡阿塔图尔克國際機場
目的地 荷蘭 阿姆斯特丹史基浦机场
乘客人數 128
機組人員人數 7
生還人數 126

土耳其航空1951號班機空難發生於2009年2月25日約9時31分(以下所提的時間均為UTC+2時區),一架註冊碼為TC-JGE、從土耳其伊斯坦堡出發飛往荷蘭首都阿姆斯特丹土耳其航空1951號定期航班波音737-800客機。在下降过程中,由于左侧高度计故障[2] ,在阿姆斯特丹郊外的史基浦機場墜毀,機身分成三部分,沒有造成火災。[3]飛機墜毀處離跑道約3公里,A9公路以北[1][4]。9人死亡,55人受傷。

降落受損傷[编辑]

波音737-800飞机严重损毁,断成三截,但沒有起火。机上共有127名乘客7名机组人员[5][6][7]

事後[编辑]

救援人员迅速到达事故地点。大约20辆救护车,以及一些直升机和消防车到达现场。[8]

起初,根据土耳其政府方面的消息和媒体报道,此事故未造成人员死亡,[9]不过阿姆斯特丹机场当局否认了该说法。

根据一机场发言人,所有进出史基浦机场的航班被暂时中止。在国际协调时11时15分,有消息称至少Kaagbaan跑道(06/24)已经重新开放。A9公路也被关闭。A4和A13的车道也被关闭,便于紧急服务抵达事故现场。

事故原因[编辑]

3月4日,荷兰安全部门证实,飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因[2]

当时飞机在自动驾驶状态下降落,无线电高度计出现了故障,致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面(显示为-8英尺),并且自动油门亦是根据此数据操控飞机。而当时的雾天也使仍没完成降落检查的飞行员无法作出正确判断,机长数度关闭警报。这意味着他知道高度计的故障。但他并不知道由此造成的严重后果且并没有修正这一错误。自动油门在空中降低飞机速度,并拉起机头从而导致飞机失速,飞行员却把这一行为误认为是自动驾驶仪的落地模式。在500英尺,当飞行员发现速度过低时,已经没有足够的时间与高度控制飞机。最终飞机在不到半分钟后,距离跑道500码的地方坠毁[2]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]