塔拉瓦號航空母艦

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塔拉瓦 Flag of the United States.svg
USS Tarawa CV-40
USS Tarawa.jpg
正進行環球航行的塔拉瓦號;攝於1952年西西里墨西拿海峽。
概觀
艦種 航空母艦
擁有國  美國
艦級 艾塞克斯級(22號艦)
長艦體艾塞克斯級(12號艦)
製造廠 諾福克造船廠
動工 1944年3月1日
下水 1945年5月12日
服役 1945年12月8日
1951年2月3日
退役 1949年6月30日
1960年5月13日
結局 1968年10月3日出售拆解
除籍 1967年6月1日
技术数据
標準排水量 一般:27,500噸
作戰:33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:888呎
水線:820呎
全寬 整體:147呎6吋
水線:93呎
吃水 戰時:近26呎
滿載:近27.5呎
鍋爐 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航:154,054軸馬力
最高速度 33節
試航:32.93節
續航距離 20,000海哩/15節
服役:15,440海哩/15節
乘員 268名軍官
2,363名水兵
艦載機 36架F6F
37架SB2C
18架TBF
裝備 4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米高射砲
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋
防護甲板:1.5吋
裝甲帶:2.5-4吋
防水壁:4吋
指揮塔:1-1.5吋
舵機:2.5吋
其它 3座升降台
2座彈射器
模版參考來源:[1]

塔拉瓦號航空母艦USS Tarawa CV-40)是一艘隸屬於美國海軍航空母艦,為艾塞克斯級航空母艦的廿二號艦,在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻,紀念二次大戰塔拉瓦戰役

塔拉瓦號從未參與戰爭。她在第二次世界大戰期間建造,並在1945年下水,但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩,塔拉瓦號在1949年便首次退役。韓戰爆發後,塔拉瓦號於1951年重新服役,但一直留在大西洋地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母,最終在1960年再次退役,改為飛機運輸艦,自此未再出海巡航。1967年塔拉瓦號除籍,於1968年出售拆解。

塔拉瓦號未有進行SCB-27及SCB-125改建,故其仍有建成時的開放式艦艏,亦未有斜角飛行甲板。

建造與早年服役[编辑]

塔拉瓦號於1944年3月1日在諾福克造船廠開始建造,並在1945年5月12日下水。為紀念於塔拉瓦戰役陣亡的海軍陸戰隊,海軍特意在下水儀式上展示陸戰隊登陸塔拉瓦時的軍旗。12月8日,塔拉瓦號正式服役,其時日本已於四個月前向盟軍無條件投降,二次大戰結束,塔拉瓦號無緣參戰。[2]

1946年2月6日,塔拉瓦號前往古巴關塔那摩海域試航,於4月16日返抵諾福克。稍後塔拉瓦號短暫訪問紐約,於4月30日再次返抵諾福克,並進入船廠作最後檢修。6月28日,塔拉瓦號前往美國西海岸,於7月5日途經巴拿馬運河,在15日抵達新母港聖地牙哥[2][3][4]

8月1日,塔拉瓦號首次前往西太平洋,於7日途經珍珠港,然後到關島塞班島附近執勤。9月29日,塔拉瓦號在橫須賀佐世保市休整數日,於10月15日抵達青島,並在中國北部海域巡邏。11月塔拉瓦號返回馬里亞納群島巡邏;又於1947年2月24日在瓜加林演習,於4月29日返抵聖地牙哥。[2][5]稍後塔拉瓦號留在近岸訓練。[4]

首次環球航行[编辑]

1948年10月1日,塔拉瓦號離開聖地牙哥,開始第一次環球航行,以諾福克為終點。塔拉瓦號先與普林斯頓號一同前往夏威夷,於13日抵達珍珠港,然後繼續西進。29日塔拉瓦號與普林斯頓號等抵達青島。其時國共內戰全面展開,艦隊在中國東海巡邏警備。12月6日塔拉瓦號前往香港,並在9日至14日於當地休整,然後途經新加坡(12月19日至23日)、可倫坡(12月29日至1949年1月2日)、巴林(1月7日至10日)、吉達(1月16日至17日)、蘇伊士運河(1月19日至21日)、雅典(1月23日至26日)、伊斯坦堡(1月27日至2月5日)、克里特島蘇達灣(2月6日至8日)及直布羅陀(2月12日至13日),於2月21日返抵諾福克。[2][4][5]

環球之旅後,塔拉瓦號前往漢普頓錨地卸載彈藥,預備退役。3月2日,塔拉瓦號前往貝永,並在3月8日進入紐約布魯克林船廠。6月30日,塔拉瓦號退役,並拖行到貝永,於後備艦隊封存。[2][4][3]

韓戰時期[编辑]

