埃尔福特-魏玛机场

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埃尔福特-魏玛机场
Flughafen Erfurt-Weimar
Logo Flughafen Erfurt-Weimar.svg
Luftbild Flughafen Erfurt.jpg
机场概览
机场类型 民用
服務城市  德國埃尔福特
管理机构 埃尔福特机场有限公司
啟用日期 1935年
市區距離 6公里
官方網站 www.flughafen-erfurt.de
机场代码
IATA:ERF – ICAO:EDDE
ERF在德國的位置
ERF
ERF
机场在德国的位置
地理位置
经纬度 50°58′47″N 10°57′29″E / 50.97972°N 10.95806°E / 50.97972; 10.95806坐标50°58′47″N 10°57′29″E / 50.97972°N 10.95806°E / 50.97972; 10.95806
海拔高度 315米
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
10/28 沥青 8,500 2,591
统计数据 (2010年)
客运量 323,742人次

埃尔福特机场德语Flughafen ErfurtIATA代码ERFICAO代码EDDE)是德国埃尔福特的一座商用国际机场。该机场自2011年3月起采用埃尔福特-魏玛机场Flughafen Erfurt-Weimar)作为对外标识,以期改善其营销机会[1]。机场由埃尔福特机场有限公司(Flughafen Erfurt GmbH)负责运营管理,图林根州及埃尔福特市分别持有该公司95%和5%的股权。2010年,机场共发送旅客323,742人次,为德国东部第五大机场。

方位及地面交通[编辑]

埃尔福特机场位于埃尔福特市中心以西约6公里的宾得斯列本区。距离71号高速公路的埃尔福特-宾得斯列本连接处约有3公里路程,在南部同样可以连接7号国道

埃尔福特公交公司(Erfurter Verkehrsbetriebe)开行的4路有轨电车则提供往返于机场、市中心及中央火车站的公共交通服务。

历史[编辑]

原址:罗特贝格[编辑]

1925年,埃尔福特的首座机场于城市北部的罗特贝格(Roten Berg)正式启用。与当时的许多其它机场一样,它有一条730米长和430米宽的草地跑道。罗特贝格的航空交通量在1928年达到顶峰,平均每天有14架飞机起降,这些飞机均来自汉莎航空,提供往返于柏林苏黎世法兰克福慕尼黑德累斯顿汉诺威埃森等地的航班。1939年,罗特贝格的民用航空交通结束,机场正式转变为军事用途。

第二次世界大战结束后,占领国苏联军方并无兴趣启用该机场,因此罗特贝格机场被暂时关闭,直至1956年因业余飞行运动的需求而再次开放。其后随着飞行运动转场至阿尔克斯列本(Alkersleben),罗特贝格机场于1974年正式关闭,并在原址兴建起了住宅。

现址:宾得斯列本[编辑]

国际航空的一架客机在航站楼前(1979年)

1935年,埃尔福特-宾得斯列本军用机场启用,并在二战后成为苏联空军军事基地。1956年,东德汉莎航空接管了机场,并将其转变为民用航空用途。1963年,东德汉莎航空被并入国际航空。机场首先开办的定期航线有柏林-舍讷费尔德德累斯顿黒灵斯多夫巴尔特等境内城市。然而东德政府在经历了第二次石油危机后于1980年4月10日后开始逐步调整这些航线。随后国际航空所开办的定期航线仅剩下布达佩斯瓦尔纳布尔加斯波普拉德。苏联的俄罗斯航空也曾短暂开通前往莫斯科列宁格勒的航班,但其后因持续亏损而被迫停航。

德国统一后,埃尔福特机场于1990年10月3日恢复了前往柏林-泰格尔法兰克福的定期航线。在随后的几年中,机场先后得到了一座带有空桥的全新终端设施(B航站楼)、塔台和空中管制技术。与此同时,起降跑道得到了延伸,全新的滑行道和封闭式的停机坪也相继建成,并且还创建了大型机库和一些货运站。

自1998年以来,机场还通过埃尔福特-宾得斯列本入口实现与国家高速公路网的连接。

2000年代后的发展[编辑]

接待大厅(2011)
机场塔台

从1989年至2004年共有约2.2亿欧元的公共资金投入了埃尔福特机场。2004年该机场共发送了546,975人次的旅客,而2003年的客运量则是506,000人次。这一增长主要归功于瑞安航空开通了每日往返于伦敦-斯坦斯特德的航班。但是这一航线在2005年1月再次调整,并在那时起改在阿尔滕堡运营。在随后几年的客运数据中,除2005年为438,700人次外,2006年起便逐年下跌,至2009年仅录得272,399人次[2]。2010年,客运量再次大幅增加19%,达323,742人次,首度超过2007年的水平[3][4]

2005年6月21日,一条全新的城铁线路建成,旅客可由机场搭乘更加便捷和舒适的公共交通往返于市区。

2006年8月13日,机场的前任经理盖德·巴伦丁(Gerd Ballentin)在辞职后被逮捕。他因在任期间伪造交通数据而被判处两年八个月的监禁[5][6][7]

2009年6月5日,美国总统巴拉克·奥巴马乘坐由波音747-200改装的空军一号降落在埃尔福特机场,前往参观布痕瓦尔德集中营

2011年3月21日,机场正式更名为埃尔福特-魏玛机场。埃尔福特期望通过重命名可获得更多的关注。市议会在宣布决定时指出,古城魏玛拥有歌德席勒包豪斯魏玛共和国等世界知名的元素,埃尔福特将可从中受益。整个更名共耗资18万欧元[8]

航空公司及航点[编辑]

塔台及航站楼前景

埃尔福特机场目前大多运营往返于加那利群岛地中海红海沿岸等热门旅游地区的包机航班,主要航点为西班牙帕尔马土耳其安塔利亚。在旅游旺季还有包机飞往布尔加斯瓦尔纳。这里主要的航空公司是柏林航空和土耳其籍的天际航空

在定期航班中,由汉莎航空的合作伙伴卷云航空每日提供若干个航班往返于慕尼黑,以31座的多尼爾328-100飞机执行。机场曾为开办往返于汉堡的定期航班做过各种努力,但都一一失败。

机场的货运航班目前只有TNT航空提供前往列日的航班,通常会在夜间22点抵达埃尔福特,由BAe 146飞机执飞。

此外,除了民用航空,联邦国防军的军用飞机偶尔也会使用埃尔福特机场。

航空公司 直飞航点
柏林航空 古尔代盖、拉斯帕尔马斯、纽伦堡、帕尔马、特内里费-南部
季节性:安塔利亚、克基拉岛、富埃特文图拉岛、伊拉克利翁、兰萨罗特、卢克索、罗得岛、塞萨洛尼基
VIA航空 季节性:布尔加斯、瓦尔纳
保加利亚包机航空 季节性:布尔加斯、瓦尔纳
卷云航空 慕尼黑
汉堡航空 季节性:安塔利亚、德布勒森、雷克雅未克-凯夫拉维克、巴拉顿、斯普利特、塔林
尼基航空 帕尔马
诺维航空 安菲达
天际航空 安塔利亚
太阳快运 伊兹密尔
突尼斯航空 季节性:杰尔巴、安菲达

注释[编辑]

外部链接[编辑]