基隆客運

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基隆汽車客運股份有限公司
Keelung Bus Company, Ltd.
公司類型 股份有限公司
股票代號 非上市公司
成立 1952年3月
代表人物 負責人：呂奇峯
總部  中華民國
基隆市安樂區樂利三街213號
邮政编码 204-47
電話號碼 總機：+886 2 2433-6111
免費服務專線：0800-588-010（限台灣）
業務地區 基隆市：全部
台北市：南港區、松山區、公館、士林區
新北市：板橋區、三重區、中和區、永和區、土城區、淡水區、金山區、萬里區、瑞芳區、平溪區、貢寮區
產業 公路汽車客運業、市區汽車客運業
服務 新北市轄市區公車
公路客運路線
國道客運路線
母公司 中興巴士集團
網址 www.kl-bus.com.tw

基隆汽車客運股份有限公司，簡稱基隆客運，為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。主要服務範圍以基隆市及瑞芳為中心，涵蓋基隆北海岸地區及台北市、新北市部分區域。

基隆客運曾經在1992年5月1日為大有巴士所購倂，1996年起隸屬於中興巴士集團旗下，但僅被持有基隆客運53%的股權，因此雖然基隆客運自1997年後車輛的車身塗裝，大多都和中興巴士集團其他成員公司相同，但仍保留基隆客運原有的標誌（除了從中興巴士集團其他成員公司接收的車輛仍會保持原有標誌，包含同集團旗下製造廠的新車）；而且基隆客運有獨立的總部與官方網站，不與中興巴士集團其他成員公司共用總部與官方網站。

目录

歷史 [编辑]

1952年3月，彰化客運董事長呂世明看上台北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）公路客運業的發展潛力，創立基隆客運最初的前身「台北汽車客運股份有限公司」[1]，向台灣省公路局申請經營「瑞芳－台北」路線；當時台灣省公路局不願其經營之「八堵－台北」路線的豐厚利潤被瓜分，只核准該公司行駛「瑞芳－八堵」、「瑞芳－雙溪」與「瑞芳－貢寮」；台北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。此三條路線路程短、人口少、產業不豐，碎石子路的路面顛簸使許多乘客遂改搭火車到各地，乘客大量流失導致台北汽車客運股份有限公司長期虧損。1954年6月，台北汽車客運股份有限公司宣告倒閉。1954年6月，台北汽車客運股份有限公司改組，改由瑞芳地方人士接辦，更名為「瑞芳汽車客運股份有限公司」，簡稱「瑞芳客運」，以瑞芳市區為營運中心，但公車老舊未曾汰換；1957年，瑞芳客運勉強營運3年之後，宣告倒閉。[2]

1957年9月，瑞芳客運改組為基隆客運，新竹名醫何禮棟擔任基隆客運董事長；但基隆客運營運路線仍舊惡劣，無法改善負債累累的情況。1962年，前台灣省議員李建和發起籌募新股，充實資金進行基隆客運改組，當選基隆客運董事長。李建和任內大力整頓基隆客運內部人事、陸續添購新車，李建和、台灣省政府與台北縣政府（今新北市政府）分別出資新台幣120萬元整建瑞八公路鋪設柏油路面，基隆客運開闢新營運路線，使基隆客運數年之間營運好轉。1971年，李建和長子李儒謙繼任基隆客運董事長，基隆客運繼續增加路線；但因車輛、人事成本增加及採礦業沒落，班次減少，車輛老舊，加重基隆客運財務負擔。1982年，基隆客運改組，李建和四子李儒將接任董事長，財務狀況未好轉。1992年5月1日，大有巴士董事長吳東瀛接手經營基隆客運，吳東瀛接任基隆客運董事長，李建和家族退出基隆客運，基隆客運被納入大有巴士旗下。[2]