1948年11月,塔拉瓦號在中國東海執勤,一架F8F正在降落。其時國共內戰全面爆發,塔拉瓦號僅在外海警備,未有參與其中。

1950年6月25日,北韓軍隊越過三八線,突襲南韓韓戰爆發。此時美國海軍現役的航空母艦嚴重不足,故此海軍於11月30日命塔拉瓦號準備重新服役,但最終未有派塔拉瓦號到西太平洋。1951年1月初,塔拉瓦號由貝永拖行到布魯克林船廠準備,並在2月3日於當地再次服役。3月19日,塔拉瓦號在諾福克搭載彈藥,然後到加勒比海試航,途經關塔那摩及太子港,於5月22日返抵諾福克,並在稍後分別到昆錫點波士頓梅港等地活動。[2][3]

11月28日,塔拉瓦號離開昆錫點,前往地中海巡航。12月11日,塔拉瓦號抵達直布羅陀,並在當地接替雷伊泰號。雷伊泰號在上一年參與韓戰,及後返回大西洋執勤。稍後塔拉瓦號依次到訪西西里奧古斯塔灣(12月13日至15日)、康城(12月19日至1952年1月2日)、帕爾馬(1月9日至14日)、奧蘭(1月21日至25日)、巴勒莫(1月31日至2月7日)、熱那亞(2月9日至12日)、那不勒斯(2月14日至17日)、拉斯佩齊亞(2月21日至25日)、那不勒斯(3月6日至9日)、熱那亞(3月15日至26日)、雅典(4月1日至4日)、蘇達灣(4月6日至8日)、伊斯坦堡(4月11日至15日)、及康城(4月22日至27日)。[2]

4月26日,塔拉瓦號在康城期間,胡蜂號意外與霍布森號相撞,驅逐艦沉沒,胡蜂號受損,被迫返回美國修理; 故此海軍延長塔拉瓦號的巡航時間,以待胡蜂號完成修理。5月3日至8日,塔拉瓦號抵達直布羅陀,然後再返回地中海,先後到訪撤丁尼亞島(5月14日至18日)、拉斯佩齊亞(5月23日至26日)及康城(5月28日至30日)。5月24日,胡蜂號再前往大西洋,塔拉瓦號則在6月2日返回直布羅陀,於11日返抵美國,並進入波士頓船廠進行三個月維修。[2][4][5][3]

10月1日,塔拉瓦號被重編為攻擊航母(舷號改為CVA-40)。27日,塔拉瓦號抵達梅港,並在11月2日開放予公眾參觀。11月3日至12月18日,塔拉瓦號再次到加勒比海,然後返回昆錫點,並在23日為92名孤兒開聖誕派對。[2]

1953年1月7日,塔拉瓦號再次到地中海巡航,並在1月20日於奧蘭接替雷伊泰號。稍後塔拉瓦號在2月3日至7日訪問巴勒莫,於11日與意大利海軍交流,接待戰艦安德烈亞·多里亞號(Andrea Doria)的200名官兵;該艦在一戰時期建成,於二戰被盟軍俘獲,戰後用作訓練艦。2月21日,塔拉瓦號到訪蔚藍海岸的胡安灣(Golfe-Juan);該處為拿破崙逃離厄爾巴島後登陸之處,並在稍後建立百日王朝。塔拉瓦號稍後前往那不勒斯,於3月10日抵達。24日,塔拉瓦號參與北約六個成員國舉辦的會師行動(Operation Rendezvous)演習,再先後到訪雅典(3月26日至4月2日)、伊斯坦堡(4月3日至10日)、巴塞隆那(4月18日至23日)、胡安灣(4月24日至27日)、阿爾及爾(5月4日至9日)、阿雅克肖(5月12日至18日)、馬賽(5月28日至6月2日)、瓦萊塔(6月8日至12日)、塔蘭托(6月13日)及奧古斯塔灣(6月14日至16日)。6月24日,塔拉瓦號抵達直布羅陀,並在次日為羅斯福號接替,於7月3日返抵諾福克,並在稍後到紐約布魯克林船廠維修。[2][4][5]7月27日,朝鮮停戰協定簽訂。[2]

第二次環球航行[编辑]

1954年8月31日,塔拉瓦號的第二次環球航行即將完結,正橫渡巴拿馬運河,返回母港昆錫點。塔拉瓦號雖從未參與任何戰爭,卻曾兩次環球航行,並參與多次北約演習。

11月12日,塔拉瓦號離開諾福克,作第二次環球航行。塔拉瓦號先後到訪直布羅陀(11月23日至25日)、阿爾及爾(11月26日至30日)、那不勒斯(12月3日至4日)、拉斯佩齊亞(12月5日至10日)、戛纳(12月18日至28日)、熱那亞(12月28日至1954年1月4日)、華倫西亞(1月9日至13日)、塞得港(1月19日)、可倫坡(1月29日至31日)及新加坡(2月4日至7日),在2月15日抵達橫須賀,並與第七艦隊一同執勤。[2]

3月31日至4月4日,塔拉瓦號改到佐世保,然後前往南太平洋,先於4月30日至5月4日到訪悉尼,再於5月5日至9日墨爾本,代表美國參與珊瑚海海戰12周年紀念活動。13日至17日,塔拉瓦號到訪威靈頓,然後向北航行,先後於蘇比克灣(5月28日至29日)、馬尼拉(6月至7月初)及香港(7月13日至18日),然後於菲律賓停留至8月1日,才啟程返國。[2]8月12日至14日,塔拉瓦號抵達珍珠港,於8月19日返抵三藩市。30日塔拉瓦號經巴拿馬運河,在9月4日到梅港卸載航空團,於6日返抵昆錫點,結束環球航行。[2][4][5]

