士別站

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士別站
士別車站(攝於2004年6月)
士別車站(攝於2004年6月)
士別 – しべつ – Shibetsu
◄W41 北劍淵 (3.7km)
(4.4km) 下士別 W43►
所在地 北海道士別市西3條8丁目
車站編號 W42
所屬業者 北海道旅客鐵道(JR北海道)
所屬路線 宗谷本線
距離 53.9km(起點站:旭川
電報略號 シヘ
車站構造 地面車站
月台配置 2面3線
上下車人次
-統計年度-
340人/日
-2007年-
啟用年月日 1900年(明治33年)8月5日
備註 社員配置站
設有綠窗口

士別站しべつえき)是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線之車站,位於北海道士別市西3條8丁目。車站編碼為W42。電報略號為シヘ。包含特急列車宗谷」在內的所有列車都會停靠。

車站名稱來自阿伊努語的「シ、ペッ」,有大河川的意思。因為這裡是兩條河川(士別川、劍淵川)匯合至天鹽川的地方。

車站構造[编辑]

  • 為典型的國鐵車站,由側式月台(1面1線)及島式月台(1面2線)構成,共2面3線。
  • 社員配置站及設有綠窗口,營業時間為06:00~16:50,午休時間為13:35~14:20。

歷史[编辑]

  • 1900年(明治33年)8月5日 - 以北海道官設鐵道日语北海道官設鉄道的一般車站啟用。並設置士別車廠。
  • 1903年(明治36年)9月30日 - 廢除士別車廠。
  • 1905年(明治38年)4月1日:由國有鐵道接管。
  • 1920年(大正9年)6月1日 - 士別軌道日语士別軌道(士別~上士別)開始行駛。
  • 1925年(大正14年)6月6日 - 士別軌道(士別~奧士別)全線通行。
  • 1928年(昭和3年)9月 - 士別軌道動力化。
  • 1935年(昭和10年)8月10日 - 車站大樓改建。
  • 1936年(昭和11年)10月21日 - 明治製糖(現時的日本甜菜製糖日语日本甜菜製糖士別工廠開始運作。並舖設專用線(3.1公里)。
  • 1938年(昭和13年) - 士別儲木場完工。
  • 1941年(昭和16年)9月26日 - 士別儲木場的專用線(1.5公里)開始使用。
  • 1944年(昭和19年)6月 - 淺野水泥的士別工廠完工,並舖設專用線。
  • 1947年(昭和22年) - 日本水泥(前淺野水泥)的士別工廠停止營運。
  • 1959年(昭和34年)10月1日 - 士別軌道停止運作。
  • 1965年(昭和40年)10月 - 士別儲木場的專用線停止運作。
  • 1966年(昭和41年)
    • 不詳 - 舖設卸煤場專用線(約300米)。
    • 8月30日 - 車站大樓改建,結構採用鋼筋混凝土
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 廢止貨物裝卸。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 取消行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 正式民營化並進行分割,車站劃歸由JR北海道繼承。
  • 2002年(平成14年)3月 - KIOSK日语北海道キヨスク停業。

車站周邊[编辑]

鄰近車站[编辑]

北海道旅客鐵道

宗谷本線
特急列車宗谷」車站
快速列車「名寄日语なよろ (列車)
劍淵站(W40) - 士別站(W42) - 多寄站(W44) - 風連站(W46)
普通列車
北劍淵站(W41) - 士別站(W42) - 下士別站(W43)
※部份列車不會停靠北劍淵站和下士別站。

相關題目[编辑]