塔台

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北韓三池淵機場塔台整體外觀
日本三澤飛行場的塔台內部

塔台在此主要解釋航空交通管制塔(大型火車調車場、港口等設施亦設有塔台),是一種設置於機場中的航空交通管制設施,用來監看以及控制飛機起降的地方。世界上大部分的機場都不設有塔台,或是使用命令頻率(mandatory frequency),只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量,但也有些機場會在特別活動期間(例如奧旭寇旭航空秀[1])暫時啟用塔台。

通常塔台的高度必須超越機場內其他建築,以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態,但臨時性的塔台裝備可以從拖車或遠端無線電來操控。完整的塔台建築,最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶,能保持360度的視野。中等流量的機場塔台可能僅由一名航管人員負責,並且塔台不一定會每天24小時開放。流量較大的機場,通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間,塔台也會保持一年365天,每天24小時開放。

航空母艦兩棲突擊艦上,艦島上的艦橋採雙層式構造,下層為航海甲板供艦艇航行,而上層則是引導艦載機起降的塔台,比照空軍基地管理。

設備[编辑]

塔台通常包含以下設備:

  • 能與飛機內通訊的無線電設備,連結到航管人員麥克風、揚聲器或收話器;
  • 可用快速播號連絡的內線及外線電話系統,以便讓航管人員能和彼此以及外面的人員通話;
  • 能張貼飛航管制紀錄條[2]的公告板(部份機場已經使用電腦化的系統取代);
  • 能發出強光的「光槍」,當無線電損壞或失效時,即可用飛航管制燈光信號與飛機駕駛員溝通;
  • 風向和氣壓儀表。
  • 機場旋轉燈(白綠二色,每10秒旋轉一次)。
  • 機場旋轉燈(白聯閃光燈,每20秒連閃2次)。

部份塔台還會包含以下設備:

  • 機場交通監視器,是一種小型的雷達顯示器,能顯示機場附近的飛機位置。
  • 地面活動雷達,能顯示機場內飛機和車輛的位置,在夜晚或視線不佳時能幫助航管人員辨認。
  • 電腦化的氣象、航班資訊以及簡報系統。

紀錄[编辑]

目前,世界地處最高的塔台是溫哥華港控制塔(Vancouver Harbour Control Tower),位在加拿大溫哥華加連威老廣場的頂部,離地面約142米(466英尺)[3]。而建築本身最高的塔台位在泰國新曼谷國際機場,塔高132.2公尺(434呎)。

圖像[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 英文:Oshkosh Airshow
  2. ^ 英文:Flight progress strip
  3. ^ Granville Square. Emporis. [2013-03-17].