反潛航母[编辑]

12月,塔拉瓦號進入波士頓船廠,開始改建為反潛航母,而舷號則到1955年1月10日,才正式改為CVS-40。4月30日,塔拉瓦號完成改建,到外海試航,於6月7日返抵昆錫點。稍後塔拉瓦號到加勒比海作反潛訓練,在7月17日到訪太子港,於26日號返抵昆錫點,並在該處在飛行訓練。[2][3]

1956年1月5日,塔拉瓦號在加勒比海進行密集的反潛演習,在14日至16日到訪維京群島,又於27日訪問牙買加金斯敦。稍後塔拉瓦號先後到訪關塔那摩(2月2日)及太子港(2月4日至6日),於10日返抵諾福克,並在稍後在昆錫點等地訓練。[2]

6月13日,塔拉瓦號搭載美國海軍學院的學員,然後前往新斯科舍哈利法克斯訓練,於7月6日卸載學員,在7月7日返抵諾福克。11月1日,塔拉瓦號在諾福克近海作反潛演習,並在12月4日至15日訓練海軍陸戰隊飛機於航母降落,然後到波士頓渡聖誕。[2]

1957年1月12日至5月,塔拉瓦號進入波士頓船廠維修,6月至7月則在加勒比海試航及訓練,於8月6日返抵昆錫點。9月3日,塔拉瓦號前往歐洲,於14日塔拉瓦號抵達英國普利茅斯。稍後塔拉瓦號在愛爾蘭海域參與北約大規模海軍演習反擊行動(Operation Strikeback)。美軍共派出6艘航空母艦,除塔拉瓦號外,分別有艾塞克斯號無畏號、胡蜂號、福萊斯特號薩拉托加號;戰艦則有艾奧瓦號威斯康辛號;英國則派出皇家方舟號鷹號壁壘號(HMS Bulwark R08)。演習模擬防守GIUK缺口[2]9月30日至10月11日,塔拉瓦號在鹿特丹休整,但離開時塔拉瓦號與一艘輪船相撞,兩艦輕微損毀。塔拉瓦號在稍後於英倫海峽繼續演習,在22日返抵昆錫點。11月12日,塔拉瓦號在百慕達作反潛巡航,然後到貝永稍作修理,最後返回昆錫點渡聖誕。[2]

1958年1月6日,塔拉瓦號前往加勒比海演習,並先後訪問聖多明哥西班牙港,在2月7日返抵昆錫點,於稍後到紐約訪問一日。3月11日,塔拉瓦號搭載2,000名陸戰隊,並充當兩棲突擊艦,派軍登陸北卡羅萊納州博格演習。4月塔拉瓦號恢復反潛巡航,又於5月9日在海上作反潛演習。期間美國副總統尼克遜在訪問委內瑞拉時,車隊遭反美示威者襲擊。北卡羅萊納州的陸戰隊即時乘直升機到塔拉瓦號,並預備到委內瑞拉預警,但事件未有引發外交問題,行動最終取消。6月16日,塔拉瓦號搭載200名海軍學院學員及600名西點軍校的少年陸軍,到海上訓練,然後返回昆錫點。[2]

8月7日,塔拉瓦號離開美國,參與在南大西洋的祕密核試及導彈試射:亦即百眼巨人行動(Operation Argus)。美國為此編組了第88特遣艦隊,由塔拉瓦號擔任旗艦。核試後塔拉瓦號經里約熱內盧,於9月30日返抵昆錫點。11月15日,塔拉瓦號恢復反潛巡航,於12月15日返抵昆錫點。[2][4]

1959年1月至5月,塔拉瓦號分別進行三次反潛巡航,又於7月13日至18日到大西洋與艦隊進行演習。11月30日,塔拉瓦號最後一次離港,測試新式反潛設備,於12月14日返抵昆錫點。海軍於同日宣佈塔拉瓦號即將退役。[2]

結局與榮譽[编辑]

1960年5月13日,塔拉瓦號在費城船廠退役,並加入後備艦隊。1961年5月1日,塔拉瓦號被重編為飛機運輸艦,舷號改為AVT-12,繼續封存。1967年6月1日,塔拉瓦號除籍,並在1968年10月3日出售,在稍後拖到巴爾的摩拆解。[2]

服役期間,塔拉瓦號共獲得以下榮譽:

中國服役獎章
(延長)
海軍佔領服役獎章
(「亞洲(Asia)」橫扣)
(「歐洲(Europe)」橫扣)
國防部服役獎章
韓國服役獎章 韓國總統集體嘉獎勳表 聯合國韓國服役獎章

相關條目[编辑]

註釋[编辑]

參考書目[编辑]

  • Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1983, ISBN 0-87021-739-9 (英文)