埃德蒙森式鐵路車票
埃德蒙森式鐵路車票(Edmondson railway ticket),中国大陆称为硬板票,台灣稱為名片式車票[1][2]、硬票[3],是一種使用在鐵路的售票形式,可作為票價和會計的憑證,由原本擔任櫥櫃製造者的一位英國鐵路站長湯馬斯·埃德蒙森(Thomas Edmondson)於1840年代發明[4],並以其姓氏命名該型車票[4]。
1842年起英國的鐵路清算所開始大量使用,後來並成為車票的標準格式[5]。自1980年代起,由于信息科技和网络技术的发展,许多国家的铁路售票系统陆续更新为电脑联网售票,埃德蒙森式鐵路車票日渐式微。
目录 |
[编辑] 車票格式
本型車票是印製在尺寸1 x 2英吋(2.5 x 5公分)的硬紙板並編號。車票出售時會使用特製機器印上日期。不同地點和車種的車票都會儲存在可鎖上的櫃子。並以不同的顏色和印刷方式作為車票的分別。
[编辑] 半價車票
一般來說,半價的車票(例如孩童票)會將車票下端剪斷線以下部分剪去,剩餘部分作為成人一半票價的半價車票,被剪下的部分可作為憑證。
[编辑] 車票背面
車票的背面可能會印上鐵路公司的運輸規定或車票編號。
[编辑] 各國使用狀況
英國鐵路已於1990年2月停止使用本型車票[4]。但在英國的部分保存鐵道仍有使用,例如泰爾依鐵道、萊頓巴扎德輕便鐵路。在風信子鐵路的 Sheffield Park 車站甚至可參觀車票印製過程。
埃德蒙森式車票曾大量使用在許多國家。歐洲的捷克斯洛伐克、法國、德國、匈牙利、波蘭、瑞士。歐洲以外的澳大利亞和阿根廷也曾使用。在大多數國家本型車票已在1980或1990年代停用。
瑞士直到2007年12月仍有部分車站使用本型車票,尤其是雷蒂亚铁路所屬車站[8]。在瑞士本型車票由 Druckerei Aeschbacher 公司印製[9]。
澳大利亞只有保存鐵道或觀光鐵道仍在使用本型車票,例如普芬比利鐵路。
斯里蘭卡國鐵至今仍使用來自荷蘭的二手機器印製埃德蒙森式車票。
日本大多數地方性鐵道至今仍在使用本型車票,但其形式是可經由自動閘門進出站的背磁式車票。日語將該型車票稱為「硬券」,共分成四型;長5.75公分,寬3公分的稱為「A型券」,長5.75公分,寬2.5公分的稱為「B型券」,長6公分,寬5.75公分的稱為「C型券」,長8.5公分,寬3公分的稱為「D型券」。
台灣在1993、1999和2001年三波臺灣鐵路管理局所屬車站售票系統電腦化以後,絕大多數車站已不再販售此型車票。只剩下少數車站仍在出售。台灣鐵路管理局的車票印製中心是在中壢車站南方的票務中心[10]。阿里山森林鐵路和已停辦客運的台灣糖業鐵路也曾使用此型車票。
[编辑] 台灣名片式車票現有發售車站
七堵、台北、大山、日南、追分、二水、濁水、集集、車埕、南科、永康、保安、加祿、南平、蘇澳新、大溪、牡丹、侯硐、十分、平溪、菁桐。
- 七堵-百福站啟用紀念車票,每套220元
- 台北-北迴鐵路卅年紀念車票,每套150元
- 大山-庫存普快票(僅剩9種)
- 日南-庫存普快、復興票,有中部票倉之稱,普通列車、剪斷線、短去回應有盡有。
- 大肚-「大肚成功」吉祥車票,復興\電車全票
- 追分-「追分成功」吉祥車票,分全票及去回票
- 二水-集集線套票,採整套發售,每套166元
- 濁水-已於99.12.30電腦化,除保留集集線內名片車票發售外,本路車票售完不再請領。
- 集集-由集集鎮公所管理,票面上加印「集集鎮公所代售」字樣。
- 車埕-由水里鄉公所管理,票面上加印「水里鄉公所代售」字樣。
- 南科-南科車站啟用紀念車票,每套99元
- 永康-「永保安康」吉祥車票,分全票及去回票。
- 保安-「永保安康」吉祥車票,分全票、半票及去回票。
- 加祿-「加祿東海」吉祥車票、庫存普快票,售完不再請領。
- 南平-庫存普快票、莒光車票。
- 蘇澳新-北迴鐵路卅年紀念車票,每套150元