基隆客運第一代商標塗裝

1994年9月12日，基隆客運決定於該月21日將總部從台北縣瑞芳鎮遷入基隆市；當時基隆客運表示，基隆客運總部過去40多年一直設在台北縣瑞芳鎮，但目前基隆客運的業務營運70%是在基隆市。[3]1996年，吳東瀛把基隆客運賣給淡水客運董事長呂良宗[4]，呂良宗接任基隆客運董事長[2]，基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司。[5] 呂良宗任內的基隆客運持續推動精簡人事、提高管理效能，並增加經營國道高速公路客運路線，成效顯著，1996年度服務評鑑中曾獲得北區優等及全國第三名，1998年度服務評鑑中曾獲得北區優等。[2] 目前基隆客運總發車站及總公司位於基隆市安樂區的國家新城社區。

  • 1962年2月28日17時10分至19時40分，位於台北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）明燈路531號的基隆客運汽油倉庫發生火災，附近瑞龍戲院、瑞隆當鋪等三間房屋被焚燬，損失約新台幣八十萬元，參加救火的居民五人受輕傷。[6]
  • 1966年7月14日，基隆市汽車客運公會召開理監事會，基隆客運經理黃廷安當選理事長，遞補原任理事長原紹曾調任台灣省公路局台北東站站長所留下的職缺。[7]
  • 1980年1月21日，中華民國交通部部長林金生在部務會報中指示道安會報及路政司，要求監理單位迅速查明並依法處理基隆客運連續三次肇事事件，同時詳加檢討基隆客運的人事管理制度及公司結構與組織是否健全；當時外傳基隆客運連續發生車禍是與薪獎制度有關，基隆客運駕駛員底薪為新台幣一千八百元，導致駕駛員為了爭取里程獎金與載客獎金而喜歡開快車。[8]
  • 1987年7月1日，福和客運副總經理徐榮華表示，基隆客運自該年6月5日起擅自以「子平號」冷氣車在中和、永和行駛「中和－基隆」線，每天往返60餘車次，違反福和客運與基隆客運於1980年9月訂立的協議（內容為福和客運同意基隆客運每日對開「中和－新茂」36班次），台灣省公路局北區監理所兩度發文制止無效，嚴重影響福和客運合法權益；基隆客運板橋站站長陳金泉說，基隆客運已自該年6月15日起將每日對開班次減為30班，子平號冷氣車的行駛也是福和客運與基隆客運協調過的。[9]
  • 1992年6月，基隆客運爆發罷工案。
  • 1997年8月，基隆客運與台北客運獲准聯營國道客運「基隆車站－中山高－板橋」線。
  • 1997年12月，基隆客運與光華巴士獲准聯營國道客運「基隆車站－中山高－士林」線。
  • 2009年初，基隆客運啟用第二代「K」字形商標，主要用於國道客運用車車身塗裝與該年換發的駕駛員服務證。
  • 2009年8月15日，基隆客運配合政府鼓勵乘客使用電子票證乘車，全面停止發售各式回數票，改為設置悠遊卡驗票機給乘客刷卡付款，但繼續設置投錢箱。
  • 2011年5月23日，基隆客運啟用新版網站（www.klbus.tw），但因為種種問題，曾更換網址（klbus.f1918.com）。
  • 2012年5月，實際開始日期不明，官網重整中，僅瑞芳站網站（passwd.sg1008.myweb.hinet.net/1.htm）正常運作。
  • 2012年7月2日，基隆客運啟用新版網站（www.kl-bus.com.tw）。
  • 2012年8月9日，基隆客運配合臺鐵捷運化接駁公車計畫，新闢5條接駁公車路線（R81、R82、R85、R86、R88）並開放免費搭乘至2012年9月7日，是基隆客運首次經營基隆市區公車路線[10]。

使用車種 [编辑]

日本豐田汽車 (Toyota) [编辑]

日本日野汽車 (HINO) [编辑]

日本五十鈴汽車 (ISUZU) [编辑]

臺灣金龍汽車製造（中興巴士投資，與廈門金龍及三陽工業均無關） [编辑]

經營路線 [编辑]

新北市區公車 [编辑]

