坐标：39°01′46″N 117°39′40″E / 39.029534°N 117.661228°E / 39.029534; 117.661228
塘沽站，原名新河站，建于1888年，晚于天津站2年，是天津市内的第二个火车站。1981年3月10日启用新站房，是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站。[1]
历史沿革 [编辑]
1888年，李鸿章主持完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的铁路，中国铁路工程师詹天佑亲自指挥塘沽至天津的铺轨工程。当时名为新河站的塘沽站亦启用。
1975年6月2日，塘沽站电气集中设备开通施工，整个转换工程用时仅48小时，消除了人工扳道，塘沽站进入电气化时代。
2008年1月9日，为了配合京津城际铁路的开通并延长至滨海新区，塘沽火车站开始为期3个月的封闭改造。[2]
2008年8月2日，塘沽站部分改造完成，下行列车暂时停运，上行列车客运业务恢复正常。
月台配置 [编辑]
相关链接 [编辑]
参见 [编辑]
- ^ 地方志 > 天津通志 > 大事记——中华人民共和国（1949.10—1990.12）. [2012-08-26].
- ^ 京津城际引入塘沽站工程加紧建设
- ^ 现暂作为京津城际列车停靠折返用，列车实际经由津山铁路到达天津后再转入京津城际铁路
Template:塘沽支线
本文介绍的是现在可以办理客运业务的铁路车站。
塘沽站
