外滩大桥
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| 外滩大桥 | |
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| 概覽 | |
| 承載 | 惊驾路 |
| 跨越 | 甬江 |
| 地点 | 宁波市江东区和江北区 |
| 經緯度 | 29°52′57.64″N 121°33′34.11″E / 29.8826778°N 121.559475°E |
| 通車日期 | 2010年12月29日 |
| 技術數據 | |
| 橋樑形式 | 斜拉桥 |
| 總長度 | 1396米 |
| 宽度 | 43.8-54.4米 |
| 最大跨距 | 337米 |
| 橋下淨空 | 10米 |
外滩大桥是浙江省宁波市一座跨甬江斜拉桥。桥梁位于甬江大桥与庆丰桥之间，载有惊驾路，连接江东区曙光路和江北区大庆南路。桥梁东侧为原宁波渔轮厂和宁波书城区域，西侧为宁波老外滩。桥形为三角形独塔四索面异型斜拉桥，桥塔倾斜为人字形，寓意为“人文宁波”。这种桥形为中国大陆首创。2008年6月6日开工建设[1]，2010年7月15日合龙[2]，2010年12月29日通车[3]。
目录 |
[编辑] 桥梁形制
外滩大桥全长1396米，其中主桥长337米。桥面为双向六车道加非机动车道与人行道，宽42.8米，设计车速50km/h。桥形为三角形独塔四索面异型斜拉桥，桥塔向江东区倾斜成人字形。这种桥形为中国大陆首创。[2]同时，主桥两侧通过挑臂设置人行道。[1]桥梁通航孔净空为10米，抗震等级为地震基本烈度六度，防洪标准为300年一遇。[4]
[编辑] 索塔
外滩大桥索塔为三角形斜塔，由前塔柱、塔头锚固区、后斜杆、水平杆四部分组成，塔头锚固区连有拉索。前塔柱分成两支，在桥面中部与主梁连接。后斜杆在塔头与前塔柱相连，与边跨主梁间的横梁相连。前塔柱和后斜杆尾端通过水平杆相连。塔头拉索带来的巨大拉力被转换为边跨的轴向压力。后斜杆由桥梁恒载产生的上拔力通过横梁、边跨尾端主梁、部分后斜杆以及后锚点内的混凝土压重平衡，而动载以及其它荷载产生的上拔力通过后锚点承台平衡。[5]
[编辑] 人行设施
外滩大桥为城市主干道，其人行系统包括人行道和人行桥两部分。人行道布置于全桥车行道两侧，宽4米。而人行桥宽3米，位于江东侧主梁两侧，向下悬挑[5]，成为行人的亲水平台。[1]
[编辑] 建设历史
- 2008年6月6日 外滩大桥开工。[1]
- 2008年10月1日 外滩大桥主桥桩基完成。[6]
- 2009年6月10日 外滩大桥首段钢箱梁安装。[7]
- 2009年9月27日 人民路地道通车。[8]
- 2010年3月3日 外滩大桥人字形索塔完工。[9]
- 2010年7月15日 外滩大桥全桥贯通。[10]
- 2010年12月29日 外滩大桥通车。[3]
[编辑] 参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 廖立华. 外滩大桥如期开工建设. 宁波市建设委员会. 2008-6-5 [2010-11-3].
- ^ 2.0 2.1 外滩大桥昨日实现全桥贯通 预计年底通车. 2010-7-16 [2010-9-18].
- ^ 3.0 3.1 宁波外滩大桥今日上午通车. 2010-12-29 [2010-12-29].
- ^ 宁波市外滩大桥工程（原惊驾路甬江大桥）初步设计. 中国建设工程招标网. 2008-03-24 [2011-02-05].
- ^ 5.0 5.1 龚建峰, 马磊, 吴伟胜. 宁波五路四桥大跨径桥梁设计综述. 城市道桥与防洪. 7 2008 (10): 66 [2011-02-06].
- ^ 吴颖. 工人加班 外滩大桥主桥桩基已全部打好. 宁波新闻网. 2008-10-1 [2010-11-3].
- ^ 毛坚. 三江口又将添一座重要桥梁 外滩大桥首段钢箱梁成功安装. 江北新闻网. 2009-6-15 [2010-11-3].
- ^ 屠传宏. 外滩大桥人民路地道昨晚通车 机动车已可穿行. 宁波晚报. 2009-9-28 [2010-11-3].
- ^ 程旭辉. 外滩大桥人字形索塔上午完工. 中国宁波网. 2010-3-3 [2010-11-3].
- ^ 林伟. 外滩大桥昨日实现全桥贯通 预计年底通车. 中国宁波网. 2010-7-16 [2010-11-3].
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建设中的外滩大桥
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外滩大桥主桥墩
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外滩大桥夜景
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