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
787 基隆－八堵－瑞芳 原1012
副線（原1041）經瑞芳工業區
公路總局於2012年3月21日移撥
新北市交通局於2012年7月15日劃歸
788 基隆－瑞芳－九份－金瓜石 原1013
接替原1042行駛瑞芳─水湳洞通勤專車
公路總局於2012年3月21日移撥
新北市交通局於2012年7月15日劃歸，部分配有低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
789 國家新城－北基新村－崁腳 原1021
大部份班次繞駛翡翠灣
公路總局於2012年3月21日移撥
新北市交通局於2012年7月15日劃歸
790 金山南勢－基隆 原1022
部分班次繞駛龜吼漁村
公路總局於2012年3月21日移撥
新北市交通局於2012年7月15日劃歸，部分配有低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
791 國家新城－福隆 原1052
部分班次繞駛貢寮
公路總局於2012年3月21日移撥
新北市交通局於2012年7月15日劃歸
808 瑞芳－侯硐
825 瑞芳－金瓜石
826 侯硐－水湳洞
827 瑞芳－福山宮
828 金山醫院－法鼓山 經金山三界壇路
829 金山醫院－法鼓山 經金山清水路
846 瑞芳－平溪
856黃金福隆線 瑞芳－福隆 臺灣好行系列路線
862 基隆－淡水 原1262
與淡水客運聯營，基隆客運全配低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
2012年7月1日移撥新北市交通局
八段票收費
862皇冠北海岸線 基隆火車站（旅服中心）－北海岸各景點－捷運淡水站 原1262副線
臺灣好行系列路線
與淡水客運聯營
2012年7月1日移撥新北市交通局
八段票收費或一日券100元
886 瑞芳－龍洞灣公園 原1001
887 福隆－和美 原1002
888 萬里－圳頭 原1004
891金水浪漫號 金瓜石－保民堂 驚豔水金九系列路線
2012年5月28日正式通車
  • 捷運接駁公車
路線編碼 營運區間 備註
藍41 捷運海山站－雙和醫院 全配低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務。

新北市新巴士（免費） [编辑]

路線編碼 營運區間 備註
F921（山海線） 萬里區公所-金山醫院 經鏡湖、大坪
2012年6月26日開通[12]
F923（海線） 萬里區公所-金山醫院 經龜吼漁村
2012年6月26日開通[13]

基隆市區公車 [编辑]

路線編碼 營運區間 備註
R81 國家新城－七堵車站 經基隆長庚醫院，2012年8月9日開通，配置低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
R82 建德國中－七堵車站 經安樂路二段，2012年8月9日開通，配置低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
R85 大武崙－八堵車站 經基金一路、基金二路、基金三路、麥金路，2012年8月9日開通，配置低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車服務
R86 幸福華城社區－七堵車站 2012年8月9日開通，配置Toyota Coaster服務
R88 百福社區－百福車站 經六堵工業區，2012年8月9日開通，配置Toyota Coaster服務

公路客運路線、國道客運路線 [编辑]

  • 公路客運
路線編碼 營運區間 備註
1003 瑞芳－八堵－六堵工業區
1011 台北e-go社區－基隆－四腳亭
1031 國家新城－新台五線－樟樹灣
1032 基隆－縱貫線－板橋 配有10輛低底盤標誌(小)mark(S).jpg公車
1051 國家新城－八斗子－瑞芳 部分班次繞駛深澳漁港
  • 國道客運
路線編碼 營運區間 備註
1061 捷運忠孝復興站－中山高－瑞芳 副線經暖暖區公所
1062 捷運忠孝復興站－中山高－瑞芳－九份－金瓜石 假日班次不停靠瑞芳火車站，停靠瑞芳警分局
1070 國家新城－基隆車站－中山高－板橋 與台北客運聯營
9006 國家新城－基隆車站－中山高－士林 與光華巴士聯營

場站資訊 [编辑]