- 大溪-蘇澳至樹林間區間車票,本站未電腦化,可以說是台鐵在本路上唯一仍在使用名片車票的車站。
- 牡丹-庫存普快票、復興\電車票。
- 侯硐-庫存自強、莒光、復興、普快票,是北部的大票倉
- 十分、平溪、菁桐-復興\電車、區間車票。
[编辑] 收藏
埃德蒙森式鐵路車票因為可以長期存放[11],且其印刷在票面的訊息可反映車站設立、廢除、更名資訊、車種和路線等鐵路歷史,因此吸引許多人收藏[12][13][14][15]。在台灣和日本由車站名衍伸出的吉祥語車票更是相當有名的紀念品[16][17][18]。
[编辑] 圖片集
-
日本北海道「愛國幸福」車票
-
匈牙利直到2009年仍在使用埃德蒙森式車票
-
英國泰爾依鐵道出售的埃德蒙森式車票
-
台灣鐵路管理局日南車站出售的名片式車票
-
台灣鐵路管理局集集線的名片式車票
-
臺灣鐵路管理局各時期印製的自強號名片式車票;較早期的以橫式印刷,被車票收集者稱為「橫自強」
[编辑] 參考資料
[编辑] 註釋
- ^ 名片式車票大清倉 大山車站開啟票櫃
- ^ 大山站舊票 14種 2千元搶購
- ^ 硬票續賣 台鐵軋日機進階百年
- ^ 4.0 4.1 4.2 Farr, M (1997). " Edmondson, Thomas". In: Simmonds and Biddle (1997), Page 141
- ^ Vaughan, A., (1997) Railwaymen, Politics and Money, London: John Murray
- ^ 台鐵軋日機退休 送千張復刻車票
- ^ 克服百年序 台鐵軋日機續用
- ^ schweizweit.net: Fahrplanwechsel: Edmondsonsches Billett verschwindet (German), December 9, 2007. Retrieved September 14, 2008.
- ^ [1] http://www.aeschbacher.ch/billet.html
- ^ 車票的故鄉---鐵路局中壢票務中心
- ^ 9999永保安康 台鐵當日票熱賣
- ^ 《台灣鐵道文化志》,洪致文,遠足文化,ISBN 9789866731716,2011年5月
- ^ 火車票迷 34年收藏6萬張票
- ^ 鐵道迷 收藏人生的旅程 (7/18)
- ^ 票房總司令 軍官鐵道迷 25年收藏萬張火車票
- ^ 火車凸台灣一圈 悠遊慢活一下
- ^ 瘋9999 「永保安康」10萬張票搶光
- ^ 瘋9999熱潮 「永保安康」車票搶翻
[编辑] 相關書籍
- Simmonds, Jack and Biddle, Gordon. (Edrs), (1997). The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s. Oxford: Oxford University Press. ISBN 0-19-211697-5.
[编辑] 延伸閱讀
- Bray, Maurice I., (1986). Railway Tickets, Timetables & Handbills. Ashbourne: Moorland Publishing Co. Ltd. ISBN 0-86190-163-0.
- Farr, Michael (1991). Thomas Edmondson and his Tickets. Andover: author. ISBN 0-905033-13-2
- Glover, John (1985). "Mechanisation of ticket issuing". In: Modern Railways, Vol. 42, April 1985, Pages 192-195.
- 謝明勳,《台灣鐵道車票圖誌》,火車票房附屬博物館,ISBN 9579933529