1990年代至2011年
1990年代至2011年
1990年代休閒公車
1990年代休閒公車
2012年7月
2012年7月
2012年臺鐵捷運化接駁公車
2012年臺鐵捷運化接駁公車
基隆客運站牌格式
  • 基隆站
    • 1031　國家新城─汐止樟樹灣
    • 1051　國家新城─八斗子─瑞芳
    • 791　國家新城─福隆（原1052號）
    • 9006　基隆─中山高─士林
    • 1070　基隆─板橋（中山高）
    • R88　百福社區─百福車站
  • 八堵站
    • 1011　基隆（臺北e-go社區）─四腳亭
    • 1032　基隆─板橋（縱貫線）
    • 862　基隆─淡水（原1262號）
    • 1021　國家新城─北基新村─崁腳
    • 888　萬里─圳頭（原1004號）
    • 787　基隆─八堵─瑞芳（原1012號）
    • R81　國家新城─七堵車站
    • R82　建德國中─七堵車站
    • R85　武聖街─八堵車站
  • 金山站
    • 828　金山醫院─法鼓山
    • 829　金山醫院─法鼓山
    • 790　基隆─金山（原1022號）
  • 瑞芳站
    • 808　瑞芳─猴硐
    • 825　瑞芳─金瓜石
    • 826　猴硐─水湳洞
    • 827　瑞芳─福山宮
    • 846　瑞芳─平溪
    • 856　瑞芳─福隆
    • 886　瑞芳─龍洞灣公園（原1001號）
    • 887　福隆─和美（原1002號）
    • 1003　瑞芳─六堵工業區
    • 788　基隆─瑞芳─九份─金瓜石（原1013號）
    • 1061　臺北（中崙）─瑞芳
    • 1062　臺北（中崙）─瑞芳─九份─金瓜石
    • R86　幸福華城─七堵車站
  • 土城站
    • 藍41　捷運海山站─雙和醫院
    • 1032　基隆─板橋（縱貫線）

相關條目 [编辑]

指南客運282路低底盤車的車窗，顯示金龍汽車製造是中興巴士集團的關係企業。

中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合基隆客運（中興巴士集團僅持有53%股權）及下列數家子公司或家族企業：

注釋 [编辑]

  1. ^ 當時雖然名叫「台北汽車客運股份有限公司」，但是和今日的「台北客運」沒有任何關係，也和創辦台北客運的基隆顏家沒有任何關係，兩家公司只是在不同的年代用了相同的名字。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 蔡鴻濱，〈基客輪轉40年 坦途才開始〉，《聯合報》1999年7月10日39版。
  3. ^ 萬中一 基隆報導，〈基客總公司將遷基隆〉，《經濟日報》1994年9月13日10版。
  4. ^ 周維新，〈吳東瀛 因緣際會投入運輸業〉，《聯合報》1998年11月22日6版。
  5. ^ 1996年至2000年代中期，基隆客運仍有吳東瀛時代的橘色橫條彩繪車輛持續營運，與呂良宗時代的中興巴士集團紅藍二色彩繪車輛並存。
  6. ^ 本報瑞芳廿八日電，〈火燒當舖洗衣店 燬房焚衣又傷人〉，《聯合報》1962年3月1日3版。
  7. ^ 《聯合報》1966年7月15日6版簡訊。
  8. ^ 台北訊，〈基隆客運連續翻車 交長指示查明真相〉，《聯合報》1980年1月22日3版。
  9. ^ 北縣訊，〈福和客運指控基隆客運搶中和基隆乘客〉，《經濟日報》1987年7月2日10版。
  10. ^ 基隆客運營運股，〈好消息！本公司新闢5條基隆市公車路線〉，2012年8月6日。
  11. ^ ARTC柴油汽車車型排氣審驗合格證明清冊
  12. ^ 新北市公車動態
  13. ^ 新北市公車動態

外部連結 [编辑]

维基共享资源中相关的多媒体资源：基隆客運
 
集團經營業者
個別經營業者
基隆客運（淡水客運關係企業）－大南汽車（退輔會）－欣欣客運（退輔會）
東南客運（建明客運「飛狗」關係企業）－大都會客運（首都客運關係企業）
大有巴士（新利達通運關係企業）－三重客運－新店客運－國光客運
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